nyt alkaa palamaan käämit näiden k**ipäiden kanssa, jotka
a) ajelee päin punaista
b) ei noudata etuajo-oikeuksia
viikon aikana olisin saanut auton uusiksi n.5 kertaa, viimeksi tänä aamuna (terv. vaan, hallituskadun alkupäässä n. klo 7.45)...
mikä avuksi, ajanko isolla autolla päälle ja luemme lehdestä loput vai???
kommentteja kiitos, emppu
a) ajelee päin punaista
b) ei noudata etuajo-oikeuksia
viikon aikana olisin saanut auton uusiksi n.5 kertaa, viimeksi tänä aamuna (terv. vaan, hallituskadun alkupäässä n. klo 7.45)...
mikä avuksi, ajanko isolla autolla päälle ja luemme lehdestä loput vai???
kommentteja kiitos, emppu
Vastaukset 22
Vanhimmat
Moi kanssa-autoilija :)
Tätä tämä on ! Varohan klo 16 ruuhkassa näitä jotka valojen ollessa keltaiset/punaiset aikovat vielä ehtiä letkan perässä risteyksen toisellepuolen. Liian monta läheltäpiti tilannetta :O
Olisikohan syytä myös näissä liukkaissa keleissä. Autot eivät vaan pysähdy jos kuski ei tajua ajoissa jarrutella ?
Ei ole liukkaissa vaan ratin takana kun ei osata ajaa tilanteen vaatimalla nopeudella. Jarkytyin aika lailla liikennekulttuurin muuttumisesta kun 4 vuoden tauon jalkeen kavin Oulussa.
Uudellakadulla ei kannata antaa tieta ylittavalle jalankulkijalle ellei halua tapattaa hanta. Viereisella kaistalla annetaan palaa tuhatta ja sataa.
on nämä autot, joita näkyy säännöllisesti PARKISSA Oulun moottoritien reunalla, ja niistä ohi ajaessa kuski puhuu poikkeuksetta kännykkään!!??!!
Oikein ihmettelen mistä moinen tapa (ja vielä todella usein näkee moista), eikö jo autokoulussa opetettu ettei moottoritielle saa MISSÄÄN TILANTEESSA pysähtyä??
Pitäisi varmaan kirjoittaa tuonne Kalevaan asiasta...
... näiden kännykkään puhuvien immeisten autot tehneet vanhanaikaisen ja hyytyneet....
muttei voi mitenkään olla mahdollista, niin paljon niitä moottoriteiden varsilla on näkynyt, eikä yhdessäkään varoituskolmiota perässä. Kuski istuu autossa, auto käynnissä ja puhuu kännykkään...
a) Luonnollista (tosin ei tietenkään hyväksyttävää) seurausta siitä, kun edessä ajaa joku nyhvääjä joka ei tajua että vihreillä saa ja pitääkin mennä.
b) Monella on tosiaan erikoisia kuvitelmia näistä etuajo-oikeuksista. Unohdetaan, että oikealta tulevalla on tasa-arvoisessa risteyksessä oikeus mennä ensin, unohdetaan, että pihalta/parkkipaikalta tuleva väistää aina ja kaikkia... Mikähän siinä mahtaa olla?
varovasti.. kun keltainen neste täyttää pään, se on pidettävä täynnä ettei hölsky. Jos ajat sellaisen yli ja pää halkee niin oot kusessa.
Liikenne kulttuuri on , kuten tuossa toisaalla todettiin, muuttunut ihan parissa vuodessa leppoisasta vaaralliseksi. ylinopeuksia, liian hidasta liikennevaloistalähtemistä, punaisia päin ajamista, vilkuttomia/katomatta kaistanvaihtoja.
Kyllähän se vielä autolla menee mut kaksipyöräisellä ja kävellen alkaa oleen seikkailu-urheilua kaupungilla kuljeskelu.
Aloituksesta 20 vuotta. sama peli jatkuu. Nyt on silloisten kusipäitten kakarat saaneet jonkunlaisen romun persseen alle ja toteuttavat isiltänsä perittyä kusipäistä liikennekäyttäytymistä. Paskakaupunki.
Ottakaapa huomioon, että Oulussa liikkuu varsinkin kesäaikaan ( ja muulloinkin) ulkopaikkakunnalta olevia autoilijoita. Vaikka Oulu onkin aika pieni kaupunki, niin ei mikään yksinkertainen ajettava, varsinkin kun yksikään katu ei ole tuttu. Aika paljon noita yksisuuntaisiakin katuja ym. Näin ulkopuolisena katsoisin, että turvallisuus ennenkaikkea. Matka loppuu hyvin lyhyeen kolarin tai muun henkilövahingon sattuessa. Maltti ei maksa mitään, mutta säästää monilta harmilta.
