Lämmöt rupesi kaupunki ajon jälkeen nouseen eilen, kun menin isolle tielle 100kmh. Melkein keitti ekan 5 km kohdalla, pakko oli ajaa vielä 10km lämmitys puheltaen täysillä ja viittä vailla ettei ollut kiehumis pisteessä. Normaalisti 1/3 on maantie ajossa lämmöt ja kaupunki ajossa puolessa kohtaa jos joutuu vähän väliä pysähtyyn ja liikkeelle kähteen. Tänään testasin taas, niin lämmöt rupesi heti nouseen kun lähti liikkeelle, lähelle punaista. Olisiko termostaatti rikki vai korkki? Vai mistä vikaa katsomaan? Jäähdytin neste on normaalitasolla ja öljy myös. Jäähdyttimen tuuletinkaan ei pyöriny vaikka lämmöt oli yli puolen välin. Ennen kyllä on toiminu. Johdot/liittimet termostaatilta ja jäähdyttimeltä oli ainakin kunnossa päältä päin.
Seat ibiza lämmöt
oireilee.
61037
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
pois syylärin edestä.
Ei ole pahveja syylärin edessä. Huomasin sellaisen asian kansa että syylärin ala letku ei lämpiä ollenkaan, vaikka muut letkut ovat kuumia. Jäädytys neste ei kierrä. Olisiko termostaatti hajonnu? Kävin tilaamassa uuden termarin ja tulee vasta keskiviikkona.
Voiko se vaikkuttaa että tuuletin ei pyöri, jos termostaatti on rikki? Sulakkeet ainakin ovat ehjiä.
Setä-mies neuvoo nyt:
KORJAA SE VESIPUMPPUSI!!!!!!!!1
Vesi pumppu on vaihdettu jakopään hihnan vaihdon yhteydessä 5000km sitten. Jos vesi pumppu olisi rikki niin sieltähän kuuluisi jotain ääntä tai vuotais. Ettei sekään voi olla rikki.
Muutaman kerran olen korjannut auton, joissa vesipumpun siiveke on lähtent irti, tai hajonnut. Eli ei siihenkään kannata sokeasti luottaa. Vaihda se termostaatti, ja jos ei auta niin sitten kaivelemaan vesipumppua esiin. Ja laita se flekti kuntoon.