Asun kesät Houtskarissa väylän varrella. Olemme pohtineet veneliikennettä seuratessa, miksi purjeveneet ajavat pääsääntöisesti konevoimin, kun tilaa riittäisi purjehtimiseenkin. Tuntuu kuin kukaan ei enää viitsisi kryssiä. Purjeilla seilaa enää vain saaristolaiset perinneveneilijät. Miksi näin?
MIKSI EI PURJEILLA
saarikrapu
182576
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
purjeet ylhäällä ja kone säksättää... etenkin isompien selkien ulkopuolella olisiko tämä joukko, joiden apukoneisiin kertyy kymmeniä käyttötunteja kaudessa, sittenkin kiinnostunut enemmän purjehtijan statuksesta kuin itse asiasta? toivottavasti ketjusta muodostuu asiallinen.
Mitä väliä sillä on miten joku väylällä etenee? Sääntöjä tulisi toki noudattaa, väistämisen ja muunkin suhteen, mutta ainakin minulle on aivan yksi lysti miten joku kanssaveneilijä paattiaan ja sen mahdollisuuksia hyödyntää.
Itse olen tottunut jo 60-luvulla seilaamaan paateilla, joilla ei aina edes ollut apumoottoria ja käytän nykyäänkin aina pelkästään purjeita, kun se suinkin on mahdollista ja mielekästä. Ihan vain siksi, että minusta on mukavampaa, kun ei tarvitse kuunnella koneen ääntä.
Mutta jos dieselin omistaa, niin saahan sillä ajaa. Vaikka sitten ei nostaisi rättejä edes juhannuksen kunniaksi. Miksi ihmeessä me suomalaiset ylipäätään vaivaamme itseämme tällaisilla kysymyksillä ja yritämme pakottaa kaikki tekemään kuten me itse teemme? Eikö se ole herttasen yhdentekevää miten joku toinen asiat tekee? mitä se kenellekään kuuluu? Tulkoon jokainen onnelliseksi tavallaan.
Ei ainakaan meidän venekunnalle purjeet ole sellainen "must", että niitä väkisin pitäisi käyttää. Avomerellä ajetaan purjeilla, jos vain tuulta on. Saaristossakin, jos tuuli on sopivasta suunnasta tai tilaa on reilusti. Mutta homman on tarkoitus olla mukavaa ja rentoa sekä itselle että muille. Eli ei ruveta väkisin kryssimään, jos se olisi kovin työlästä eli käännöksiä tiuhassa. Eikä haluta häiritä muita veneilijöitä. Kyllä tältäkin palstalta huomaa, että moni kokee väylillä kryssivät riesaksi. Ymmärrän tunteen. Miksi olisin itse riesana, kun pääsen eteenpäin olemattakin?
Mitäs sillä minulle on väliä onko naapurilla rätit ylhäällä vai ei. Mökkiläiselle valkopurjeet tietysti ovat maiseman kaunistus, joten ymmärtää että niitä haikailee. Toisaalta, onhan niinkin kieroutuneita väitteitä kuultu että etenkin kirjavat spinnut pilaavat saaristomaisemaa. No, meitä on moneksi. Sitten on näitä jiiärriä, moottoriveneilijöitä jotka eivät sallisi purjehtimista, ainakaan saaristossa luovimista. Eipä näidenkään mielipiteitä voi kuin sääliä... Ja on motoristeja eli autoilijan tai moottoriveneilijän sielun omaavia purjehtijoita, joille purjein liikkuminen on vain yksi tapa päästä kohteesta a kohteeseen b, ja jos koneella saa lisävauhtia, niin äkkiä tiiseli pörpöttämään. Ja on meitä himopurjehtijoita, jotka viittitään kryssiä lounaistuulella Bärosundista Hankoon, vaikka samaan suuntaan matkaavista vain yksi kahdestakymmenestä liikkuu purjein. Meitä on moneksi, ja jokainen tulkoon onnelliseksi omalla tavallaan, merestä ja kesästä nauttien! Mutta suvaitsemattomuutta en suvaitse! Jos jotkut jiiärrät tai puritaanipurjehtijat alkavat änkyttää että "väärin purjehdittu" niin vetäkööt... vaikka ankkurin ylös tai skuuttinsa tiukemmalle! Suomessa ei onneksi ole yhtään oikeasti ruuhkaista merialuetta, vaan mahdumme sinne kaikki hyvässä sovussa.
