Olisi vanha purjevene jossa kajuutan katto (ruffi) tehty n. 20mm paksusta ja 5mm leveästä tiikkirimasta kaarille. Ruffi ollut ilmeisesti pitkään lakattuna muttei ole kunnolla lakka pysynyt saumojen kohdalla, ja kun sateella alkoi paikoitellen vuotamaan, kaavin lakan pois. Saumaa rimojen välissä ei ole nimeksikään (alle 1 mm), saumamassana jotain marjapuuronpunaista sika-tyyppistä mössöä 70-luvulta.
Kysymyksiä:
- onko järkeä lakata uudelleen? Epäilyni on että sisätilan höyryt vähitellen rimojen välistä tiivistyy lakkapinnalle kuitenkin ja alkaa irtoamaan ulkopinnalta saumojen kohdalta.
- jos lakkaan niin millä?
- jos en lakkaa, on keksittävä jotain mikä suojaa ja tiivistää saumat; onko tiikkiöljystä tähän? Vai jääkö saumat silti huonoiksi? Voinko jotenkin vaikka vahalla suojata saumat vaikken lakkaisikaan?
- ultimate työläs vaihtoehto olisi kaivaa Feinillä tms. laitteella vanha massa ja vähän puutakin pois saumoista niin että tilaa uudelle massalle tulisi milli pari; onko kuitenkaan mahdollista käytännössä saada näin kapeaan saumaan massaa? Vanha massahan on laitettu ruffia rakennettaessa rima kerrallaan.
Tiikkirimasta tehdyn ruffin tiivistys
Mikko Tuomas
6582
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
En ole mikään amatilainen, mutta yksi keino saattaa olla se ,että otat jyrsimen ja ajat uudet urat rimojen väliin jonka jälkeen saumaat oikealla massalla, sen jälkeen hiot ja laitat pintaan korkeintaan jotain öljyö jos sitäkään?
Korjaus: riman leveys 50mm, ei 5mm. Täsmennys: normaali tiikkikannen saumaus ei houkuttele koska suurin osa saumoista on ihan ok ja alkuperäisessäkään ei ole tällaista leveää saumamassaa käytetty.
lasikuitukangas epoksilla kiinni kanteen ja lakka päälle, pitää veden.
Toki tuo pitää taivaasta tulevan veden ulkona mutta pelkään ettei ruffi ole 10 vuoden päästä enää kiva katsella. Toivomus olisi että ruffi pysyisi hengittävänä eikä lähtisi kasvamaan kaikenlaista mätää sinne alle.
Ei tuo kangas-epoksi vaihtoehto varsinaisesti huono ole. Kansi olisi 10 v kuluttua kyllä edelleen edustuskelpoinen, eikä mätääkään alla olisi. Ohut tarkoitukseen sopiva kangaskin on niin läpinäkyvä, ettei sitä edes juuri erota pelkästään lakatusta. Jos olisi kyse jostain muusta kuin tiikistä, suosittelisin sitä lähestymistapaa. Normaalin tiikin näön se kyllä peittäisi. Ainoa vaihtoehto saada pysyvämmin tiivis ja halutun näköinen kansi taitaa olla kuitenkin se urien jyrsintä ja niiden kittaus. Ohjeet löytyvät netistä sekä Sikaflexiltä että Simsonilta, voi hakea hakusanoilla "deck caulking". Olemassa oleviin kapeisiin rakoihin ei saa muuta kuin väliaikaikaisen paikkauksen. Tiikkihän ei elä paljoa, mutta kitit eivät elä juuri 10 % suurempia venymiä irtoamatta ja millin raossa se on sitten vain kymmenesosamilli. Eilen kansirempan (=saumakittien uusinta) helojen kiinnitystä vaille valmiiksi saaneena voin vakuuttaa, että tälle kaudelle se kunnon korjaus on auttamatta myöhässä. Ei se ihan pieni urakka ollut, lopputulos on sentään kuin veistämöltä lähtiessä.
ei kertakaikkiaan ole ammattimainen korjausohje!