Morjes!
Oon hankkimassa autoa ja meikäläisen budjettiin sopis sellanen 4000- 5000 euron paskarottelo.
Yhtenä vaihtoehtona olen miettinyt Audi 80 2.0 koneella. En tiedä tuon auton huonosta puolista kuitenkaan. Tuolla rahallahan joutuisin ostamaan n. 200tkm ajetun auton. Eli kuinka ton kone kestää ilman öljyvuotoja sun muita ja ennenkaikkea, onko kori hanakka ruostumaan?
Voisitko sinä edellämainitunlaisen auton omistaja suositella tuota autovalinnaksi kun käytettävissä on 4000- 5000 euroa?
Oon hankkimassa autoa ja meikäläisen budjettiin sopis sellanen 4000- 5000 euron paskarottelo.
Yhtenä vaihtoehtona olen miettinyt Audi 80 2.0 koneella. En tiedä tuon auton huonosta puolista kuitenkaan. Tuolla rahallahan joutuisin ostamaan n. 200tkm ajetun auton. Eli kuinka ton kone kestää ilman öljyvuotoja sun muita ja ennenkaikkea, onko kori hanakka ruostumaan?
Voisitko sinä edellämainitunlaisen auton omistaja suositella tuota autovalinnaksi kun käytettävissä on 4000- 5000 euroa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Osta ruiskukoneella. Ei ruostu helposti.
Itselläni on ollut audi, tosin audi 100 2.0 sedan, mutta audin laatu on sama kaikissa malleissa. Ajoin audilla 400000 km. ilman minkään laisia konehuolia. Ainut että joudui 350 t. kohdalla vaihtamaan syylärin ja bensapumpun. Bensa pummpu hajosi tosin venäläisen bensan ansiosta, en suosittele käyttämään sitä. En olisi luopunut autosta vieläkään, mutta kun siitä simahti ajotietokonen, ja se on kallis noin puolet auton hinnasta. Audi ei todellakaan ruostu koska se on täysin sinkitty kori, myös liitos saumat. Audissa toimii myös kynnyskotelon tuuletus jonka ansiosta siellä ei ole kosteutta joka aiheuttaisi ruostumista. Audi 80 on tosin 4 sylinterinen, mutta kone on tehokas siirtämään auton tarpeeksi rivakasti. Kokemusta on kolmesta eri audi mallista, enkä ole löytänyt huonoja puolia. Suosittelen lämpimästi.
Itselläni on Audi 80 2.0E vm. 92 eli kaiketi auto josta puhuit, mutta maksoin siitä vuosi sitten 8300 e (merkkiliikkeestä). Audillani oli ostohetkellä ajettu 215 tuhatta ja nyt mittariin on tullut n. 20 tuhatta lisää ja hyvin tuntuu kestävän.
Nämä kyseiset audithan ovat sekä koriltaan että koneeltaan kohtuullisen kestäviä. Ruostetta tässä autossa ei ollut ostaessa lainkaan. Nyt sitä on helmassa aivan pienellä alueella, koska olen joutunut ajamaan suolatuilla teillä. Eli sanoisin että jos vertaa vaikka saman ikäiseen Opeliin, niin huomaa eron, koska Audissahan on täyssinkitty kori.
Vikoja mitä olen autossani havainnut on nykiminen pakkasella (josta avasin oman keskustelun) tosin siihenkin voi olla jokin selitys mitä en ole itse vielä tajunnut ja toinen vika on se, että autoon saa lisätä öljyä useammin kuin olisin uskonutkaan. Olen lisännyt n. 3 kuukaden välein muutaman desin. Sillä on Audi pysynyt tyytyväisenä.
Muita moitteen sanoja en kyllä keksi. Saattaa vain olla että et tuolla 4000-5000 eurolla saa tätä uudempaa korimallia. Paitsi ehkä yksityiseltä tai sitten paljon ajetun liikkeestä. Vanhempaa mallia 1.8 koneella kyllä löytyy vaikka millä mitalla eri puolilta Suomea.
Mutta mielipiteeni siis on: Ilman muuta kannattaa ostaa Audi.
laita muutama tonni lisää ja hae saksasta 80 competition quattro...ei ainakaan tule heti vastaan samanlaista:)
venttiilinvarren kumit, loppuu öljyn syönti. Itselläni vei 2L/10 000 km. Vaihdoin kumit, nyt ei syö yhtään. Koneella ajettu 200 000 km. Ja olen kuullut, et Audin kone kestää 600 000 km ilman isompia remontteja.
Ittellä oli vanhemman korimallin 80 2.0E koneella. Oikein kiva vehje, lähti mukavasti, tosin miinuksiakin oli. Kone veteli öljyä, 80-vauhdissa puisti renkaista riippumatta, ja takajarru laahasi. Eli jos olet ostamassa, katsele sellainen yksilö joka ei puista, sitä ei jaksa kauaa.
Nyt uudempikorinen 80 alla. Erittäin hyvä auto, vielä hiljaisempi kuin vanhan korin 80 ja mageemman näköinen. Tosin mopompi on lähtemään kun korissa on melkein 200kg lisää. Lisäksi olen huomannut että moottorin kumit ovat löysemmät, eli nykii helpommin. Mutta kone käy kuin kello vaikka ajettu 270, mitä nyt samaan malliin menee öljyjä ja venttiilit vähän kylmänä nakuttaa. Kaikenkaikkiaan erittäin luotettava vehje. Niin ja tossa uudessa korimallissa on jotain turvallisuusjuttuja parannettu, jos ne kiinnostaa. Procon-ten eli ratti painuu sisään jne.