Fiatin laatuun masentuneenka kerroin teille seuraavan jutun. Auto oli Fiat Tempra ruisku vm. -95. Yksi pytty oli pelistä poissa(joku ruiskuboxivika varmaan), mutta sillä kuitenkin ajettiin viasta huolimatta. Sehän työnsi sitten tietenkin bensaa siihenkin pyttyyn joka ei toiminut syystä tai toisesta. Bensa kun ei palanut, niin se meni pakoputkeen ja räjähti takaosassa ja auto syttyi palamaan. Lunastukseen meni se romu.
Onneksi ei ollut minun autoni, mulla on ollut yksi Fiatti ja toista en koskaan osta.
Onneksi ei ollut minun autoni, mulla on ollut yksi Fiatti ja toista en koskaan osta.
Vastaukset 15
Vanhimmat
... kaverista joka leikki gene simmonssia: veti bensaa suun täyteen ja yritti sitä sitten tuleen puhaltaa. No, naamahan siinä paloi. Tyhmä mikä tyhmä.
Minäpäs kuulin, että joku joi Lasolia ja kuoli.
Aikas älyvapaata ajaa autolla joka käy kolmella pytyllä. Ei vaan olis ollu tulppa menny. Vähän halvempi vaihtaa kuin koko auto.
Oon kuullu kans Ladasta joka oli vartiointi liikkeen käytössä ja moottori räjähti kesken arvokuljetuksen. Konepellissä oli ollu kauhee musta läiskä ja kuhmulla.
Olen kuullut mersusta joka jäi motarille kun bensa loppu.
Kyllä kaveria masensi mersun laatu...
Harmi muuten kun oot noin hyvä arvaan vikoja ettet ollut ajoissa paikalla.
Ei tommoselle kädettömälle sovi muu muin kävely!!!!
Ei oo toi äidinkieli vahvin ala....
ku ajoit autolla vaikka kone oli selvästi rikki, ei tuosta voi merkkiä syyttää.. noin käy takuulla joka autossa...
sitä paitsi jos yks pytty on pois pelistä niin todennäkösesti katalysaattori menee rikki aika äkkiä...
tervejärki olis pitäny senki fiatin tiellä, kannattaako autolla ajaa jos on noin selvä ja vaarallinen vika, järki käteen...
Eihän nyt herran tähden kukaan voi niin tyhmäkään olla että lähtee autolla reissuun joka käy kolmella!!!! Niin kuin edellinen puhuja jo sanoi, pelkästään katalysaattori vaurion takia en itse viitsisi. Useimmiten autoa jossa on katti, ei saa edes laittaa hinaamalla käyntiin. Juuri tämän räjähdysvaaran takia. Älä nyt hyvä ihminen hermojas menetä tollasen asian takia. Äläkä autosi merkkiä rupee vaihtamaan. Mikään auto ei ole ikiliikkuja. Kaikkihan huoltoa kaipaa jossain vaiheessa.
Lisäksi voin sanoa että ostat sinä auton minkä tahansa, niin ei tolla tyylillä mikään tuu kestään sun ajojas! Voi voi voi voi voi voi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Elämä opettaa.
oisko tietoa pariin ongelmaan:
-fiat uno -86 nykii lievästi tasakaasulla ja pelaa
jos ajaa koko ajan ryyppy päällä, ed. omistaja
sano et jäätäis kaasaria mut kun on tehny suojallakin. Auto oli seissy kauan ja bensan mukana on kyl tullu suodattimelle epäpuhtauksia
ja olenkin vaihatanu suotimen pari kertaa samoin kuin tulpatkin kertaalleen. Onko kaasaris monta suutinta ja onko ne 'säädettäviä'?
-Kaasuvaijeri jäätyy muutaman tunnin seisokissa
ja pelaa sitten taas kun saa sen muutaman kerran
palauteltua kaasarin kupeesta,onko tyyppivika et
jäätyilee ja onko 'pikahoitoa' olemas...?
Vaihtakoon "entinen fiatisti" automerkkiä. Fiatistien älykkyysosamäärä nousee sillätavoin enemmän kuin arvaattekaan.
Provo tuo täytyy olla. Ei kukaan voi olla noin typerä.
vika samanikäses uunossa, virranjakajaan kärjille menevä johto ei saanut kosketusta koska siihen oli mennyt "paskaa" sinne liittimien väliin, teki samanlaista vikaa, ei oo edes kova homma korjata, en tosin tiedä sit auttaako sun vikaan voi olla muutaki mut tuo nyt ei ole kova homma katsoa ja varmistaa, se pieni johto mikä menee virranjakajan kylkeen kiinni irrotat ja putsaat liittimet ja laitat takas kiinni, toimiiko sen jälkeen?
Pitääpä tarkistaa johdot ja liitokset sieltä..
Kiitos
Mulla oli syksyllä Unossa(89) vähän samaan vikaan.
Olin normaalisti vaihtanut uudet tuplat suodattimem öljynvaihdon yhteydessä, joten vika ei ollut niissä. Seuraavaksi ostin Motonetista paketin (17 euroa), missä oli uudet tuplajohdot. Ei auttanut. Seuraavaksi putsasin virranjakajan kannen ja se auttoin hetkeksi. Kun hetken päästä alkoi tulla samaa vikaa niin ostin uuden virranjakajankannen (8 euroa) niin "temppuilu" loppui. Ilmeisesti tuossa virranjakajankannessa oli jonkinlainen halkeama, mistä pääsi vuotamaan kosteutta. Sen jälkeen ei ole ollut ongelmia.
Lunastuksella pääsi viiatista eroon, muutoin olisi joutunut ajelemaan pitempäänkin.
joutaakin eri merkkien pariin.Kuten jo sanottiin,niin kyllä älyosamäärä kohoaa kun tuollaset kuskit jättää Fiatit.Kolmipyttysten kuningas on Warre eikä sitä nelipyttysellä saavuteta seurauksistakaan huolimatta.