Audin Suomen tuotanto?
octavia
91915
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
made in finland. Audin laadulle voi sanoa sitten goodye...
on perinteisesti ollut muualla valmitettuja korkeampaa eli hyvä uutinen.
Jos ei laatu olisi kohdallaan, tuskin täällä olisi Porschenkaan valmistusta. "Vitun" kirjoittaminen sinulta kyllä näyttää onnistuvan mutta ennenkuin alat kirjoitella englannin kieltä, mene koulun penkille.
on suurin syy Porsche Boxsterin huonoon myyntiin (varsinkin USA:ssa).
Boxsterin myynti romahti viime vuonna 15,9 % !!!
Vaativat asiakkaat eivät pidä Suomea autonvalmistuksen huippumaana.
Saksalaista laatua hakevat eivät usein käsitä miten POrsche on eksynyt Uuteenkaupunkiin.
Made in Finland (Uusikaupunki) merkintä sivulasissa lähinnä karkoittaa potentiaaliset ostajat.
Näin on marjat, valitettavasti.
Saisko jotain perusteluja kertomalle?
Eiköhän taloustilanne ole syy myynnin pudotukselle?
Porsche on asettanut laadulle vaatimukset jotka
linjalta tulevien autojen täytettävä ja tehdas on kyllä varmistunut asiasta, todella outoo jos näin ei olisi
http://personal.inet.fi/surf/porschenet/text/porsche/valmet/ceremonies/
http://www.autointell-news.com/News-2001/October-2001/October-2001-5/October-31-01-p3.htm
haeskelin netistä;
"Porsche Boxsterien myynti romahtanut
Valtaosin Uudessakaupungissa valmistettavien Porsche Boxsterien myynti on Porsche-yhtiön tilivuoden ensimmäisellä puoliskolla elo-tammikuussa laskenut 44,2 prosenttia edellisvuoden vastaavasta ajasta. Pääjohtaja Wendelin Wiedeking myöntää Turun Sanomissa, että Boxterit ja 911-sarja ovat liian vanhoja markkinoille. Saksassa on veikattu mallien uudistuvan elokuussa.
Uudenkaupungin autotehtaalla on sopeuduttu 10.000 auton vuosituotantoon. Autoja valmistuu 50 vuorokaudessa, ja taukoja pidetään, kun tehtävää riittää pariksi sadaksi päiväksi vuodessa"
Siis tuskin Audin kanssa on vielä minkäänlaisia keskusteluja käyty. Kyseessä on vaan VA:n tekemä konsepti, jolla ei Audin kanssa ole mitään muuta tekemistä kuin, että aihio on sattunut olemaan Audi.
VA on vuosien varrella tehnyt kymmenkunta vastaavaa kokeilua ei aihioista, mutta huonolta näyttää tuotannollistamisen saralla.
Eikä autoa edes esitellä Audin, vaan VA:n osastolla kuten aina ennenkin. Tarkoitus on vain esitellä osaamista avoautoihin liittyen.
Tosin kaikki nähty vaiva ja saavutettu hyöty on valumassa sormien läpi hukkaan kun jo pikkumallin Peugeoteissakin on tuollainen kova aukeava katto eli mistään erikoisosaamisesta tuskin on enää edes kyse.
Kyllähän sen taittuvan peltikaton osaa kuka tahansa tehdä, mutta sen saaminen mahdollisimman pieneen tilaan vaatii jo vähän osaamistakin. Ei taida johonki pikku-Pösöön enää kauheasti tavaratilaa jäädä katto alhaalla.