toyota turvallisempi kuin

Saabin takuu 2 vuotta ja ruostumattomuustakuu 6 vuotta (9-5) tai 10 vuotta (9-3). Toyotalla takuu 3 vuotta ja ruostumattomuustakuu 12 vuotta. Että sillä tavalla.

mmm kirjoitti:

Saabin takuu 2 vuotta ja ruostumattomuustakuu 6 vuotta (9-5) tai 10 vuotta (9-3). Toyotalla takuu 3 vuotta ja ruostumattomuustakuu 12 vuotta. Että sillä tavalla.

Taitaa jäädä siihen 3 vuoteen ja sekin pahasti rajoitettu takuu jonka itseasiassa maksaa ostaja kun huollot vain Tojokaupoissa 10 tkm välein. Ilmankos Tojo ei käy kaupaksi, maalitkin lähtee pikapesussa !

kolaria ei voi olla väärässä. Raakaa julmaa dataa eri automallien kolarikestävyydestä. Parempaa tutkimusta ei voi yksinkertaisesti olla.

Kylläpä jaksat vielä jauhaa ns. saab-paskaasi. Toyota on aivan eri luokan yritys kuin Saab. Sen osaaminen ja panostukset turvallisuuden allalla ovat monikymmenkertaisia Saabiin verrattuna. Saab jäänyt kelkasta jo aikaa sitten. Ei se aivan aivan huono ole, mutta Toyotat ovat paljon parempia, kestävämpiä, taloudellisempia, mukavampia, turvallisempia ja säilyttävät arvonsa paremmin kuin ruotsin hurrirauta.

jauhaa paskaa kirjoitti:

Kylläpä jaksat vielä jauhaa ns. saab-paskaasi. Toyota on aivan eri luokan yritys kuin Saab. Sen osaaminen ja panostukset turvallisuuden allalla ovat monikymmenkertaisia Saabiin verrattuna. Saab jäänyt kelkasta jo aikaa sitten. Ei se aivan aivan huono ole, mutta Toyotat ovat paljon parempia, kestävämpiä, taloudellisempia, mukavampia, turvallisempia ja säilyttävät arvonsa paremmin kuin ruotsin hurrirauta.

Höpö!

Kun Ruotsissa ei juuri Tojoja kukaan osta ja niillä ajetaankin kolme kertaa vähemmän kuin Saabeilla ja Volvoilla. Tutkimustuloksia pitää osata lukea. Ja Tojo uskovaiset tulkitsee kaikki omalla tavallaan. Myös lehtien toimittajissa on nykyään paljon puusilmiä, valitettavasti ne vielä tekevät omia johtopäätöksiään eivätkä tyydy pelkkiin tutkimustuloksiin. Tosiasia on että tämäkin tutkimus osoitti, kun vertaillaan omenaa omenaan, että Saab ja Volvo ovat turvallisia autoja ja muut tulee kaukana perästä.

japanilainen kirjoitti:

Kun Ruotsissa ei juuri Tojoja kukaan osta ja niillä ajetaankin kolme kertaa vähemmän kuin Saabeilla ja Volvoilla. Tutkimustuloksia pitää osata lukea. Ja Tojo uskovaiset tulkitsee kaikki omalla tavallaan. Myös lehtien toimittajissa on nykyään paljon puusilmiä, valitettavasti ne vielä tekevät omia johtopäätöksiään eivätkä tyydy pelkkiin tutkimustuloksiin. Tosiasia on että tämäkin tutkimus osoitti, kun vertaillaan omenaa omenaan, että Saab ja Volvo ovat turvallisia autoja ja muut tulee kaukana perästä.

Kylmä tosiasia on, että Toyotat teknisinä laitteina aivan eri luokassa kuin teknisesti vanhentuneet ja laadullisesti kehnot Saabit ja Volvot. Saab tekee kalliilla huonompaa laatua kuin Kia halvalla eli Saabin tuotannon ja suunnittelunkin tehokkuus täyttä paskaa. Sen pörssikurssi on ja tulee olemaan roskaa.

parempi kuin Saabit kirjoitti:

Kylmä tosiasia on, että Toyotat teknisinä laitteina aivan eri luokassa kuin teknisesti vanhentuneet ja laadullisesti kehnot Saabit ja Volvot. Saab tekee kalliilla huonompaa laatua kuin Kia halvalla eli Saabin tuotannon ja suunnittelunkin tehokkuus täyttä paskaa. Sen pörssikurssi on ja tulee olemaan roskaa.

