Kotkan satamassa. Samoin lähes kaikki muu tavaraliikenne Venäjälle.
Isot asfalttikentät voi laittaa rullalle ja myydä Venäjälle.
Sunilako seuraava?
Konttiliikenne
loppuu
21517
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
takauksia, joten eiköhän niistäkin selvitä kaupunginjohdon nerokkailla vinkeillä.
Onko teille kotkalaiset tämä 150 miljoonaa liian iso pala purtavaksi ?
Ollaan niin asiantuntijoita olevinaan.
konttiliikenteeseen. Suuret panokset ja sataman toimintoja ei Kotkan kaupungin yksimieliseen ja mielivaltaiseen tyyliin kilpailutettu ? Valtio pakottaa Haminan ja Kotkan liittymään yhdeksi kunnaksi, jos satama toiminta heikkenee radikalisti.
vastaan, jos Kotka ja Hamina liitettäisiin yhteen ? Kauhuskenaario Haminan päättäjille ja asukkaille, jos sama visionääri johtaisi molempia kaupunkeja ja rakennuttaisi tupaantulijaislahjaksi Googlen viereen nahkiaismuseon.
vastarannalla olevaan Ustlugan uuteen satamaan. Kalliilla hinnalla hankitut Mussalon konttisataman isot lukit jäävät nekin työttömiksi. Venäläiset ostavat ne myöhemmin pilkkahinnalla. Sinnekö menevät Kotkan Satama oy:n hurmainvestoinnit? Voi veronmaksaja parkoja!!! "Näinkö meillä aina täällä käy, käy, käy, käy..." Olikohan Kotkan Satama oy:n perustaminen tapahtunut vallitsevien yhtiölakien perusteiden mukaan? Huomatkaa väärintehty menettely ja vaatikaa tekijät edesvastuuseen. Vapaassa markkinataloudessa Kotkan Satama oy:n kokoisten yhtiöiden perustamiset ovat yhteisön laajuisesti kilpailutettavia velvollisuuksia eikä vain Kymenlaakson sisäinen juttu. Veronmaksajat, uskokaa jo nyt, että Satama oy:n johdossa tarvitaan kovia osaajia. Väärät miehet vaihtoon ja äkkiä!!!!
jolloin Lindelöf ja Holmerg vihelsivät pilliin ottaessa takauksia pankin tiskin alta. Muut satama-alan asiantuntijat puolestaan vihellettiin kotiin. Missä on ne paperit, jossa takaajien allekirjoitukset ? Onko nekin piilotettu ?
mistä näitä sotkuja oikein tulee???
rotua keskenään; taivaanrannan maalari, oman palvelun ostaja ja vaalipuheideen helppoheikki samaan kattilaan ? Niin karmea makuyhdistelmä, ettei se kelpaa edes kotkalaisiin lähikauppoihin, saati sitten kansainvälisille markkinoille.
perussuomalainen!
joka ei kelpaa edes Helsingin demareille. Väärää demariainesta jos yhdistetään urpilaisen soppaan, niin voi syntyä uudentyyppistä biokaasua. No ainakin jotain hyötyä ja olisi varmaan hyvää vientitavaraa rautateillä.
mitä kokoomuksen demarit ovat. Kysyn edelleen, mitä demarit tekevät kokoomuksessa?
SUURIN Turvallisuusuhkamme on Venäjä,Venäjä,Venäjä. Tiedä mitä salakuunteluvehkeitä niissä konteissa kulkee. Jos vaikka Ilmavaivojen upseerin kännykkää kunnellaan Utista. "Kulta rakas,tuo rasvatonta maitoa kaupasta kun tulet kotiin".
Ustgugasta tulossa 35000:n asukkaan kaupunki vuoteen 2020 mennessä. Eläköön vapaan markkinatalouden periaatteet, miksei meillä Kotkassakin?
Eduskuntaryhmän puh.joht.Häkämies VAATI rekkajonojen purkua 19.11.2006. Työmies KIITTÄÄ!!!!
johtajamme on?
puheet esiin, mitä piti silloin aikoinaan. Tavalliset kotkalaisetkin tajusivat aikoinaan, että nämä investoinnit tulevat Kotkan tuhoksi. Virkamiehet päättävät, he ovat aina oikeassa, heitä ei saa kritisoida, eikös se tällä palstalla hilluva Media-agentti kirjoittanut tuohon sävyyn.
tulee Vellamon laskukin maksettavaksi ? Olisiko rakennusfirma väärässä ja kaupunki oikeassa ? Kotka saa koko ajan uusia ja uusia oikeudenkäynti jupakoita virkamiestaholta ja loppua ei näy. Entä kun selviää tämä jättivelka satamasta, ketkä sen takasivat ja ovatko kaupunginjohtaja ja Holmerg vastuusta takauksistaan ?
vilppiä, virheitä, peittelyä, kieroilua, salailua, lain rikkomista, vähättelyä, valehtelua listaa voisi jatkaa edelleen.
Johtopäätöksenä, että kotkalaiset päättäjät eivät osaa hommaansa, ovat osaamattomia tai muuten tulee epäilys, kuka vetää taskuun.
tämä uutinen tuo taas lisää painoa pulkkaan... pitäkää piposta kiinni
7-tien suhteen.