siirtävät firmansa toimintaedellytykset työntekijöittensä (taksirenkien) vastuulle.Kysymys on ajankohtainen näin laman aikaan,keikkaa on vähän ja kilpailijoita (takseja) paljon.Yleensähän yrityksen omistajat kantavat vastuuta omasta yritystoiminnastaan,ei tulisi kuuloonkaan että joku pienyrittäjä maksaisi palkkaa sen mukaan miten yrityksellä menee,eiköhän se omistaja laita lapun luukulle jos ei ole toimintaedellytyksiä.Takseissa on toisin,rengit painavat pitkää päivää,oli sitten keikkaa tai ei,yleensä ei ole.
Isännät valittavat thaimaan hiekkarannoilta miten menee huonosti,ei ole pokaa,ei.
Totuus taitaa olla että kyllä taksiyrityksen pito on sittenkin kannattavaa ja kaikkinainen propaganda isäntien lausunnoissa on vaan sitä tosiasian peittelyä:älkää valittako meilläkin menee huonosti,heh.
Miksiköhän
taksiyritykset
111040
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Toimintaedellytykset on se auto,mittari&kortinlukulaitteet,välityssopimus tilausvälittäjän kanssa. Eiköhän nämä toteudu, eli ei siirretä rengille. Yleensähän yrityksillä on mahdollisuus hinnoitella/aikatauluttaa liiketoimintansa parhaaksi katsomallaan tavalla,joka ei ole asiainlaita taksialalla,jossa yhteiskunta säätelee hinnat,ja välitysyhtiöt aikataulun, milloin auto saa keikkaa välityskeskuksesta. En oikein ymmärrä tuota hiukan paheksuvaan sävyyn kirjoitettua "taitaa sittenkin olla kannattavaa..."lausetta; Kyllä kai jokaisen yrityksen on oltava kannattava, ei se muuten olisi olemassa, vai kuinka?
kannattaa koska suomalainen työntekijä eli se kuski jonka poliisi on todennut nöyräksi kunnon kansalaiseksi tark.poliisin myöntämä ajolupa.Tekee tyhmyyksissään ilmaiseksi sinulle töitä,kuinkakohan kauan? ja taas voit hakea työntekijää mol.fi sivuilla heheheheheheh
Eihän isäntien tartte töitä tehdä, puoli vuotta ollaan kerrallaan pattayalla löhöilemässä, ja renki tekee perse pitkällä töitä että saan sitten sen uuden mersun kohta taas vaihdettua.... Kysymys kuuluu : mistä helvetistä maksaisi työntekijälle sellaisestakin ajasta palkkaa, jolloin töitä ei ole ? Sen kun joku kertoisi niin mielellään maksaisin.
on se tyhmä,se suomalainen renki isäntä on aina viisas koska on työnantajana valtiovallan erityisessä suojeluksessa.
työnantaja valtiovallan erityisessä suojelussa... mitähän tuokin aivopieru tarkoittaa...
loppuuko se vastuu siihen että on tehnyt sopimuksen tilausvälityksestä jonkun kanssa? entä jos keikkaa ei tule sitä kautta?
punasilmäistä porukkaa... Jos isännäksi alat, niin kyllä siitä pitää joku korvaus saada.. Turha valittaa renkinä.. Jos ei kiinosta ajaa tai muuten vaan vituttaa, vaihda alaa.. T:Renki (ihan tyytyväinen)
"Totuus taitaa olla että kyllä taksiyrityksen pito on sittenkin kannattavaa ja kaikkinainen propaganda isäntien lausunnoissa on vaan sitä tosiasian peittelyä:älkää valittako meilläkin menee huonosti,heh." Heh itelles, tyhmä! Yleensä kannattamaton yritys tekee konkurssin. Vai mistä luulet sen köyhän taksi-isännän repivän rahaa taksin pyörittämiseen, ellei se taksista tule? Meinaatkos, että taksia pyöritetään kannattamattomana ja siihen pumpataan rahaa jostain muualta? ;) Yleensä, kun puhutaan taksin "kannattamattomuudesta", tarkoitetaan, että sillä työmäärällä joka taksiin hupenee, maksaako vaivan. Katteet tänä päivänä on aika pienet.... Ja reaalisesti pienenee vuosi vuodelta....
Olen joutunut pumppaamaan muualta tienattuja rahoja taksiin, tämä on totuus. Olen ollut optimistinen ja kuvitellut taksitoiminnankin joskus paranevan, mutta nyt on usko mennyt. Viisi viimeistä vuotta on mennyt niin että liikevaihto on polkenut paikallaan vaikka taksat ja kustannukset ovat nousseet. Viime talvena jouduin siirtämään muista bisneksistä tienattuja varoja taksiin että juoksevat menot ja palkat saatiin katettua. Mun kuljettajilla on muuten takuupalkka. Taksat laahaa liian alhaalla ja kannattavuus on vähän niin ja näin. Olen päättänyt lopettaa autoilun kun tämä auto on ajettu loppuun. Ala on kannattamaton ja liikaa aikaa vaativa. Hakekaa vaan pojat lupia että pääsette tähän rahariiheen.
keskittyä vain omien asioiden hoitamiseen, toisten kyttäämisellä ei oma vointi parane, jos on kateuteen ja kaunaisuuteen taipuvainen luonne.
Sama muutos tulossa kuin oli runsas parisenkymmentä vuotta sitten kuljetus alalla.
Oli pitkin suomenniemeä isoja isoja kuljetusyrityksiä, joilla satoja palkollisia kuljettajia, kalusto kuului yrityksille. Nykyään kuljetusyritykset ainoastaan ajattavat kuljetuksiaan rengeillä, siis yksin yrittäjillä jotka tekevät omalla y-tunnuksella alihankkijan roolissa ajoja ja saavat siitä roposensa jos saavat, täysi riski ja vastuu on rengillä.
Näinhän tämä markkinatalous toimii, neuvostoliittoa ei enää ole olemassa jossa kaikki tekivät töitä valtiolle, täysin riskittömästi.
Parempi ja tehokkaampi yhteiskunta tämä on. Jos sinusta tuntuu aloittaja siltä että ei ole yrittäjä rengiksi, niin ainahan voit mennä ilmaistöihin, siinä kuitenkin yhteiskunta maksaa sinulle €9,- päivästä lisähintaa, ei pitäisi olla mitään riskiä ja näin myöskään valittamista.
kjäh kjäh kjäh
näin se vain on
ja minä nautin