Jos verrataan rekkojen ja henkilöautojen aiheuttamia onnettomuuksia, niin totuus on että ajettuihin kilometreihin suhteutettuna raskas liikenne aiheuttaa mitättömän vähän onnettomuuksia vuositasolla.
Henkilöauto TAPPAA!
Rahtari
13975
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
autojen ojaan ajamisia autojen määrään suhteu-
tettuna niin rekat johtaa ylivoimaisesti.
Autokoululiiton Autokoulun Kuorma-auto kirja (8.painos 9.2001) kertoo sivulla 10 totuuden:
"..kaaviossa on vertailtu kuorma- ja henkilöautojen liikennevahinkoriskejä toisiinsa. Vertailusta havaitaan, että kuorma-autot ovat olleet osallisina taajamien onnettomuuksissa huomattavasti useammin kuin henkilöautot. Sen sijaan maantieliikenteessä kuorma-autot ovat suurinpiirtein yhtä usein mukana kuin henkilöautot samanlaista ajosuoritetta kohti."
Mitäs rahtari siihen? Tosin luvut -vaikka ovatkin liikaa- ovat vähäisiä verrattuna esimerkiksi liukastumisonnettomuuksiin, joissa ihmisiä kuolee vuosittain lähes nelinkertainen määrä. Pitäisikö siis LP siirtää hiekotustarkkailuun ainaisen nopeuskyttäämisen sijaan? Harkitsemisen arvoista...
Tuloksesta voidaan myös suoraan johtaa, että isoissa taajamissa asuvat ja liikkuvat ovat surkeimpia kuljettajia, mikä myös maanteillä näkyy...
Taajamissa taitaa näkyä se, että raskaskalusto tuntuu pitävän liikennevaloja varsin suuntaa-antavina opasteina. Isomman oikeudella pusketaan risteyksiin ja joku ei sitä huomaa varoa niin ruumiita tulee.
ja suhteutettuna... raskas liikenne tekee onnettomuuksissa yleensä aina selvää jälkeä toisesta osapuolesta...
Tuolla toisessa topikissa messutaan, että autovero tappaa?
Liukas kelikin on kovan luokan murhaaja.
Kyllä maantie on vaarallisempi paikka, kuin sotatanner!
Kotonaan on tainnu kuolla kaikkein suurin osa ihmisistä... ei tästä valmista tuu!
Kyllä jos verrataan ajettuihin kilometreihin, niin raskas liikenne aiheuttaa aivan käsittämättömän paljon onnettomuuksia!
Olettehan tietoisia siitä, että Suomen vuosittaisesta ajokilometrisuoritteesta n. 85% hoidetaan henkilöautolla. Viime vuonna eli 2003 Suomessa ajettiin kuorma-autoilla 2 970 miljoonaa ajokilometriä ja henkilöautoilla peräti 42 565 miljoonaa ajokilometriä, joten kyllä kuorma-autot aiheuttavat suhteessa ihmeen paljon onnettomuuksia niillä suoritettuun ajomäärään.
Vielä kun ottaa huomioon sen, että kuorma-autoja ajaa usein "ammattikuskit", joiden pitäisi hallita laitteensa paremmin kuin suurinta osaa henkilöautoja ajavat tavalliset, keskivertoa paljon huonommat autoilijat.
sisällä on säiliöautot varsinkin törmäilleet tosi
paljon ja aiheuttaen pahoja onnettomuuksia,
viimeeksi toissapäivänä säiliöauto törmäsi
henkilöauton perään niin, että pikkulapsi kuoli.
mitenkäs sellainen pikkuseikka että perävaunullisen rekan hallitseminen liukkaalla kelillä on yhtä vaikeaa kuin ripulin parantaminen piereskelemällä ???
Ei vaikuta! Eikös autokoulussakin opetettu, että ajoneuvo on hallittava kelillä kuin kelillä tai jäätävä kotiin!
Toki mä tajuun, että sun on ajettava kun se on sun työ, mutta et voi kuitenkaan vedota siihen, että olet syytön ja kaikki on vaan kelin vika, jos ajat perheen hengiltä, kun keli oli niin paha, että hallitsin rekkani yhtä huonosti kuin pieremisen ripulissa...
ei osaa,niin parempi on vaihtaa alaa. Kyllä auto
on hallittava aina kelillä kuin kelillä,on se
iso tai pieni. Itse olen ajanut 38 vuotta,joka
säässä ja aina on auto pysynyt tiellä,enkä ole
törmäillyt,mitä nyt jonkun verran on ylinopeus-
sakkoja tullut. Olen kaupparatsu,enkä pidä auton
ajamista nyt kovin vaikeana hommana,mutta tuntuu,
kuin se monelle "ammattikuskille" on kovinkin
vaikeata. Miksi tehdä sellaista mitä ei osaa ???
Toivottavasti sinä olet täydellinen ja hallitset autosi joka tilanteessa, yllättävissäkin!
on ne jtka tappaa. Lueppa joskus lehtiä. Yllätyt.