Olisi mahdollisuus päästä omasta Audin A4:stä eroon ja saada tilalle AUTO. Väliraha olisi todella pieni tuon savutusongelman takia joka Saabissa siis on tälläinen: Savuttaa kylmänä vajaan kilometrin matkan, kun koneella on ajettu ei uudelleen käynnistyksessä eikä ajossa tule enää savua. Kone syö myös hieman öljyä. Uskallanko ostaa? Turbo autoon jo vaihdettu, tuloksetta. Auto on -98 2.3t, manuaali, 200tkm ajettu...mistä moinen ilmiö???
Savuttavaa 2.3t 9-5 Ostamassa...
Make
91711
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Luultavasti Turbo mennyt se on n. 500,- korjaus!
Kuten alkup viestista nakyy turbo on jo tuloksetta vaihdettu. Voisiko olla iskenyt 9-5:lle harvinainen venttiilinvarrenkumivika? Tuskinpa on kannentiivistekkaan.
korjausssarja asennettu?
Banjopultti/takaiskuvent vaihdettu, selviää katsomalla muutoskilven ruutuja B5 ja C5, niissä on oltava stanssattuna numero 7 tai 8.
Molemmat voi aiheuttaa savutusta mutta voihan uusikin turbo olla viallinen.
Luulisin ainakin. Niitähän on saabeistä irtoillut. Ja kun uudet asennetaan, laitetaan ne liiman kanssa kiinni.
puhutaan moottorista B235E, olikohan toi ongelma sittenkään tässä moottorissa?
Ollaan varmaankin joskus juteltu, kun kysyit joskus Saab 9000:sesta. Sanoisin tähän 9-5:seen, että kierrä kaukaa. Vain senkin takia, että niitä 9-5:sia on liikkeet täynnä, kohtuu kilometrein ja loistoyksilöitä varmasti löytyy 98-malleistakin, sen verran vähän on tuosta kyseisestä vuodesta aikaa. Saabit hyvin pidettyinä todistetusti kestävät ja ovat turvallisia ajaa. On harmi, että et ole pitänyt Audistasi. Itse olen monen Saabin jälkeen vaihtanut kyseiseen merkkiisi ja todennut yksiselitteisesti sairauteni kadonneen. Älkää missään tapauksessa närkästykö muut saabistit tästä edellisestä lauseesta, sitä ei olla kohdistamassa tämän palstan käyttäjiin millään tavalla. Arvostan Saabia merkkinä erittäin paljon ja seuraan merkin kehitysaskeleita tiiviisti, sen verran voin kuitenkin sanoa, merkin kärsineen hieman imagosta yhdistyessään aikoinaan GM:n kanssa ja asiakkaiden rinnastaen sen Opeliin aika helposti nykyään. On siitä hyvääkin seurannut, mutta huonona esimerkkiä tämä uusi Saab 9-3SS1.8i, jonka sisarmalli Opel Vectra 1.8i ei pärjännyt TM:n kestotestissä, varsinkin moottoripuolen osalta kovinkaan hyvin. Outojen valmistus/materiaali virheiden takia.
Sukulaisuus huonontaa autoa, Audi kelpaisi mutta Skodassa on samoja osia.
Niin, ei ole "terveeseen" yksilöön varaa, tuon kun saisi lähes päittäiskaupalla Audiin. Autoon on vaihdettu noi venttiiliiohjurin kumit, mutta auton omistaja oli kuullut jostain saman teorian että ne tulisi liimata kiinni. Siinä voisi olla vieläkin ratkaisu ongelmaan. Tuosta huohottimen korjaussarjasta en osaa sanoa. Niin, oliko nimimerkki Jani kun sanoi joskus keskustelleensa aiemmin kanssani tonnisista, pitää paikkaansa. Se on meidän toinen ajokki edelleen. 400tkm mittarissa ja hyvin toimii. Kone on alkanut vaan pitää aika karkeaa ääntä pikkuhiljaa...