2.4D:n lisälämmitin ei käynnisty

Voipi olla että tarttee putsata. Kuten tavallisetkin öljypolttimet (kotikäytössä) näitäkin on huolletava (putsattava). Bilialla puhdistushuolto maksaa 80,- euroa, ja jos on jokin osa viallinen se tekee aina lisää...

Seppo kirjoitti:

Voipi olla että tarttee putsata. Kuten tavallisetkin öljypolttimet (kotikäytössä) näitäkin on huolletava (putsattava). Bilialla puhdistushuolto maksaa 80,- euroa, ja jos on jokin osa viallinen se tekee aina lisää...

Lue lisää

Löysin erään vastaavan ongelman kanssa taistelleen ja hän oli kirjoittanut:

"Nyt Ardic tuntuu toimivan (saapa nähdä kuinka pitkään...). Ja halpaa hommaa kuin mikä: työt 295e ja osat 100e. Bilia."

Tilasin ajan volvo huoltoon ja siellä sanoivat, että lisälämmittimen huolto maksaa 290e, joten onko tuo 80e sitten jokin tarkistushuolto vain ?

vm. -02, ja takuuaika on juuri loppumassa.

No katsotaan, mitä huolto 2 viikon päästä siihen sanoo. Mutta kummastuttaa vaan lämmittimen heikkous, kun ei edes 2 vuotta kestä toimintakunnossa.

kiisseli kirjoitti:

vm. -02, ja takuuaika on juuri loppumassa.

No katsotaan, mitä huolto 2 viikon päästä siihen sanoo. Mutta kummastuttaa vaan lämmittimen heikkous, kun ei edes 2 vuotta kestä toimintakunnossa.

Lue lisää

Kyllähän tuo takuuseen menee jos takuu on vielä voimassa. Ja hyvinhän Sinulla on toiminut jos on melkein kaksi vuotta jo mennyt ilman ongelmia. Meikäläisellä hajosi kahden kuukauden sisällä auton käyttöönotosta (12/02) eikä ole sen jälkeen kunnossa ollut.

Ardic kirjoitti:

Kyllähän tuo takuuseen menee jos takuu on vielä voimassa. Ja hyvinhän Sinulla on toiminut jos on melkein kaksi vuotta jo mennyt ilman ongelmia. Meikäläisellä hajosi kahden kuukauden sisällä auton käyttöönotosta (12/02) eikä ole sen jälkeen kunnossa ollut.

Lue lisää

kyllähän normaali talon öljypoltinkin vaatii kerran vuodessa putsauksen ja huollon.niin samoin lisälämmitinkin.ja jos autossasi on ajotietokone rulla viiksessä niin suosittelisin asennuttaa auton lämmitimeen ajastimen jos ei ole jo.ja samalla poistaa lämmittimen automaatti toiminta,niin silloin itse määräät koska lämmitin on päällä.ei nokeennu lyhyellä ajolla.

j.k.mäki kirjoitti:

kyllähän normaali talon öljypoltinkin vaatii kerran vuodessa putsauksen ja huollon.niin samoin lisälämmitinkin.ja jos autossasi on ajotietokone rulla viiksessä niin suosittelisin asennuttaa auton lämmitimeen ajastimen jos ei ole jo.ja samalla poistaa lämmittimen automaatti toiminta,niin silloin itse määräät koska lämmitin on päällä.ei nokeennu lyhyellä ajolla.

Lue lisää

Kiitos j.k:lle asiallisista neuvoista. Ajastin tuli otettua jo auton oston yhteydessä ja automaattikäynnistys poistettiin heti sen jälkeen. Minulla ongelma on hieman erikoinen ja liittyy nesteiden ylivuotoon paisuntasäiliön kautta. Tähän mennessä kaksi lämppäriä on "sulanut" käyttökelvottomaksi ja kahdessa seuraavassa sama vika vaan jatkuu. Maahantuojan tekninen tuki jaksaa edelleen väittää että vika on lämmittimessä. Tälläkin hetkellä asiaa tutkitaan ja voi olla että lämmitintä korjataan vielä kerran. Jos se ei auta vikaa varmaankin pitää etsiä auton omasta nestekierrosta.