Niitä purjehtijoita kaivataan, kun purjevene purjeilla on niin kiehtova näky. Kiva istua laiturilla ja vain katsella. Spinnuista on niillä väylillä (väylä Näsbyhyn)on turha haaveilla, mutta purjeet ylös ensikesänä vaikka vaan yleisön iloksi.
epäilen että osa näistä moottorilla ajelijoista on hankkineet sen tolpan veneeseen vain merikarhuihin pääsyn takia. mikäli uppoumarunkoiset sallittaisiin selkeästi näistä turhista mastollisista päästäisiin eroon. itsekin meinaan vaihtaa uppoumarunkoiseni moottoripurteen jossainvaihein. sinänsä purje on ihan ok, mutta ostaisin vain isomman uppoumarunkoisen mahdollisesti, jos se masto ei olisi niin tärkeä kriteeri karhuille.
näiden koneella natkuttavien kohdalla. iso osa purjeet ylhäällä, koneilla ajavista lähtee kuitenkin siitä että moottorivene väistää aina. mikään muu näiden purjekankaan kulumista välttävien heppujen toimissa ei häiritse.
moottorilla kulkeva alus silloin kun moottorilla avustetaan, vaikka purjeet ylhäällä. ja siitä pitää olla kartio mastossa muille merkkinä. Se on toinen niistä mustista kokoontaitettavista läpysköistä siellä katsastusvasrusteiden joukossa, ja sillä pyöreälläkin on oma merkityksensä..
Ja se purjeet ylhäällä moottoriveneilevä häiritsee todennäköisimmin purjevenettä joka purjehtii. Pari kertaa on käynyt niin, että on paaran halsseilla pitänyt tehdä väistö tuollaisen typeryksen vuoksi. Eihän se vielä mitä että kartio puuttuu keulasta, mutta törmäyskurssilla ajo kunnes toinen vene hyvätapaisesti väistää. Tuollainen voi jäädä mieleen kun väylällä vetää tiukkaa kryssiä ja joutuu vendaamaan väistön vuoksi... No, pari kertaa parinkymmenen vuoden sisään, eli 10-20 tuhannen mailin välein. Onhan vähintään saman verran tapahtunut tilanteita joissa on pitänyt väistää moottorivenettä, tai vaikka se juttu kun lasettelin purjein reippaalla sadekelin lenssillä keskellä selkää ja vältin nokkakolarin vastaiseen koneella puskevan purkkarin kanssa viime hetken väistöllä. Kyllä kaverit hätkähtivät sprayhoodin suojassa skoolaillessaan kun purjeeni ilmestyi näkyviin kyljellä parin metrin etäisyydellä. Ja meinasihan keskellä Suomenlahtea venäläinen konttialus ajaa minut upoksiin, olin minuutin pari purjeet lepattaen piissä niin se höyrysi alle kaapelin etäisyydellä keulan edestä, perskaleen iso mörkö! Moottorivenholla liikkuessani en muista että olisi pitänyt väistellä "turhaan". Sillä nääs väistäminen on niin helppoa, manooverauskyky ylivertainen. Joten, aina kannattaa väistää, vaikkei ongella olevan perärutkupaatin valomastoon olisikaan vedetty ankkuripalloa ;-)
Tässä pari kesää sitten oli kiva sivutuuli...no pikku pätkät kryssiä..mentiin Lauttasaaresta Porkkalaan..Espoosta tuli sitten purjevene, pari nuorta miestä ja ei kyllä purjeita ollu eikä tullu.Koneella painoivat niin pitkälle kun silmä kantaa.Huvittavaa tästä vain teki se; että sattuivat menemään samaan satamaan, johon saavuimme tunteja myöhemmin, kysyin eräältä toiselta venekunnalta, milloin pojat tuli, ja sinne ei millään olisi purjehtinut siinä ajassa. No ei siinä mitään, mun motto on että purjeilla mennään, ellei nyt sitten ole jotain 1m /sek ?? Koneella ajetaan ulos satamasta ja satamaan...No, samaiset kaverukset näin sitten saunan jälkeen terassilla rehentelemässä tytöille kuinka he koko matkan purjehtivat ja olivat oikein tosi merikarhuja...Muston lippikset väärinpäin päässä :) Mutta, nähdään vesillä..purjeilla..
