on alkanut taas vaivata. Olen katsellut tuollaista 2000-luvun Jaggeja sillä silmällä. Jotkut puhuvat S-typen puolesta, sitähän valmistettiin ilmeisesti 2002 saakka. Mitkä ovat sen vahvuudet mielestänne X-typeen verrattuna? Entä miten huolto. Täällä Porissa ei ole merkkihuoltamoa, pystyvätköhän muut huoltamaan Jaggen? Bensiini/diesel - siinäkin yksi pulma? Kiitollisena odotan asiantuntijoiden neuvoja.
Joka keväinen
Jaguar-kuume
101045
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ja kerrassaan hieno auto ajaa :-)
että sillai, ja onhan se vielä muutamaa astetta parempi kuin pikkujagge x type.
Joo, eli kaks s-typen puolesta, mutta perusteluja, jos jaksaisitte vielä vähän laittaa. Sanottiinhan S-typeäkin aikoinaan pikku-Jaggeksi, kunnes tuli X-type!
Kolmas S-typen puolesta. Siinä on sitä legendaarisuutta.
Perustelut: aja sillä niin tiedät.
Jotenkin mielestäni dieseel ei istu Jaguaarin imagoon, mutta tietenkin paljon ajavalle se on järkiratkaisu.
S-type on matalampi, ja kauniimpi muodoiltaan, ja siinä on sitä tiettyä aristokraattisuutta, jota ainakin itse enemmän arvostan.
X-type muistuttaa enemmän sarjavalmisteista jokapojan autoa, mutta uskon ettei huono ole sekään.
Omassa yksilössäni S-type, ei vikoja ole ilmennyt, ja kyyti on mukavaa jopa erinomaisen ylellistä, automaattivaihteisto on välityksiltään ja toiminnoiltaan huippuhieno.
Bensalla mennään ja kulutus on 11 litran tietämillä kaupungissa ja 7 litran tietämillä matka-ajossa.
Huoltohinnat ovat halvemmat, kuin monessa muussa merkissä.
Porin seudulla en tiedä huolloista, mutta huoltoväli kun on pitkä ja huollot harvoin, suosittelen niiden teettämistä merkkihuollossa vaikka muualla.
S-type on mainio auto. Suosittelen.
Aluksi vierastin ajatusta diesel Jaguaarissa (ollut s-type 2,5 ja nyt alla s-type 4.2). Ajelin sitten kaverini s-type 2.7 dieselillä ja pidin kovasti, kunhan vain ajatukseen tottuu. Yllättävän hiljainen ja väänsi kiihtyi ihan kivasti. XF:ssä sama juttu. Itse kyllä asetan 3.0 bensan tai v8:n kyllä edelle, mutta mieli voi muuttua, kunhan pääsee kokeilemaan Jaggen uutta 3.0 S diesiliä. Vääntöä pisaa ja kiihtyvyyttä. Kaikkineen, pitkän autohistorian jälkeen on päätepiste (?) kyllä Jaguar. Ei ole löytynyt mitään samaa tuntua muissa (ja monta on ollut, 5 Alfaa=tosi kivoja, 2 mersua, 2 bmv=koko ajan korjaamolla, jne jne). Kestävyys ja luotettavuus on myös ainakin s-typessä (ja miksei muissakin) ollut erit. hyvä.
x-type hieno ajaa, sport-alusta toimii hienosti.. S-typeä en voi kommentoida, kun en ole kokeillut moista, ulkonäöltään hieno
Koeaja ihmeessä ainakin 3 kpl S-typeä (2.7diesel, 3.0 ja 4.2) ja XF bensa sekö diesel. Kyllä sitten tiedät että kaikki Jagget on erinomaisia mutta on niissä erojakin.
Minulla manuaali S-type 3.0. Aivan erinomainen ajaa, suosittelen.
Mullakin oli S-type. Aivan loistava auto ja tosi vaikea päättää mihin vaihtaisi seuraavaksi. XF on täys pettymys. Edestä Seat ja takaa Mondeo. Kojelauta peltiä ja muovia teinilelut. Toinen juttu on se, että merkkiliike ei halua Jaggeja vaihdossa (=hyvittää reilusti alle muiden)... miksiköhän?
SÄÄLI, että pudottivat S-Typen pois valmistuksesta.