Miten paljon pitäisi vararenkaassa olla ilmaa?
Tuntuu nimittäin vähän löysältä. Autoni on Saab 900i 16V ja vararengas on normirengasta pienempi sillä punaisella vanteella.
Ja toinen asia vielä, autossani on keskuslukko, mutta niin kauan kun olen auton omistanut (6v.) takaluukku ei ole auennut eikä sulkeutunut yhdessä ovien kanssa. Kuuluisiko sen toimia yhdessä ovien kanssa?
Ja jos kuuluisi niin mitä pitäisi tarkistella että sen saisi käyttöön? Takaluukku on mallia combicoupe.
T:Tiedoista kiitollinen!
Tuntuu nimittäin vähän löysältä. Autoni on Saab 900i 16V ja vararengas on normirengasta pienempi sillä punaisella vanteella.
Ja toinen asia vielä, autossani on keskuslukko, mutta niin kauan kun olen auton omistanut (6v.) takaluukku ei ole auennut eikä sulkeutunut yhdessä ovien kanssa. Kuuluisiko sen toimia yhdessä ovien kanssa?
Ja jos kuuluisi niin mitä pitäisi tarkistella että sen saisi käyttöön? Takaluukku on mallia combicoupe.
T:Tiedoista kiitollinen!
Vastaukset 17
Vanhimmat
vararenkaan paineen tulee olla 4-5bar.
nyt joku sanoo että liikaa, mutta sen verran huollossa niihin laitetaan, että ei ole tyhjä kun sitä tarvitaan.
saabin luukku ei kuulu aueta keskuslukolla.
Aika paljonhan sinne pitää pistää. Jotain tuonsuuntaista muistelinkin.
Hyvä että täältä löytyi apu. Itseltäni nimittäin on hävinnyt omistajan opas jossa kyseinen paine ilmoitettiin.
Ja hyvä tietää tuo takapaksin lukitushomma.
Kiitoksia
keskuslukolla takakontti...
Voitko lukea sen varapyörän paineen siitä renkaan kyljestä!!lukee kissankokoisin kirjaimin!!!!
pieniä on kissat teilläpäin...sitteniinku.
Ja kaikissa renkaissa ei lue painetietoa "selkokielellä", nimittäin noita ameriikanvaltakunnan renkaitakin on sinne konttiin eksynyt, ja paineet ilmaistaan suunnilleen yksiköissä krossiunssia/neliötuuma.... siinä ei paljon auta isot eikä pienetkään kissat.
Ja aiheeseen littyen; kuka on nähnyt talven aikana toimivan ja oikein näyttävän rengaspainemittarin huoltoasemalla (eurodainu tms.)? Minä en ole nähnyt yhtäkään, letku on roikkunut irrallaan "epäkunnossa"-lappu jatkeenaan. Se on tosi huoltoasema, keskikuraa saa yhdeksää merkkiä, mutta paineilmaa ei löydy...
Kyllä ainakin omissani aukeaa luukku keskuslukolla, molemmat 5-ovisia.
Samoin isäni molemmissa viisiluukkuisissa.
En kai nyt tosiaan kyselisi vararenkaan paineita jos renkaassa jotain merkintöjä olisi!!!
Minulla oli muistikuva että sinne jotain 4 baria voi pistää, mutta ei mitään sen tarkempaa.
Eli isälläsi ja sinulla on varmaan sitten 5-ovisia sedaneita?
Kuten ylempänä kävi ilmi combicoupessa, joka itsellänikin on, takaluukku ei ilmeisesti kuulu keskuslukon piiriin.
Hyvä tietää ettei tule turhaan tuskailtua!
Eiköhän sieltä ovimoottori löydy. Ei kai se takaovien puuttuminen/puuttumattomuus edes Saabissa vaikuta keskuslukitusfilosofiaan? Kyllä CombiCoupéssakin kuuluu ovimäärästä riippumatta takaluukun pelata keskuslukituksen mukana.
Ei muuta kuin takaluukun sisäpaneeli pois ja kurkistus sisään. Tod. näk. johdotus on poikki tai moottori loppunut. Aloita tarkistamalla moottori, ja jos siellä ei ole koko möttiä, niin laita sellanen sinne ihmeessä; paikat löytyy pellistä.
Nyt kuullostaa jo vähän loogisemmalta. Kun kaikissa muissakin autoissa on takaluukku kytketty keskuslukituksen yhteyteen niin miksei Saabissa.
Täytyy ottaa tosiaan luukusta verhous irti ja tutkia asiaa. Halusin vain tietää onko siellä ylipäätänsä moottoria/paikkaa sille etten turhaan ota irti.
ne johdothan menee saranan kohdalta semmosessa panssariputkessa korin ja luukun välin. Aika usein on johtja ollut poikki siitä nipusta, joten kannattaa tarkistaa. Johdotuskuva olis tietysti kova sana tässä tilanteessa...
Eli jos auto on sedan, se on kaksi tai neliovinen, jos taas kombi eli viistoperä se on kolme tai viisiovinen, näin niitä nimitellään. Luulisi tosiaan että autossasi on myös se peräloosteri keskuslukolla, en ole vielä tavannut saabia missä ei olisi. Voihan sellaisiakin todella olla, en mene väittämään kun en ole varma. Toisessa autossani oli hypännyt se vipuke moottorilta lukolle pois paikoiltaan, eli ei keskuslukko toiminut takaluukkuun. Se pomppaa sieltä aika herkästi jos lukkosydeemi on jäykkä, ehkä joku varotoimenpide ettei mene joku paikka rikki.
OG900:n keskuslukitus sisältää aina myös takaluukun lukituksen, keskuslukitusta ei ole kaikissa. Saabeja keskuslukituksella ilman takaluukun keskuslukitusta on monia esim. 9000CD/CS, NG900/9-3 ja 9-5
Vai niin, no niitähän kyllä oli ihan jopa monia.
Ei ole tosiaan pahemmin tullut tutkittua noita muita malleja, kun ei kuulu kalustukseen, vielä.
Minkähän h***tin takia se on täytynyt sitten jättää pois noista "uudemmista" malleista?
Näissähän luukun saa auki sisältä nappulasta tai avaimen napista, mielipidekysymys kumpi on parempi. Pieni korjaus sillä wagonissa ja 9-3:ssa on mahdollista ohjelmoida luukun aukaisua niin että sen saa toimimaan ehkä kuin keskuslukitus.
sanoo, että 4.2 bar. Suurin ajonopeus 80 km/h. Max. käyttöikä 3500 km.
Asia selvä!
Tulipa sitten selväksi tämäkin. Vanteessa kun on keltainen lappu missä lukee 420 mikälieyksikköä. Eli nyt saan sinne oikean verran painetta.
On tämä vaan hieno palsta kun täältä löytyy tietämättömän aloittelevan saabistin kysymyksiin aina apua!