Kuka tietää millaisia voimia Volvon etuakseliston alatukivarret on suunniteltu kestämään. Joskus nimittäin sattuu, että tiellä on iso kivi tai jokin muu este joka osuu sattumalta esim. alatukivarteen. Mikä on lujuuslaskennan varmuuskerroin tavallisessa ajossa vallitseviin voimiin verrattuna.
Pyöränripustuksen mitoitus
Ei autoinsinööri
4223
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kuten tiedät auton uusi malli kun otetaan käyttöön ja se valmistajan toimesta tyyppihyväksytään tänne Suomeen siinä on kaikkien paperien tarkastus.Että auto kelpaa liikenteeseen.Tehtaalta toimitetut lujuuslaskelmat alustan osista(insinöörit laskeneet että tulee kestävä alustan osa,siksi rallit osa autonsuunnittelua).Eli kyllä se alusta on suuniteltu että sillä pystyy ajamaan 240km/h turvallisesti(Volvo on suuniteltu tähän nopeuteen) .Mitoistus nivelet ja jarrut.Jos kiinnostaa nämä numerot niin Volvo teknillinen osasto ja Akellakin ne paperit on.Kyllä se rengas ennenmin menee kuin se alatukivarsi jos sattuu johonkin helkkarin syvään kuopaan ajamaan tai tiellä olevaan koivuhalon ajamaan sitä 80km tuntinopeutta
Kiitos Volvo Puranen asiallisesta vastauksestasi. Ilmankos Volvo tuntuu niin tukevalta ja hyvältä ajaa, kun vauhtireserviä on paljon jäljellä Suomen nopeusrajoitusten mukaan ajettaessa.
Kysymykseni liittyi tapaukseen jossa ajoin ulkomailla moottoritiellä noin 140 km/h johonkin esteeseen joka oli tiemaalausten värinen. Kuului karmea pamaus ja auton takapeilistä nähtynä kappaleiksi mennyt esine pölypilven saattamana. Tämän jälkeen pysähdyin ja katsoin autoa. Renkaat ehjät. Alle katsottuna näkyi vas. alatukivarressa iskujälki. Käsin tunnusteltaessa vain alustamassaa irronnut tukivarren etureunasta. Ajoin tämän jälkeen seur. huoltoasemalle. Katsottiin yhdessä huoltomiehen kanssa alustaa uudemman kerran. Alatukivarressa ei muodonmuutoksia. Alustassa näkyi esteestä irronnutta pölyä joka käsin tunnusteltaessa vaikutti kipsiltä. Saattoi olla jokin kipsiesine tai kalkkihiekka tiili. Kyllä Volvo kestää!
Hyvä että vain säikädyksellä selvisit siitä törmäyksestä.Näissä viesteissä yritän pysyä asilinjalla ikää kun on jo 53v niin ei tarvitsee esittään mitään roolia.Turvallista matkaa toivoo hän.Moi
ajat Volvolla 30000 niin et saa leimaa, niin on väljät ne sun luut ja nivelet.Satkuun oot vaihtanu ne jo kolmeen kertaan .Onhan tämä kyllä semmonen arka asia,ei siitä paljon puhuta.