Nopeusrajoitus on 80 km/h tai 60 km/h ja sitten se muuttuu 100 km/h alueeksi.
Tietysti kiihdytän rivakasti ja eikös moni lähde rajoituksen muuttuessa ohittamaan. Autoni on S4, vanha paska mutta kyllä on kohtuu ripeä.
Omaakin vikaa on kun en aina katso peiliin, että ketkä on lähdössä ohittamaan mutta eikö järki sano, ettei rajoituksen muuttuessa kannata heti lähteä ohi. Katsoo, mitä vauhtia edellä ajava ajaa ja vastan jos vauhti ei miellytä niin sitten ohi.
Seuraus tästä on se, että minulle näytetään keskisormea tai vilkutellaa jarruvaloja, ikäänkuin olisin tehnyt jonkun virheen. HUOM!
RAJOITUS MUUTTUU VASTA KUN KYLTIN KOHDALTA, EI AIEMMIN!!!!!
Ajan kuitenkin 60 km/h alueella max 65 vauhtia ja 100 km/h alueellakin max n. 105 km/h
Teen virheitä itsekin mutta näköjään muutkin.
Tunnistatko itsesi?
-------------
11546
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Niin joku moni on ohittamassa niin sitten yllätytään kun ohipääsy ei olekaan niin helppoa. Jotkut jättäytyvät sitten suosiolla taakse, osa ei ja hujauttavat 120 km/h vauhtiin ja joskus on poliisikin sattunut kohdalle ja pysäyttänyt ohittajan. Huom! Kertaakaan itse en ole saanut sakkoja, saatika huomautusta liikenteessä! Mutta en ole siltikään virheetön, en missään nimessä!
killui tapakontissani 60km/h alueella (jossa ajoin mittarin mukaan 70km/h). Kaveri oli ihan perseessä kiinni. No sitten tie muuttui kaksikaistaiseksi ohituskaistaksi. Punto lähti huimaan kiihdytykseen ja ennen kuin nopeusrajoitus muuttui 100km/h punto oli jo rinnallani. No, nopeusrajoituksen muuttuessa iskin lämän tiskiin ja poistuin paikalta.. Mutta Puntokuski jäi vilkuttelemaa valojaan ohituskaistalleen. Siis minunko olisi pitänyt nysvätä "omalla" kaistallani, jotta ohituskaistaa ajava pääsisi ohi..
Järvenpähän menossa. Alko 80km/h. Ei kun korolla uuden hehkee lähtee rynnii. No sehän jäi siihen, kun latasin kanssa lätkää syvemälle. Urpo ajo pensikselle perässä. Nyrkillä tapettava vielä uhoo.. Laskin rääpäleen menee..
sut katteleen perävaloja ku noin v-tuttaa haaahahahahaaaa :D
Sehän hyyty, kun lätäkköön ajava. Muuttu vastaantulijaks. Millasethan perävalot siinä olisi. Muuten ei kannata uhoilla coroloilla ja kaljapullohartioilla! Miten käpyaivocorollisti väänsit asian. Mikä minua olisi vituttanut? Kyykytys kivaa.. Uhoilijat jätetään.
>Siis minunko olisi pitänyt nysvätä "omalla" kaistallani, jotta ohituskaistaa ajava pääsisi ohi.. Ei tässä tapauksessa, kun on tie on ollut 2 kaistainen etenemissuuntaasi päin. Huomaa, että jonkun perässä roikkuminen ei kuitenkaan oikeuta sinua ajamaan 60 rajoitusalueella 70:ä. Eli älä provosoidu! t. Lipo
seudulla.Ensin ohitte,kun rajoitus muuttuu 80>100 Sit hetken päästä junnataan edessä 90.Vitun tali aivot!
Vähän samaa ilmiötä näkee myös moottoriteilläkin. Kun moottoritien alku lähestyy, alkavat hätähousut jo kiihdyttelemään & ohittelemaan, jos suinkin pystyvät. Viimeistään tien muuttuessa 2 2 -kaistaiseksi on jo 130 lasissa. Noo, hätähousut katoavat horisonttiin, kun itse köröttelen vakkari päällä 120 lasissa. Mutta ei minun tarvitse ajella kuin 5 minuuttia ennen kuin niitä äsken karkuun spurtanneita autoja alkaa tulla perse edellä vastaan. Kauhea kiire oli päästä jonon kärkeen, vaikka tarkoitus oli kuitenkin ajaa rajoitus -10? Motarillahan tämä ei haittaa, mutta maanteillä on tullut nähtyä sekin ihme, että yhden tientukon piti päästä 60-rajoitusalueella ohi liikenteenjakajan väärältä puolelta koukaten ... kihnuttaakseen 3 min myöhemmin persettään etupuskuriini, kun hän tykkäsikin ajella 90 km/h satasen alueella.
että ohitus ei saisi yllättää, vaikka paikka ei itseä miellyttäisikään. Itse ajan niin että vauhti ei enää nouse jos takana ajava on kytkenyt vilkun ohituksen merkiksi. Silloin ei varmasti riko lakia. Vilkku kannattaa kuitenkin kytkeä ajoissa, muuten vauhtini voi kiihtyä. Perseessä roikkuminen ei kelpaa ohitusmerkiksi.
>HUOM! RAJOITUS MUUTTUU VASTA KUN KYLTIN KOHDALTA, EI AIEMMIN!!!!! Kyllä, mutta autokouluissakin opetetaan, että kiihdyttämisen voi aloittaa jo kun näkee kyltin numerot. Esim. kun näkee 80 alueella 100 kyltin tulevan, voi huoletta alkaa kiihdyttämään.
mitä opettavat, mutta laillista se ei siitä tee. Joku kerran väitti saaneensa sakotkin tuollaisesta ennakoinnista.