LeoVince-slipari

Ääntä saat lisää sliparilla, mutta tehoja tuskin yhtään sen enempää kuin 1-2 hp, jos edes sitäkään. Joillakin putkilla moottorin teho-alue käy jopa suppeammaksi, ja max teho ei kasva yhtään. Eli täysin turhaa hommaa ja rahan kulua, paitsi jos ei aseta muuta tavoitetta kuin "tuunaus" ja äänen lisäys. Ei tartte kaasareita säädättää pelkän sliparin vaihdosta johtuen. Muuten kaasareiden säätö silloin tällöin on ihan ok toimenpide. Jos mielessä on tehon lisäys, vaihda ennemmin factoryn syttypyörä ja suutinsarja, ne maksavat yhteensä noin 200 euroa allrightilla. Niillä saat paremman tehon, siis lähinnä kierrosherkkyyttä ja alavääntöä koneeseen, aikaiseksi paljon pienemmällä rahalla. Bensa myös vaihdettava 98-oktaaniseksi. Niiden vaihto taasen edellyttää kaasarien säädöt dynossa toimiakseen kunnolla.