Omistan kyseisen ajopelin joka on otettu 29.9.05 käyttöön ja ajokilometrit on 104500km. auto on määräaikaishuolatettu Lappeenrannan Delta-autossa aina kun km-suositus sitä on vaatinut. 60tkm-huolossa tuli uudet jarrupalat joka pyörään ja tarkastukset tulee tehdä joka huolossa. Kesärenkaita vaihtaessani huomasin, että vasen takajarru on jumintunut koska levy oli ruosteen peitossa. Menin Lappeenrannan Delta-autoon tutkituttamaan auton kyseisen vian vuoksi ja samalla tutkittiin myös oikeatakajarru jossa pala oli kulunut loppuun ja levy oli kulunut alamittaiseksi johtuen kuin yksi takajarru oli vain toiminut. Kysyin korjaamopääliköltä, kuuluuko takuun piiriin koska autoni takuu päättyy 28.9-2010. vastaus oli kielteinen koska on kuulema normaali jarrunkuluminen ja kysyi viellä esimieheltään Lappeenrannan päästä sekä pääpaikasta Helsingistä. Osat maksavat seuraavasti jarrulevyt yhteensä 220e ja palat 79e josta sain alennusta 9e työt ja pientarvikkeet=vähän alle 500euroa yht. Mielestäni tämä on kuuluttava takuunpiiriin koska takuuehdoissa puhutaan käyttövirheestä tai normaalista kulumisesta aiheutunut huononeminen. tässä tapauksessa mielestäni on kyseessä epänormaali kuluminen (toispuolinen kuluminen) joka on tullut äkkiä esille koska auto oli katsastettu syyskuun lopussa ja auto on jokapäivä liikenteessä ja sillä ajetaan noin 2500km/kk. Mitä mieltä olette? Lisäksi määräaikaishuoltoihin on mennyt rahaa yhteensä 2750e plus öljynvaihto suodatin välihuollot 1100e yhteensä 3850e kaikkeen huoltoihin. Ja viellä joutuu takuasioissa riitelemään. Onko tämä sitä pitkän takuajan syytä? Kia on sanottu tulevan sanoista "köyhien ihmisten auto" mutta mielestäni ei sitä kannata ostaa jos on tavallinen duunari koska rahaa täytyy jäädä muuhunkin.
Kia Sportagen takajarruongelmat
Pekka "Pete"
94086
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
60 tkm huollossa jossa vaihdettiin uudet jarrupalat joka kulmaan niin silloin jarrusatulat ovat jääneet putsaamatta ja palat ovat jääneet jumiin. Tarkastettiinko myös etujarrut silloin kun kävit näyttämässä niitä? Voiko olla niin että paloja ei vaihdettu 60 tkm:n huollossa? Veikkaan että taistelu tulee olemaan vaikeaa. Toivotan onnea.
Kyllä palat vaihdettiin joka kulmaan ja toivottavasti myös putsattiin, koska laskun suuruus oli 312 euroa. sais ne enemän kestää mitä nyt kesti 44 tkm. tällä autolla ei ole edes vedetty muulikärriä suurempaa perässä ja sitäkin alle 100km.
Eli ei tarvita edes takuuta. Pitäisi mennä korjaamon virhevastuun piikkiin. Ainakaan ei ole kyse normaalista kulumisesta mutta koska sillä on ajettu rempan jälkeen reilusti on kohtuullista että asiakas maksaa osan kuluista. Jos tuo Kiassa on normaalia kulumista niin silloin on jokaisen syytä katsella muita merkkejä. Tämä pitäisi maahantuojankin muistaa.
Kannattaa pyytää tuo liikkeenn vastine kirjallisena ja viedä juttu kuluttajariitalautakuntaan. Tavarantarkastajan lausunto kannattaa myös ottaa. Vähän vaivaa niin saat oikeudenmukaisen lopputuloksen. => menee takuuseen Robin Hood
Eihän se normaalia ole jos käytössäolevasta uudenkosta ja huolletusta autosta jarrut vetää jumiin ja kuluu toispuoleisesti. Kysys asiaa paikalliselta kuluttaja-asiamieheltä ja vie asiaa eteenpäin.
Kiitos vinkistä. Vien asian eteenpäin. Vanhat osat pidän itselläni. Autoni huoltoaika on 7.5-08 klo 10.00 paikallisessa Deltta-autossa. Joudun maksamaan remotin itse, (Kyllä suututtaa). Tästä tapahtumasta on valmisteila lehtiartikkeli ja ehkä julkaistaan melkovarmasti.
aikakone.
Jos tuo on normaali jarrunkuluminen niin silloin kaikissa tuonikäisissä ja ajetuissa pitää olla sama remppa tehtynä. Ainoastaan silloin on kyse normaalista kulumisesta jos taas ei muissa ole kuten epäilen , niin silloin ihan selva poikkeama normaalista laadusta tai puutteellinen ammattitaito huollossa. Kaikessa huoltotyössähän on vielä erikseen 1vuoden takuu kuten tarvikkeillakin eli valitus kunnan kuluttajaneuvojalle niin eiköhän se asia ratkea eduksesi.
Kyllä tuo on ihan arkipäivää 4 vuotta vanhassa yli 100tkm ajetussa autossa. Jos jarrupalat on vaihdettu 60tkm kohdalla, ja nyt kilsoja on 104tkm, niin vaihdosta liene 1,5 vuotta? Tuossa ajassa suola ehii ruostuttamaan satulat jumiin, vaikka ne olisi miten puhdistettu. Täytyy huomioida, että eihän siinä jarrupalojen vaihdon yhteydessä ole uusittu jarrusatuloita/levyjä, eihän? Eli nä osat ovat 4 vuotta vanhoja puhdistuksesta huolimatta. Ota yhteyttä kuluttajaneuvojaan ja toimita juttu kuluttajariitalautakuntaan, ja ota järki päätöksen saatuasi käteen. Monella merkillähän on vuosittain tehtävä n.300 euron arvoinen jarruhuolto määräaikaishuollon suositeltavana lisätyönä, jolla em. ongelmat vältetään.