Biliassa jarrulevyt etu/taka palat, etu/taka,545e aika suolainen hinta !
Osat motonet n.195e elikkä vaihtotyön hinta noin 350e onneksi firma maksoi ! Jo sitse joutuisin vaihtamaan niin kyllä tossa palkoilleen vielä pääsisi työstä 500 markoissa /kulma
Osat motonet n.195e elikkä vaihtotyön hinta noin 350e onneksi firma maksoi ! Jo sitse joutuisin vaihtamaan niin kyllä tossa palkoilleen vielä pääsisi työstä 500 markoissa /kulma
Vastaukset 4
Vanhimmat
...Volvon omat jarruosat ovat parempia ja kestävämpiä kuin tarviketuotteet.
Jarrujen tärkeys huomioiden ostaisin niihin liittyvät osat ja työt vain Volvolta. Jarrunesteen vaihdosta kannattaa huolehtia, ettei tarvitse uusia satuloita ruostumisen takia.
Säästää voi muissakin asioissa kuin jarruissa.
Varmasti Motonetinkin osat ovat hyvät, ja jos auto on ruosteinen/huonokuntoinen, ei jarruosiltakaan vaadita täyttä kestävyyttä. Jos jarruteho huononee tarvikeosilla, pitää vastaavasti olla liikenteessä varovaisempi.
Itse jouduin luopumaan :( Volvosta korkeiden varaosahintojen vuoksi, mutta kyse ei ollut jarruista.
Muistakaa hyvät kansalaiset etä biblia on aina biblia,huoltavat/korjaavat mielellään huolto-sopparin piiriin kuuluvia autoja= rahoitusyhtiö maksaa! Vikaa ei tiedetä,vaihdetaan vain siihen liittyvä osa ...ja toivotaan,toivotaan.Näin sehomma vaan on,olen katsellut jo 13 vuotta todella läheltä mitä puuhaan kuuluu!!!!!
katsonut hieman liian läheltä kun et näe metsää puilta.
Huoltosopimuksenhan kustantavat aina jälleenmyyjät itse. He myyvät autoihin sopimuksia ja saamallaan rahalla ylläpitävät omaa "sopimusbudjettiaan".
Osien vaihtelu huoltosopimuksiin turhaan menevät siis "omaan" piikkiin.
osat. montako tehdasta maailmalla valmistaa autoon liittyviä osia? esim volvo, volkkarin kone, rellun kone´, boschin sähköt, valeon sähköt. ehkä osaan tulee leima alkuperäinen, jolloin hinta nousee hups.