Onko jollain kokemusta takaiskareiden vaihdosta.
Iskarimerkki, tyyppi ja lopputulos ?
Autolla ajettu 3 vuodessa vain 23 tkm. Surkeasta vaimennuksesta valitettiin useaan otteeseen, mutta siihen ei takuuaikana saatu minkäänlaista parannusta. Se kyllä myönnettiin, että autossa on tuollainen tyyppivika.
Kaikilta muilta osin Civic on toiminut täysin kiitettävästi.
Civic 5D Sportin
epämukavuus
8797
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Honda on tehty ajomiehille, pelleranskikset sinulle, lökäpöksy.
Kerropa tarkemmin mitä oikein tarkoitat? Jos tarkoitat että autossa on jämäkkä ja ehkä hieman pintakova jousitus niin itselle se ainakin on pelkästään positiivinen asia. Kerrankin normaaliautossa on tarpeeksi jäykäksi säädetty alusta joka nopean ohjauksen kanssa saa hymyn naamalle, ajettaessa vauhdikkaissa mutkissa. Myös matalaprofiiliset renkaat sopivat autoon paremmin kuin hyvin aiheuttamatta edes sen kummempaa rengasääntä tai uraherkkyyttä. Toki sillä on myös toinen puoli. Esim. pitkittäissaumat tuntuu selvästi läpi. Ei ole kysessä mistään tyyppiviasta vaan ominaisudesta joka autoon on tarkoituksella ja onnistunesti rakennettu. Jos olit alunperin hakemassa C5:n taikamatto jousitusta niin valitsit täysin väärän auton.
Tämä on minulla jo viides Honda, joista neljä viimeistä näitä Hondan viime vuosien uusia nykymalleja. Muita merkkejä on aikanaan ollut laidasta laitaan. Juuri nuo pitkittäissaumojen iskut ja röykkyiset ja uraiset tiet tekevät sen, ettei takapenkillä viitsi kauaa istua. Onneksi pitempiin matkoihin on koko ajan ollut käytettävissä uusi, isompi ja paljon mukavampi auto, sekin Honda. Olipa sitten Civicin tyyppivika tai vain huono ominaisuus, niin valmistajakin on asian havainnut, koska uusimmassa Honda Vision lehdessä kerrotaan, että ao. mallin faceliftin yhteydessä jousitusmukavuutta on parannettu. Sekä iskareiden, että myös turhan leveiden ja matalien renkaiden vaihto on suunnitelmissa siinä toivossa, että Civicistäkin saisi matka-ajoon mukavamman. Näistä olisin toivonut jonkun kokemuksia, jos jollain sellaisia on. Muita viisauksia ei kannata esittää.
ja laita alle 16" R55 ja homma on ihan erilainen. Ja 205 renkaat. Mulla on alla ja autohan kulkee.
Itsellä on juuri uusi facelift-malli jossa vaimennusta on muutettu. Ero vanhaan ei ole kovin suuri mutta kuitenkin havaittavissa. Olen toki ajellu myös edellisellä mallilla joten kokemusta on. En kuitenkaa ymmärrä sitä jos pidät taikamatto jousituksesta, niin miksi ylipäätään valitsit Civicin? Kuten sanoin rengasprofiilia ei kannata mennä vaihtamaan koska ajettavuus huononee. Iskareiden vaihto on paljon parempi vaihtoehto jos välttämättä haluaa (ranskis) tyylistä mukavuutta.
kun 55 renkaat ottaa kuustoistatuumasina alle...Ei ainakaan mulla.
Ja kiitos neuvostasi. Minäkin aion vaihtaa korkeampaan rengasprofiiliin. Pari vuotta sitten vaihdoin silloisen Acc. Tourer Sp:n 55-renkaat 60-korkeiksi, ja parannus oli varsin selvä.
Olisin taipuvainen samaan mielipiteeseen: korkeampiprofiiliset tai ainakin pehmeämpiseinämäiset (matalampi nopeusluokka) ja pyöreäkulmaisemmat renkaat alle, niin jo tulee sitä mukavuutta ja saumat lakkaavat kuljettamasta. Ja pari desimaalia kovemmat paineet taakse. Hondalla nyt vaan on tällainen sporttisempi imago, mutta ei siitä ajo-ominaisuudet arkikäyttöön minnekään huonone. Tykittely on eri asia.