Ardic kirjoitti:

Kiitos j.k:lle asiallisista neuvoista. Ajastin tuli otettua jo auton oston yhteydessä ja automaattikäynnistys poistettiin heti sen jälkeen. Minulla ongelma on hieman erikoinen ja liittyy nesteiden ylivuotoon paisuntasäiliön kautta. Tähän mennessä kaksi lämppäriä on "sulanut" käyttökelvottomaksi ja kahdessa seuraavassa sama vika vaan jatkuu. Maahantuojan tekninen tuki jaksaa edelleen väittää että vika on lämmittimessä. Tälläkin hetkellä asiaa tutkitaan ja voi olla että lämmitintä korjataan vielä kerran. Jos se ei auta vikaa varmaankin pitää etsiä auton omasta nestekierrosta.

Lue lisää

Olisko näin että jos irroittaa laturilta tulevan
punavalkoisen johdon (=on kai se lämmittimelle menevä piuha joka ilmoittaa auton olevan käynnissä) niin automaattinen käynnistys ei silloin toimisi? Vaikuttaako muuten lämppärin toimintaan?

Ardic kirjoitti:

Kiitos j.k:lle asiallisista neuvoista. Ajastin tuli otettua jo auton oston yhteydessä ja automaattikäynnistys poistettiin heti sen jälkeen. Minulla ongelma on hieman erikoinen ja liittyy nesteiden ylivuotoon paisuntasäiliön kautta. Tähän mennessä kaksi lämppäriä on "sulanut" käyttökelvottomaksi ja kahdessa seuraavassa sama vika vaan jatkuu. Maahantuojan tekninen tuki jaksaa edelleen väittää että vika on lämmittimessä. Tälläkin hetkellä asiaa tutkitaan ja voi olla että lämmitintä korjataan vielä kerran. Jos se ei auta vikaa varmaankin pitää etsiä auton omasta nestekierrosta.

Lue lisää

Oletko saanut kaikki lisälämmittimeen liittyvät korjaukset menemään maahantuojan piikiin ?

Olitko teettänyt aina vuosittaisen puhdistushuollon ?

kiisseli kirjoitti:

Oletko saanut kaikki lisälämmittimeen liittyvät korjaukset menemään maahantuojan piikiin ?

Olitko teettänyt aina vuosittaisen puhdistushuollon ?

Maahantuoja on korvannut kaikki tähän mennessä tehdyt toimenpiteet. Vuosittaista huoltoa en ole ehtinyt koskaan teettämään koska tuota lämmitintä on vaihdettu koko ajan uuteen tai muuten korjattu. Mielestäni auton takuu koskee ilman muuta myös lämmitintä koska se on ainakin suomeen tulevissa dieseleissä vakiovaruste.

Nimimerkki "poisto?" kyseli tuosta automaattisen käynnistyksen johdotuksesta. Muistelen että asiasta käytiin joskus keskustelua Volvolandian sivuilla joten kannattaa katsella sieltä.

www.volvolandia.com

Minulta automaattinen käynnistys poistettiin ohjelmallisesti.

Ardic kirjoitti:

Maahantuoja on korvannut kaikki tähän mennessä tehdyt toimenpiteet. Vuosittaista huoltoa en ole ehtinyt koskaan teettämään koska tuota lämmitintä on vaihdettu koko ajan uuteen tai muuten korjattu. Mielestäni auton takuu koskee ilman muuta myös lämmitintä koska se on ainakin suomeen tulevissa dieseleissä vakiovaruste.

Nimimerkki "poisto?" kyseli tuosta automaattisen käynnistyksen johdotuksesta. Muistelen että asiasta käytiin joskus keskustelua Volvolandian sivuilla joten kannattaa katsella sieltä.

www.volvolandia.com

Minulta automaattinen käynnistys poistettiin ohjelmallisesti.

