ohjauslaitteen

vaihtamalla rumpuun uuden vaijerin. Parilla satasella saa jo valita sopivan pituisenkin. Katsele kuvia vaikka maritimin kuvastosta verkosta. Jos kyse on isosta perämoottoriveneestä voi jopa rummun vaihtoa tai hydrauliohjausta harkitan. Rummusta ei lennä mitään vaikka sen avaisi.

Voi olla että klappia on ohjausrummussakin. Vaijeriohjauksessa on lähes aina klappia. Laadukkaammissa ohjausrummuissa vähemmän. Vaijerin vaihto auttaa kyllä ja on se halvin vaihtoehto. Sen jälkeen voi aina tehdä päätöksen, joutuuko rummunkin vaihtamaan. Niin itse tekisin. Omaan veneeseen jouduin vaihtamaan molemmat, kun en saanut sopivaa vaijeria. Tosin selvisi myöhemmin, että rumpu ja vaijeri olivat reilusti alimitoitettuja. Hyvä Bella!

Itse vaihdoin pari vuotta sitten pelkän ohjausrummun, kun ajattelin että se on se kuluneempi osapuoli ,kun on tehty alumiinista ja vaijeri on rautaa. No ehkä yhden kesän oli hyvän tuntuinen, johtuen siitä että rattiakselin sivuttaisklappi poistui, sitäkin ehtii 15 vuodessa syntyä. Nyt vaihdoin sitten molemmat, sekä vaijerin että kaapelin. Onhan sitä klappia pikkuisen, mutta ehkä se muutaman vuoden pysyy siedettävänä. Ja liukunopeudella ajaessahan sitä klappia en ole koskaan huomannut.