Tykkään purjehtia ja mulle ihan sama millä voimalla muut merellä liikkuu. Timppa72:lta kysyisin sen tärkeimmän: saivathan "purjehtijat" naista terassilta? Toivon tätä, sillä mikäs sen mukavampaa!
tulevat väylät ovat kyllä melko kaposia luovimiseen, hiukankin sopivilla tuulilla sinne kyllä tulen ja sieltä lähden purjeilla. Teillä on kaiken lisäksi purjeveneitä ymmärtävä lossikuskikin lähilossilla, siitä kiitos hänelle.
Ei siellä kannata mennä seileillä. Vallitsevien lännensuuntaisten tuulien vuoksi ne kapeat ja mutkittelevat väylät eivät houkuttele seilaamaan. Ja sitten ne Kivimon ja mikä se toinen lossi nyt onkaan ovat pahoja paikkoja. Olen joskus tullut yöllä Houtskäriin luovittuamme 13 tuntia myräkässä sex milaria Ukista. Ei paljon huvittanut enää seilata niitä kapeita suntteja. Ravintolalaiva Emman kupeessa saatiin olla rauhassa laiturissa kylkikiinnityksessä kun kaikki seurankipeät olivat tunkeneet itsensä Näsbyhyn.
Miksi ei pakettiauto ole aina täys tavaraa, miksi ei tila-autossa ole aina kaikki penkit käytössä, miksi kodissa on huoneita joissa ei käydä joka päivä......miksi kaikki ei purjehdi aina, miksi ei pyöräillä joka päivä kun pyörä on.... Kaikella te rassukat päätänne vaivaatte.
Veneilykausi alkaa ja provot alkavat kuoriutua taas konehuoneesta. Miksi koneella ajetaanain täysillä meidä mökin ohi ? Pärkkele !
tosi purjehtijat tulevat Houtskariin aina jonkinmoisen matkan päästä. Kun tullaan niihin kapeisiin ja suojaisiin salmiin, ollaan perillä ja lasketaan purjeet. Ymmärrän kyllä niitä nössöjö, jotka 4 viikon loman aikana käyvät Marianhaminassa, nehän lillivät vielä viimeiset metrit purjeet ylhäällä.
Maailmassa monta on ihmeellistä asiaa, se hämmästyttää, kummastuttaa pientä kulkijaa.
Minulla on aina ollut turhan pieni ja surkee perämoottori isohkossa purjeveneessä. Lisäksi olen perheveneiliä eli vaimo ja lapset, pieniäkin olivat aikanaan.
35 neliön genua on jo iso purje vedettäväksi sisään 10 min välein niin kuin nissä kapeissa Houtskarin väylissä, siinä saa pian sydärin, tai muuten vaan takin tyhjäksi.
Kun pitää koneen silleen vaikka vain lähes tyhjäkäynnillä käymässä se auttaa ihmeesti luovikulmaan ja käännöksissä varsinkin antaa varmuutta käännkseen eikä tarvitse repiä genoaa sisään niin tiukasti kun voi ajaa tuuleen ja antaa purjeen tulla omalla painollaan paikalleen.