onko kellään ollut kyseistä ongelmaa, lähinnä viittaisi ongelma ehkä tonne sytytyspuoleen, mutta kun toisaalta lähtee käyntiin silläkin "heikolla lenkillä" mutta tyhjäkäynnillä kun nykäsee tulpan johdon irti niin ei mitään vaikutusta... Kone on siis YAMAHA 90 HP -88
ONKO KENELLÄKÄÄN MITÄÄN IDEOITA MISTÄ LÄHTÄ TUTKIMAAN??
ONGELMA->KÄY VAIN
KAHDELLA TYHJÄKÄYNNILLÄ
9785
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
yksi mahdollisuus voi olla kaasuttimissa joku pytty ei saa pensaa... tai sitten sytty boxi.. johnsonissa ainakin oli yleinen vika tuo boxi silloin putosi yksi pytty pois pelistä..
että voiko boksi mennä siten rikki että kolmas pytty kumminkin jotenkin pelaa mukana, mutta ei tyhjäkäynnillä??? ,, saa bensaa ja kipinää, paineet tallella ja silleesti . Voikohan boksia jotenki mitata?? Kiitos vastauksista
voi sen mitata mutta ei välttämättä saa selville vikaa itsellä toimi kylmänä normaalisti ja lämpöisenä putosi heti pytty pois ja yleensä se teki sen tyhjäkäynnillä.
pensapumpun kalvot jos on reikä niin vuotaa suoraan yhteen pyttyyn pensat ja ei jaksa pyöriä oikein myös veteen tulee pensaa jäähdytysveden mukana
teki tollasta ja kalvo oli sökö,täysillä pelas hyvin.Tyhjäkäynti piti olla tosi suurella,pensaa palo uistelussa törkeesti.Uudet kalvot ni tyhjäkäynti oli n.3000.säätö oikeille arvoille ja kaikki oli ok
kalvot heti. sen verran jo ton kanssa värkätty, että pakko alkaa saada jotain tolkkua.. koneen purin ja vaihoin stefat, mutta laakerit jäi entiset koska oli aika tyyriitä ja ei tuntunut kovin väljähtäneiltä. Laitan tietoa kun saan pumpun irti, mutta kiitos jo tähän astisista vastauksista
vaihtanut ristiin puolaa...voi olla yks puola huono tai se johto joka menee puolalta tulppaan todennäkösempää on, että kaasarissa edelleen joku roska putsauksesta huolimatta..uudelleen pöydälle kaasari ilmeisesti olet säätänyt tyhjäkäyntiseosruuvin kaasarista ns perusasentoon, ettei ole vahingossa ruuvattu liian rikkaalle tai laihalle
Onko mahdollisuus sylinterikannentiivisteen pieneen vuotoon? Oireiden perusteella myös sellainen vikamahdollisuuskaan ei ole poissuljettu.
läpi nyt ja kannentiivistekin on vaihdettu, siis kone remontti on tehty ja kampiakselin ala stefassa pieni viilto ja bensapumpun kalvo on rikki, joten kusee kaiken sinne alimpaan sylinteriin ja ei jaksa käydä oikein mitenkään, nyt uuden pumpun tilaukseen eli ensi viikolla pääsee koittamaan että oliko vika sitten siinä, mutta en usko että muuta vikaa on tuossa koneessa enään.