Eiliset maailmanmarkkinahinnat:
- bensa 595 USD/t
- diesel 507 USD/t
Tekee euroina ja litroina:
- bensa 0,325 /l
- diesel 0,314 /l
Oletetaan jakelukatteeksi 10 s/l ja lisätään verot.
Saadaan:
- bensa 1,283 /l
- diesel 0,949 /l
Dieselin kuuluisi olla 33,4 s/l bensaa edullisempaa.
http://www.polttoaine.net/
Tuon mukaan ero on vain 31,9 senttiä.
Eli Suomessa myydään bensaa edullisesti ja kate otetaan dieselistä ylihintaa.
Diesel on liian kallista
Pihi diesel
7691
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kuta enemmän dieselin kysyntä kasvaa, sitä halvemmaksi bensiinin hinta suhteessa kääntyy. Jalostusprosessissa erottuu bensiini ensin polttoöljyjä prosessattaessa. Bensiinistä tulee "tislausjätettä" tällä menolla!
Nyt kallistuu bensa ja diiselistä on ylitarjontaa http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2009/05/15/diesel-tankkaajat-juhlivat-tana-kesana/200912325/139?pos=12 Siinä ei tänä suvena kraukkaussuhteet paina.
dieselillä. On sen verran halapaa hommaa. Kun lama hellittää noin 5 vuoden kuluttua, niin silloin on kiva muistella aikoja, kun oli varaa ajaa autolla.
öljyä takapihaltasi, niin ei tarvitse maksaa kiskurihintoja!
Ps. voithan ostaa muskeliveneen!
Odottakaahan vuonna 2020 Diesel maksaa n 2,20-2,50 ja Bensa n 2,50/litra.
Silloin tosin saadaan jo n 3 litraa/100 km kesk kulutuksisia autoja.
Hinta paranee:
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2012/02/1488973/diesel-voi-edelleen-kallistua---kuljetusyrittajat-vetoavat-hallitukseen
Energian hinta pitäisi olla vertailukelpoinen.
Jos bensiinin ja dieselin kilohinta olisi sama, niin energiallakin olisi sama hinta.
Bensa on dieseliä ´hötömpää´, kevyempää.
Bensan pitäisi olla 20 senttiä dieseliä halvempaa litrahinnaltaan, tasa-arvoksi.
Vuotuinen käyttövoimavero dieselillä on tarpeeton.
Tämä ohjaisi kehitystä ja ajotapaa.
http://www.tekniikkatalous.fi/autot/seuraavaksi karsii bensan tankkaaja/a767403