Volvo ja Saab on rakennettu Fordin ja GM:n tekniikalle ja sen vuoksi ne ovat nykyaikaisia. Omilla resursseilla kehitettyinä ne olisivat jo aikaa sitten vanhentuneet. Saabin pörssikurssi ei vaikuta autoihin, koska ainoa Saab, joka on pörssissä, on lentokoneita ja aseita valmistava yhtiö. Auto-Saab ei ole pörssiyhtiö.

parempi kuin Saabit kirjoitti:

Kylmä tosiasia on, että Toyotat teknisinä laitteina aivan eri luokassa kuin teknisesti vanhentuneet ja laadullisesti kehnot Saabit ja Volvot. Saab tekee kalliilla huonompaa laatua kuin Kia halvalla eli Saabin tuotannon ja suunnittelunkin tehokkuus täyttä paskaa. Sen pörssikurssi on ja tulee olemaan roskaa.

Saabilla saa;D Pörssikurssi heikko tosielämässä?

jauhaa paskaa kirjoitti:

Kylläpä jaksat vielä jauhaa ns. saab-paskaasi. Toyota on aivan eri luokan yritys kuin Saab. Sen osaaminen ja panostukset turvallisuuden allalla ovat monikymmenkertaisia Saabiin verrattuna. Saab jäänyt kelkasta jo aikaa sitten. Ei se aivan aivan huono ole, mutta Toyotat ovat paljon parempia, kestävämpiä, taloudellisempia, mukavampia, turvallisempia ja säilyttävät arvonsa paremmin kuin ruotsin hurrirauta.

jos et olis eläkkeellä niin suosittelisin myyntihommia. aika hyvää jargonia tuntuu tulevan.

narraat. Toyota Motor Corporation, yleisemmin Toyota, on japanilainen kansainvälinen yhtiö ja maailman suurin autojen valmistaja. Vuoden 2007 ensimmäisellä neljänneksellä Toyota myi eniten autoja maailmassa ja ohitti General Motorsin ykkössijan. Toyota tunnetaan maailmanlaajuisesti erittäin korkeasta tuotelaadusta, helppokäyttöisyydestään ja asiakastyytyväisyydestä. Toyotan nykyiset omistajat ostavat seuraavaksi autokseen noin 90% todennäköisyydellä edelleen Toyotan tai Lexuksen. Muilla merkeillä ei ole läheskään näin suurta asiakasuskollisuutta.

kyllä kirjoitti:

narraat. Toyota Motor Corporation, yleisemmin Toyota, on japanilainen kansainvälinen yhtiö ja maailman suurin autojen valmistaja. Vuoden 2007 ensimmäisellä neljänneksellä Toyota myi eniten autoja maailmassa ja ohitti General Motorsin ykkössijan. Toyota tunnetaan maailmanlaajuisesti erittäin korkeasta tuotelaadusta, helppokäyttöisyydestään ja asiakastyytyväisyydestä. Toyotan nykyiset omistajat ostavat seuraavaksi autokseen noin 90% todennäköisyydellä edelleen Toyotan tai Lexuksen. Muilla merkeillä ei ole läheskään näin suurta asiakasuskollisuutta.

tuo merkki ja oma nimeni ei koskaan tule olemaan samassa paperissa, ei koskaan. Ennen ajan polkupyörällä kuin moisella juntti härvelillä.

kyllä kirjoitti:

narraat. Toyota Motor Corporation, yleisemmin Toyota, on japanilainen kansainvälinen yhtiö ja maailman suurin autojen valmistaja. Vuoden 2007 ensimmäisellä neljänneksellä Toyota myi eniten autoja maailmassa ja ohitti General Motorsin ykkössijan. Toyota tunnetaan maailmanlaajuisesti erittäin korkeasta tuotelaadusta, helppokäyttöisyydestään ja asiakastyytyväisyydestä. Toyotan nykyiset omistajat ostavat seuraavaksi autokseen noin 90% todennäköisyydellä edelleen Toyotan tai Lexuksen. Muilla merkeillä ei ole läheskään näin suurta asiakasuskollisuutta.

Kunhan vain lämpimiksesi höpäjät ... 90 % merkkiuskollisuus ... hohoijaaaa ... äly älä jätä !