Miten rengaspaineet mitataan? En ole perehtynyt noihin huoltoasemien mittareihin, joten josko joku opastas mua.
rengaspaineet
Naisleski
81381
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ne harvemmin näyttävät oikein, osta mieluummin oma, kympillä tai parilla saa jo satunnaiseen käyttöön ihan kelpo vehkeen. Itse mittaus tapahtuu avaamalla renkaan venttiilin suojakorkki, pistä tämä jonnekin mistä sen löytää, jonka jälkeen survot sen mittarin pään venttiiliin kohtuullisen nopeasti. Jos mittari näyttää jotain järkevää luultavasti onnistuit, tee samoin kaikille muillekin renkaille. Jos taas et, pyydä jotain sivullista (tai jos ostit oman mittarin, vaikka naapuria) auttamaan, homma ei montaa minuuttia vie ja sen oppii kerrasta.
-jonka jälkeen survot sen mittarin pään venttiiliin kohtuullisen nopeasti.- Mikä kiire survoa mittärin pää venttiiliin. Karkaako ilma jos ottaa vaan venttiilin hatun pois.... - Jos mittari näyttää jotain järkevää luultavasti onnistuit, tee samoin kaikille muillekin renkaille.- Mitä järkevää se mittari voisi näyttää ? Viisari liikkuu. Siis kierrän kaikki renkaat ja jos mittari näyttää jotain "järkevää" lähen kaasutteleen pois ja olen tyytyväinen, koska mittari näytti jotain järkevää ???? Voi että onkin helppo homma ja minä kun tressasin tuolla itseäni, kun olen kuitenkin vanhempi naisimmeinen ja en ois kehannu keltään apuun pyytää, mutta näin hyvillä neuvoilla pääsenkin pitkälle...
Jos hyvä vastaus ei kelpaa, älä kysy. Mitä järkeä täälläkin on provoilla?
Itse kerran pyysin huoltoasemalta kivan mieshenkilön näyttämään itselle että miten mittaria käytetään :) Sitä varten ne siellä ovat töissä että auttavat. Toimintaperiaatteiltaan ovat käytännössä samanlaisia, vähän on eroja ulkonäössä ja paineiden lisäykseen/poistoon tarvittavien osien sijoitteluissa. Mutta tosiaan otat auton renkaan venttiilistä tulpan pois ja laitat mittarin letkun pään venttiiliin kiinni. Siinä letkun päässä on sellainen "vipu" jota pitää painaa jotta letkun pää menee venttiiliin paikalleen. Sitten vain katsotaan että mitä mittari näyttää. Jos mittarin viisari ei värähdä niin letku ei todennäköisesti ole paikallaan kunnolla tai mittari on ehkä rikki. Sellainen "tavis" rengaspainelukema on siinä 2.0 kieppeillä riippuen autosta ja renkaista. Oman auton ohjekirjasta saat tietää oikeat ja tarkat paineet. Jos renkaisiin tarvitsee lisätä ilmaa niin mittarissa on yleensä siinä kahvan alla vipu josta painamalla ilmaa lisätään renkaaseen. Vipua painamalla kuulet kun ilmaa suhahtaa renkaaseen :) Jos taas ilmaa tarvitsee ottaa pois, on mittarissa mallista vähän riippuen jonkinlainen nappula josta painamalla ilmaa tulee renkaasta pois. Yleisimmissä mittareissa taitaa olla siinä mittarin asteikkotaulukon alapuolella, kahvan yläreunassa. Napista painamalla taas kuulet kun ilmaa suhisee ulos renkaasta :) Ja tosiaan ihan kaikkien asemien mittareihin ei kannata luottaa, luvattoman usein kun näyttävät ihan mitä sattuu.
kannuilla voi kantaa ilman auton luokse. Niissäkin mittari näyttää renkaassa olevan paineen. Yleensä kannussa kaksi nappulaa: lisää ilmaa renkaaseen ja - poistaa ilmaa renkaasta. Kannut ovat pieniin täyttöihin/ paineen tarkistukseen joten vähän suuremmassa ilman tarpeessa saattaa kannu tyhjetä aika äkkiä. Silloin on kannu vietävä uudelleen täyttymään sen omalle paikalle.
ilmanpaine! Varsinkin jos sitä ei ole vielä talven jälkeen tarkistettu. Minä laitan siihen aina vähän suuremman paineen jos sitä joskus joutuu vaikka käyttämään. Rengas saattaa hiukan tyhjetä itekseenkin ajan kuluessa...
Helpointa on ostaa noin kympin maksava digitaalinen mittari vaikka biltemasta tai mikä autotarvikeliike nyt sattuukin läheltä löytymään. Noita löytyy jopa isompien markettiin autotarvikehyllystä. Venttiilihattu irti, painat mittarin nappia jolloin näyttö nollautuu "0.00" ja sitten painat sen paikoilleen venttiiliin kunnes näytölle ilmestyy lukema. Vaikkapa "2.15" Digitaalimittari on helppo käyttää ja säilyttää vaikka hanskalokerossa joten paineet voi tarkastaa vaikka ennen pidemmälle reissulle lähtöä tarvitsematta tehdä erillistä lenkkiä huoltamolle. Tuommoinen digitaalimittari ei ole täydellisen tarkka mutta riittävän hyvä normaalikäyttöön ja joka tapauksessa parempi kuin huoltamoiden mittarit jotka voivat näyttää aivan mitä sattuu. Auton rengaspaineet löytyvät yleensä kuljettajan oven (tai takaoven) karmissa olevasta tarrasta ja tietenkin ohjekirjasta jos renkaat ovat vakiokokoa.
Jos ei osaa laittaa ilmaa renkaaseen, niin ei siinä paljon mittarit auta !