- miksi painaa sitä kelloa PÄÄTEPYSÄKILLE tultaessa, eikö ole selvää, että silloin viimeistään viimeisenkin matkustajan on poistuttava ( poislukien matkustajat joyka ei tiedä missäovat)
- poisjäädessä, miksei sitä kelloa soiteta hyvissä ajoin, miksi vasta pysäkin kohdalla, sitten valitetaan kun se bussi jättää vasta seuraavalla pysäkillä
- miksei sitä lippua/RAHAA VOI KAIVAA VALMIIKSI, miksi se pitäöä etsiä vasta kuljettajan edessä ja näin viivästyttää muiden siääntulijoiden kulkua
- miksi pitää olettaa, että bussi on kahvila, pubi, hampurilaisravintola
MATKUSTAJAT, kertokaa.....
Mistä tullaan me....
9657
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
sust itsestäs kiinni kaikki nuo ns. propleemat joita esität! Ota kuitenkin huomioon että kaikki ei ole ns. toiminnallisesti aktiiveja, eli osaa ottaa matkakorttia valmiiksi esiin tai rahaa. Kuitenkan tuo odotteleu ei vie yleensä 30 sek. enempää, joten linjanhoito ei kärsi yhtään. Äläkä ala sanomaaan että JOS jokainen tekisi noin, sillä noin tekee ehkä vain 0,3% matkustajista, joten sun toiminta työn suhteen ei kärsi mitenkään.
Taidat itse olla niitä akkoja jotka bussiin astuessa valtaavat kasseinensa koko etuoven edustan ja tyyliin, missähän se lippu on ja minuutteja kestävän etsinnän aikana taaksesi kertyy kymmenien matkustajien jono. Bussiin astuminen käy paljon joustavammin jos sinunlaisillasi olisi se lippu/raha valmiiksi kaivettu bussia odoteltaessa.
Vastasipa Aune samalla tähänkin kysymykseen, miten on mahdollista, että aikataulussa lähtenyt bussi on 3 pysäkin jälkeen yli minuutin myöhässä. Jos matka jatkuu samaan tahtiin, metroon ehtimisen saa unohtaa. Tuo 30 sekuntia on siitä hyvä heitto, että ehkä se Aunen elämässä on "lyhyt aika", mutta verrataanpa sitä esmes metron keskimääräiseen pysähtymisaikaan asemalla eli 10 sekuntiin, missä ajassa kymmenet ihmiset ehtivät ulos ja myös sisään (kunhan eivät tunge kaikki samasta ovesta). Juu, bussissa on yksi ovi tuleville ja kuljettajarahastus, eli kumpi päätelmä on oikeampi: a) no, joutaahan tässä myöhemminnii, jotta kaevellaan vuan lompsaa tuohikontin perukoelta kaekessa raahassa vai b) mennään reippaasti lippu tai raha valmiina pienessä kätösessä? Ei pitäisi olla vaikeata.
pitkän uran jo ratin takana tehny,(31vuotta) että mä voin suakin hieman jo opastaa! Kyllä nuo jonot on melkoisen harvinaisia, ja jos niitä joskus tulee, niin ei se maailma siihen pysähdy. Jos sua ammatti vituttaa, ni ota ritolat äläkä naukua palstalla, ku joku perkeleen neiti.Ei sun ole pakko olla kuljetusalalla, ja varsinkaan palvelualalla. mee perkeleen tonttu johonkin roska-auton kuskiksi, ni saat "pokan" kyytiin just sillai ku tahdot.
luusereita!
Kuski ei voi vaikuttaa siihen kuinka nopeasti ihmiset ostaa lipun. Ainakaan minä en ole koskaan syyttänyt matkustajia siitä että ollaan myöhässä. Jos syyllinen täytyy etsiä niin se on kyllä aikataulunlaatija joka ei ole osannut työtänsä.
K: Miksi painaa sitä kelloa PÄÄTEPYSÄKILLE tultaessa V: Mitä haittaa kellon painamisesta on? Kaikki päättärit eivät ole linjan ääripäitä vaan bussi jatkaa siitä eteenpäin toisena linjana eikä voi tietää. Itse kysyin kellon soitosta ja sanottiin, että pysähtyy aina. Seuraavaksi bussi meinasi ajaa "päättärin" ohi ja kuski kitisi, että pitää näyttää pysähtymismerkki. Tiedä tässä nyt sitten milloin bussi on myöhässä ja milloin ei. K: Poisjäädessä, miksei sitä kelloa soiteta hyvissä ajoin V: Usiemmat tekevät juuri näin. Usein jopa liian aikaisin jolloin kuski ehtii jo unohtaa pysähtymisen ja silloin on pakko kilkuttaa kelloa uudelleen pysäkin kohdalla kun tajuaa, ettei se nyt aiokaan pysähtyä. K: Miksei sitä lippua/RAHAA VOI KAIVAA VALMIIKSI V: Useimmat tekevät niin ja niistä jotka eivät tee on valtaosa lapsia tai naisia, molemmat väestönryhmä jolle ennekointi ei vaan ole luontaista. K: miksi pitää olettaa, että bussi on kahvila, pubi, hampurilaisravintola V: Miksi busseissa sallitaan syöminen? Ei ennen sallittu kuin korkeintaan karkit. Jädet, hampurilaiset, voileivät yms. oli ehdottoman kiellettyä syömistä kaikissa busseissa. Katso siis peiliin tämän kysymyksen kohdalla.
Tuohon syömiseen sen varran, että ennen ei päässyt edes bussiin sisälle jos kuski näki hampurilaispussin, pizzan tai jäätelön. Alkoholijuomien lipittämisestä lensi oitis tien sivuun, siinä ei odotettu edes pysäkkiä. Oliko huono systeemi? Ei ollut. Tosin siihen aikaan oli olemassa kotikasvatuskin.
kuljettajan näkökulmasta: automaattiovet eivät aukea päätepysäkilläkään jos ei paina pysähtymismerkkiä.