Lue lisää

Asia riippuu paljon siittä onko auto minkä ikäinen,uudenmmat ovat väyläautoja ja vanhemmat niin sanottuja mekaanisia.eikä automatiikkaa kannata poistaa jos autossa ei ole ajastinta koska se ei toimisi enään koskaan.automatiikan poisto ei ole kallis volvon maahantuoja merkkiliikkeissä.

j.k.mäki kirjoitti:

Asia riippuu paljon siittä onko auto minkä ikäinen,uudenmmat ovat väyläautoja ja vanhemmat niin sanottuja mekaanisia.eikä automatiikkaa kannata poistaa jos autossa ei ole ajastinta koska se ei toimisi enään koskaan.automatiikan poisto ei ole kallis volvon maahantuoja merkkiliikkeissä.

Lue lisää

Tosi asia on että Ardic on paska ja Bilia rahastaa huollolla. Käsittämätöntä laatua muuten hyvässä autossa.

j.k.mäki kirjoitti:

kyllähän normaali talon öljypoltinkin vaatii kerran vuodessa putsauksen ja huollon.niin samoin lisälämmitinkin.ja jos autossasi on ajotietokone rulla viiksessä niin suosittelisin asennuttaa auton lämmitimeen ajastimen jos ei ole jo.ja samalla poistaa lämmittimen automaatti toiminta,niin silloin itse määräät koska lämmitin on päällä.ei nokeennu lyhyellä ajolla.

Lue lisää

Talon öljypoltin pelaa moitteetta ilman mitään huoltoa vuosikaudet!
Minulla on pelannut yli kymmenen vuotta!
Silmämäärin voi katsoa kerran vuodessa, että liekki on normaalin mallinen.
Se riittää "huolloksi"!

Purahan huviksesi Ardic-lämmitin, ja totea, että ei siinäkään mitään
huoltamisen tarvetta ole. Ongelma on vain siinä, että se on tehty
niin kelvottomista materiaaleista, että osat rikkoontuvat (=palavat)
pahimmillaan alle vuoden käytössä. Jos se lämmitin toimii, sitä ei
missään nimessä pidä "huollattaa"! Vasta sitten, kun se alkaa
"huutaa" pahasti tai se ei käynnisty, sitten korjauttaa sen.

Minullakin ongelmat alkoivat, kun menin Volvoliikkeen mainoksen
ansaan: teetä talvihuolto 80 eurolla! Siihen asti, 5 vuotta eli 250 000 km,
laite pelasi huutamatta, mitä nyt vähän savutti käynnistyessään.
80 E ei tietenkään riittänyt alkuunkaan, kun vaihdettiin palopesäputki,
hajoitinsiipi, hehkutulppa ja pari pikkunippeliä. Hintaa olikin 300 E.

Vehje kuin vehje, kunnossapysymisikä on tuuria ja tilastomatematiikkaa.
Kuitenkin näyttäisi siltä, että Webastot ja Eberit pelaavat keskimäärin
paljon kauemmin, kuin Ardicit, useimmiten lähemmäs kymmenen vuotta
ILMAN mitään "huoltoja".

sekundaa kirjoitti:

Talon öljypoltin pelaa moitteetta ilman mitään huoltoa vuosikaudet!
Minulla on pelannut yli kymmenen vuotta!
Silmämäärin voi katsoa kerran vuodessa, että liekki on normaalin mallinen.
Se riittää "huolloksi"!

Purahan huviksesi Ardic-lämmitin, ja totea, että ei siinäkään mitään
huoltamisen tarvetta ole. Ongelma on vain siinä, että se on tehty
niin kelvottomista materiaaleista, että osat rikkoontuvat (=palavat)
pahimmillaan alle vuoden käytössä. Jos se lämmitin toimii, sitä ei
missään nimessä pidä "huollattaa"! Vasta sitten, kun se alkaa
"huutaa" pahasti tai se ei käynnisty, sitten korjauttaa sen.

