Civic Type-R on niin lähellä kilpa-autoa kuin yleisille teille tarkoitettu vakioauto olla voi. 200 hevosvoiman VTEC-moottorissa riittää vaikuttavan paljon voimaa ja 0-100km/h taittuu 6,6 sekunnissa. Huippunopeus on 235km/h. Voimaresurssien hallitsemiseksi Type-R:ssä on jäykempi alusta, kovempi jousitus ja tehokkaammat jarrut kuin vakiomallissa. Vuosimalli 2004 on saanut paljon uutta. Näistä näkyvimpiin kuuluu taustapeilien suuntavalot. Uusi etuspoileri, Type-R:n ainutlaatuinen etusäleikkö ja uudet valonheittimet korostavat entisestään mallin äärimmäisen sporttista luonnetta. Muita näkyviä eroja ovat kilpaistuimet, titaanimaisesta materiaalista valmistettu vaihdekeppi ja kaksi pakoputkea.
Type-R -Voimanpesä nyt entistä ärhäkämpi
Tyyppi-R
252123
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Muut kyykkyyn!!!!!!!!!!!!JEEEe
hondaa kovempaa ei oo!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mitä porukkaa! Ei noi pennut mitää tiedä! "jeejeee typer typer on paras jejjejeee"!!!!
Nyt lopettakaa herranjumala!
honda type r on parasta mitä oon ikinä nähny ,kerran näin sellaise, . kadulla!!!!!! Type r rulaa roxs your worlf!!
Esim. BMW M3 CSL om lähellä kilpa-autoa, mitä type-r ei todellakaan ole.
bemari on paska kippo, honda on oikea ralliauto!!! se jättää jopa ferrarin f-auton taakseen kiihdytyksessä 0 100 km h : 0.3 sek ero hondan hyväksi!!
Honda civik type- r rulaaaa!!!! roxs your world!!
M3 on LÄHELLÄ kilpa-autoa, Type-R ON kilpa-auto!
Täydelliseltä!!! Onx toi totta?!!
Kun laskee etupuskurin sentin päähän maasta. Ei tartte muita ilman ohjaimia ja downforcea piisaa.
maavara pitää olla vähintään 8 senttiä
HONDA CIVIC TYPE-R
Höh just luin et jäi sitikalle tulee. Taitaa Citroen olla ykkönen.
sitikkaa joka TypeR:n jättäis, se tais olla jonku katkeran sitikkamiehen huono provo..
T-Sport on YKKÖNEN!!!
oon ajanu T-Sporttia ja vittu mikä muna lutkutin verrattuna ärrään...
Ainakin satasen jälkeen on iha pirun laiska...
Ei tunnu yhtään urheilu autolta muuta kuin äänien perusteella et se siitä T spotista
Gti luokan ykkönen on Renault Clio Sport V6. Hintaluokassaan CTR pärjää.
Jo Citroén BX gti 16V paukutti testeissä 7,2s 0-100km/h ja varttimailin 15,5s. Tämä siis 80-luvulla...
TypeR on yllättävän tiukoilla noiden kiulujen kanssa edelleen. Heppoja on toki vähemmän, mutta teho/paino-suhde onkin sitten jo jokseenkin tasan...
Vakio Type-R:llä ajettu 0-60mph 6,2 ja varttimaililla 14,65sek aikoja
Vakio Type-R:llä ajettu 0-60mph 6,2 ja varttimaililla 14,65sek aikoja
Itse asiassa noilla ei suurtakaan eroa vrt. aikoja 0-1000m Type-R 27,6sek vs. T-Sport 28,2sek.. Ja talvella ja sateella T-sport hakkaa typeRän mennen tullen-kiitos sutimiseneston!
Hah, no se type-r on kyl ihan just tasan yhtä laiska satasen jälkeen vai meinaaks et menee ihan eri lailla ku onhan siinä tehookin enemmän jopa 8 heppaa!Mieti vähän mitä suustas päästät!
Kumpikaan näistä em. kinnereistä ei ole ollut lähelläkään urheiluautoa.
Odota vielä muutama vuosi, niin saat kortin ja pääset ehkä joskus ajamaan jompaakumpaa...
Kortti on ollut parikymmentä vuotta ja autoja rapiat viiskymmentä jos kaikki paskatkin lasketaan. Mukana on ollut autoja, jotka ovat huomattavasti lähempänä urheiluautoja kuin nää koppimopot. Lähinnä näitä oli vaikkapa 1,9 205 GTI-Pösö, jollanen mulla aikoinaan hetken oli.
Onhan nämä hauskoja leluja ja voisinpa käydä kokeilemassakin.
Ei näillä silti mitään tekemistä urheiluautojen kanssa ole.
Lapsokaisten nukkumaanmenoaika...
Type Ärrä on finninaamaisen teinipojan unelma! Tästä tämä finninaama haaveilee kaiket päivät. sitten kun isi lopulta suostuu ärrän teinille ostamaan. Teini palkitsee sen kaahailemalla ja olemalla vaaraksi muille tiellä liikkujille. Kaiken huipuksi tämä niin sanottu "ärrä teini" lietsoo myös muut teinit kilpailemaan keskenään. Tilasto tietojen perusteella tämä "ilmiö" esiintyy toyota ja honda miehillä usemmiten. Johtaa juurensa varmaan poikien ammattikouluajoilta.