Yksisuuntaiset ja/tai muuten kapeat kadut, liikennevalojen tai ns. vihreiden aaltojen reititys ja parkkipaikkapula aiheuttavat ongelmia tiheässä keskustassa, joka ei sovellu tällaiselle kasvavalle automäärälle. Myös ulkopaikkakuntalaisten pitäisi kyetä osaamaan ajaa keskustan läpi tarvittaessa (nythän siihen vaaditaan käytännössä pidempää kokemusta). Ongelmia lisää edelleen tulliväylää Tuirasta Raksilaan päin kääntyvien ongelma (edes vihreää nuolta ei valoissa ole näille pohjoisen alikulkutunnelin yhteydessä). Lisäksi suuremmille liikennemäärille olisi osoitettava enemmän läpikulkureittejä kuin nykyään, ei suinkaan pelkästään rajoitettava kaistoja, kuten linja-auto- ja taksiliikenteen puolelta toivotaan. Ratkaisut voidaan tehdä oikein, mutta ensin täytyy suunnittelijoiden luopua virheellisestä perusolettamuksestaan, että lisärajoitukset vähentäisivät liikennettä (ne vain pakkaavat sitä tiheämpään toiseen paikkaan).
Muutaman kerran on nyt tullut ajettua oulussa ja huomasin ainakin yhden aivan järjettömän kohdan. Jossain siinä, kun tullaan rautatieaseman editse menevää tietä pitkin, ja käännytään sitten vasemmalle (Eli kun ajetaan tietä pitkin niin, että jää asema oikealle puolelle), niin siinä risteyksessä on kyllä jäänyt suunnitelmat vähän puolitiehen. Varsinkin, kun siitä niitä autoja menee varsin runsaasti, niin ei siitä meinaa millään päästä sinne vasemmalle menemään. Niin ja sitten siinä rautatieaseman kohdalla ei taida olla edes suojatietä (siis suoraan siinä edessä) Vaan joutuisi kiertämään "päädystä", mutta suurin osa oikaisee surutta siitä tien yli, niin se antaa myös oman lisäjännityksensä ajamiseen. Huomasin siellä kyllä muitakin vähän tukkoisia paikkoja, jotka johtuvat ihan vaan siitä, että ei olla ajoissa tajuttu, että joka vuosi tulee monia kymmeniä, jopa satoja autoja enemmän sinne kaupunkiin pyörimään.
Ja lisää ruuhkia tulee, jos jalkapallostadion tulee heinäpäähän. Sinnepäin ja sieltä pois vievät kaikki tiet ovat jo nyt aivan tukossa. Pitkä autojono liikkuu kuin etana.
Aivan älyttömään paikkaan suunniteltu.Ymmärrän Heinäpään asukkaita joita vit*ttaa.
Ei kuule etuajo-oikeutta ole olemassakaan, on ainoastaan VÄISTÄMISVELVOLLISUUS. Sinun olisi kuulunut kirjoittaa." ...ne jotka eivät noudata väistämisvelvollisuutta".
Opiskelijat sitä että bussit eivät kulje hyvin/kunnolla.
On kyllä hurjaa menoa, Kun itse antaa tietä jalankulkijalle suojatiellä tai pyöräilijälle, niin takana olevasta autosta töötätään. Bussitkin ajaa törkeästi päin punaista. Kyllä pelottaa tämä lasten takia.k
Niin ja ei ehdi edes vihreä tulla, kun takanaolija jo tyyttää, että kaasuta jo. Mikä tulipalo kiire näillä hermoheikoilla on. Usein he ovat jo vähän harmaantuneita mieshenkilöitä. Pysykää kotona, jos ei hermot kestä. Toinen ryhmä on näitä reikäpää nuoria juippeja, jotka ovat tosi vaarallisia liikenteessä. Kyllä on mielipuolista menoa.k
Mikähän meininki oli viime yönä puolen yön maissa? Raksilan markettien parkkipaikka täynnä autoja, lähikadut täynnä autoja ja taksit suhasivat seudulla kaikista liikennesäännöistä piittaamatta.
Tosin aiemmin illalla jossakin Sotkamossa Rekivaaran paikkeilla illalla klo 21 maissa noin kymmenvuotiaat nuoret kimpassa tien reunassa. Ei ensimmäistäkään heijastinta. Siinä viittoilivat jotakin, mutta onneksi huomasin ja väistin vastaantulijoitten kaistalle. On siellä lasten vanhemmilla asenteetkin kohdillaan?
Vielä aiemmin, jo ennen hämärää, joku Parempi Kuski noin 10 km ajoi perässäni. Sitten kun tuli kaistojen väliin tupla valkoinen viiva, niin siittenpä päätti ohittaa minut. Onneksi ei sattunut vastaantulijoita.
Riippuu tyylistä vähän miten ajaa, joillakin on kiire, toisilla ei niin. Ajellaan jonnekin navettaan tai vaikka marjastamaan.
Ajoin autolla Saarintonkatua torille päin rauhallisena aikana, jolloin ei ollut ruuhkaa. Minulla oli väistämisvelvollisuus pyöräilijään nähden. Kun annoin pyöräilijän ajaa ilman että olisin ajanut hänen päällensä ja pysähdyin. Takana oleva non 60- vuotias mies tyyttäilee hirmuisesti. Näitä tämänikuisia hermoheikkoisiamieshenkilöitä on täällä Oulun liikenteessä enemmänkin.
Jospa oppisivat.