Minullakin ongelmat alkoivat, kun menin Volvoliikkeen mainoksen
ansaan: teetä talvihuolto 80 eurolla! Siihen asti, 5 vuotta eli 250 000 km,
laite pelasi huutamatta, mitä nyt vähän savutti käynnistyessään.
80 E ei tietenkään riittänyt alkuunkaan, kun vaihdettiin palopesäputki,
hajoitinsiipi, hehkutulppa ja pari pikkunippeliä. Hintaa olikin 300 E.

Vehje kuin vehje, kunnossapysymisikä on tuuria ja tilastomatematiikkaa.
Kuitenkin näyttäisi siltä, että Webastot ja Eberit pelaavat keskimäärin
paljon kauemmin, kuin Ardicit, useimmiten lähemmäs kymmenen vuotta
ILMAN mitään "huoltoja".

Lue lisää

on tullut purettua useenpia ja totta se on että jos se toimii niin ei siinä mitään putsattavaa ole mutta jos se ei ole toiminut niin sitten voipi olla.

sekundaa kirjoitti:

Talon öljypoltin pelaa moitteetta ilman mitään huoltoa vuosikaudet!
Minulla on pelannut yli kymmenen vuotta!
Silmämäärin voi katsoa kerran vuodessa, että liekki on normaalin mallinen.
Se riittää "huolloksi"!

Purahan huviksesi Ardic-lämmitin, ja totea, että ei siinäkään mitään
huoltamisen tarvetta ole. Ongelma on vain siinä, että se on tehty
niin kelvottomista materiaaleista, että osat rikkoontuvat (=palavat)
pahimmillaan alle vuoden käytössä. Jos se lämmitin toimii, sitä ei
missään nimessä pidä "huollattaa"! Vasta sitten, kun se alkaa
"huutaa" pahasti tai se ei käynnisty, sitten korjauttaa sen.

Minullakin ongelmat alkoivat, kun menin Volvoliikkeen mainoksen
ansaan: teetä talvihuolto 80 eurolla! Siihen asti, 5 vuotta eli 250 000 km,
laite pelasi huutamatta, mitä nyt vähän savutti käynnistyessään.
80 E ei tietenkään riittänyt alkuunkaan, kun vaihdettiin palopesäputki,
hajoitinsiipi, hehkutulppa ja pari pikkunippeliä. Hintaa olikin 300 E.

Vehje kuin vehje, kunnossapysymisikä on tuuria ja tilastomatematiikkaa.
Kuitenkin näyttäisi siltä, että Webastot ja Eberit pelaavat keskimäärin
paljon kauemmin, kuin Ardicit, useimmiten lähemmäs kymmenen vuotta
ILMAN mitään "huoltoja".

Lue lisää

"Jos se lämmitin toimii, sitä ei missään nimessä pidä "huollattaa"! Vasta sitten, kun se alkaa "huutaa" pahasti tai se ei käynnisty, sitten korjauttaa sen."

"Minullakin ongelmat alkoivat, kun menin Volvoliikkeen mainoksen ansaan: teetä talvihuolto 80 eurolla! 80 E ei tietenkään riittänyt alkuunkaan, kun vaihdettiin palopesäputki, hajoitinsiipi, hehkutulppa ja pari pikkunippeliä. Hintaa olikin 300 E."

---
Tuota kommenttia minä vähän tässä odottelinkin, että kannattaako se 80e:n vuosihuolto lainkaan. Ja kun se ei kuitenkaan näytä takaavan laitteen toimintakuntoa, niin lienee viisainta vain odottaa kunnes laite sanoo kaput (=jonka se minulla sitten tekikin 2 viikkoa sitten).

Mutta törkeätä tässä on se, että asiakas laitetaan maksumieheksi valmistajan tekemien huonojen osavalintojen takia.

volvisti kirjoitti:

Tosi asia on että Ardic on paska ja Bilia rahastaa huollolla. Käsittämätöntä laatua muuten hyvässä autossa.

Auto kävi Volvon huollossa. Kuulema jokin propelli oli mennyt tohjoksi lämmittimestä.

Takuu korvasi.