evinrude 15 hv 1977

Kahvamalli ja kokeiltu järvellä.Kipinä hyvä ja uutet tulpat.kaasutin puhistettu,välitiiviste uusi, koneen ja kaasuttimen välistä.Kasutin ja sytytyksen säätö toimivat ,kurkku avautuu sitä mukaan kun kaasua lisää. Ensiksi kone toimi aika hyvin mutta ei kiertänyt täysillä eli laiskan tuntuinen,sitten sammutin ja lähin liikkeele ei enää kiertänyt täysi kaasu ei ottanut kieroksia sama missä asennossa oli kahva täysillä tai vähän auki. pensaletkut tarkistettu, vauhtipyörää ei ole avattu .pensapumppu on tulossa uusi. perä purettu ,kunnossa.Otottelen mielen kiinolla vastauksia.

järvellä kirjoitti:

Kahvamalli ja kokeiltu järvellä.Kipinä hyvä ja uutet tulpat.kaasutin puhistettu,välitiiviste uusi, koneen ja kaasuttimen välistä.Kasutin ja sytytyksen säätö toimivat ,kurkku avautuu sitä mukaan kun kaasua lisää. Ensiksi kone toimi aika hyvin mutta ei kiertänyt täysillä eli laiskan tuntuinen,sitten sammutin ja lähin liikkeele ei enää kiertänyt täysi kaasu ei ottanut kieroksia sama missä asennossa oli kahva täysillä tai vähän auki. pensaletkut tarkistettu, vauhtipyörää ei ole avattu .pensapumppu on tulossa uusi. perä purettu ,kunnossa.Otottelen mielen kiinolla vastauksia.

Jos sillon ottaa jenkaa vaihde päällä, niin koneesi on kulahtanut. Veden paine estää huonoilla puristuksilla skulaavaa mottia puskemasta pakokaasuja mäjelle..

järvellä kirjoitti:

Kahvamalli ja kokeiltu järvellä.Kipinä hyvä ja uutet tulpat.kaasutin puhistettu,välitiiviste uusi, koneen ja kaasuttimen välistä.Kasutin ja sytytyksen säätö toimivat ,kurkku avautuu sitä mukaan kun kaasua lisää. Ensiksi kone toimi aika hyvin mutta ei kiertänyt täysillä eli laiskan tuntuinen,sitten sammutin ja lähin liikkeele ei enää kiertänyt täysi kaasu ei ottanut kieroksia sama missä asennossa oli kahva täysillä tai vähän auki. pensaletkut tarkistettu, vauhtipyörää ei ole avattu .pensapumppu on tulossa uusi. perä purettu ,kunnossa.Otottelen mielen kiinolla vastauksia.

Minulla 9.9 Johnsson vm -81 oireilee samalla tavalla. Kun kaasun kääntää auki, lähtee kiihtymään hyvin mutta sitten meno tyssää kuin veitsellä leikaten. Kaasu auki kon käy ehkä 2500 - 3000 rpm ja senkin ontuen eli kierrokset vaihtelee. Kun ryyppyä vetää päälle, käynti tasoittuu. Olen uusinut letkuja, tulpat, pottoainepumpun moottorissa, putsannut kaasuttimen pariinkin otteeseen. Viime kesänä toisen kaasuttimen putsauksen jälkeen moottori toimi hienosti muutaman tunnin, kunnes ongelma jälleen palasi... Pitänee veilä kerran avata kaasutin ja ehkä uusia sinne koho, yms. osia. Mutta laita tietoa tänne, jos tuo Evikan ongelma selviää!

järvellä kirjoitti:

Kahvamalli ja kokeiltu järvellä.Kipinä hyvä ja uutet tulpat.kaasutin puhistettu,välitiiviste uusi, koneen ja kaasuttimen välistä.Kasutin ja sytytyksen säätö toimivat ,kurkku avautuu sitä mukaan kun kaasua lisää. Ensiksi kone toimi aika hyvin mutta ei kiertänyt täysillä eli laiskan tuntuinen,sitten sammutin ja lähin liikkeele ei enää kiertänyt täysi kaasu ei ottanut kieroksia sama missä asennossa oli kahva täysillä tai vähän auki. pensaletkut tarkistettu, vauhtipyörää ei ole avattu .pensapumppu on tulossa uusi. perä purettu ,kunnossa.Otottelen mielen kiinolla vastauksia.

Voishan vika olla siinä bensapumpussa. Jos kone käy liian laihalla seoksella, niin ei kestä kuormaa, mutta kaasari on näköjään puhdistettu, vois kokeilla, että antaa samalla vähän ryyppyä, jos kierrokset nousee, niin vika bensan saantipuolella. Tietysti tankki ja letku kannattaa tarkistaa myös, niin ja saako ilmaa, kokeile tankin korkki auki. Potkurin olet varmaan kokeillut että se vapaalla pyörii normaalisti.

mekaanikko 007 kirjoitti:

Voishan vika olla siinä bensapumpussa. Jos kone käy liian laihalla seoksella, niin ei kestä kuormaa, mutta kaasari on näköjään puhdistettu, vois kokeilla, että antaa samalla vähän ryyppyä, jos kierrokset nousee, niin vika bensan saantipuolella. Tietysti tankki ja letku kannattaa tarkistaa myös, niin ja saako ilmaa, kokeile tankin korkki auki. Potkurin olet varmaan kokeillut että se vapaalla pyörii normaalisti.

Pensapumppu on jo postissa tulossa ,en kokeillu ryyppyä samalla kun on vaihepäällä ja eteen päin menossa ,sen olen tehnyt minulla on mercury 50 hv ja se auttoi ampasi heti pintaan ja se pitää tehtä joka tartauksen jälkeen että sama vika, tilasin siihenkin uuten pensapumpun myös . Mutta vikaa ei ole viellä ratkaistu, tulee tietoa kun selviää .

kuivalla maalla kirjoitti:

Jos sillon ottaa jenkaa vaihde päällä, niin koneesi on kulahtanut. Veden paine estää huonoilla puristuksilla skulaavaa mottia puskemasta pakokaasuja mäjelle..

Hei ! Itselläni vika löytyi kohokammiosta. Kammiossa on oikein ohut letku joka tulee kohon keskeltä messinki natsaan.Alapää letkusta tulee kohon keskellä olevaan puolipyöreään muoviosaan jossa myös messinki natsa.Ja nyt toimii.

Täytyy kokeilla ihme ainetta.