Käsijarru jumittaa vm.99

Vaatii vain herkistelyä ja voitelua.Irrota satulasta jousi,mutteri,poista vaijerin kiinnitys-lipareet,kampea irti tiiviste,crctä, herkistelyä lopuksi kupari tahnaa akselille ja osat takaisin, on kuin uusi.

kaikki jarrut tahtoopi ajan myötä likaantua ja syöpyä kriittisistä kohdista. molempia estää säännöllinen huolto, tiivisteiden ja jarrunesteen vaihto. jumituksia sattuu monesta eri syystä, mutta se on em. juttujen oire. mulla on juminu kans. audi 80:ssä oli aikanaan päinvastainen ongelma jarru ei ottanu kiinni, no se ei ollu yhtä v----nen ja herkistely oli helpompaa, eikä jää emäntä kauppareissulle "jumiin". tais olla Girling jarru.

itse olen huomannu, että mazdan kässäriä kiriessä kahvapäästä, joutui ruuvausta tekemään hervottoman pitkästi, mutta 626 Mazdan japanilaisessa NBK levyjarrussa on 14mm pultin alla 4mm kuusiokolo, jolla voi säätää männän ulostuloa (pultti on lähes männän kohdalla jarrusatulan vastapuolella). säätelin juuri oikean puolen takajarrua ottamaan aikaisemmin kiinni (kuusiokolon kääntö myötäpäivään, oikea suunta on helppo kokeilla jos ei tiedä mihinkä päivä pyörii). vielä pitäis säätää toinen puoli ja öljytä vaijeri, niin eiköhän tota pärjää taas jonku aikaa.