OMC Cobran ohjauksen

OMC Cobran konehuoneeseen ilmaantui ajossa vettä ja lähteeksi osoittautui hydrauliohjauksen vuotava öljynlauhdutin.
Onko näkemyksiä sille, onko moiselle laitteelle Suomen lämpötiloissa ihan oikeasti käyttöä vai voiko sen ohittaa?
2167
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

mutta kyllähän pumppu pumppaa öljyä kokoajan ja mahdollisessa konehuoneessa
on lämmin. Jättäisin pois vain jos olisi rikki...

Äänestä

kyllähän siinä niin taitaa käydä että se pumppu hajoaa jos ei ole jäähdytystä käy öljyt kuumana

Äänestä

Kommentoi aloitusta


öljynlauhdutin kirjoitti:

OMC Cobran konehuoneeseen ilmaantui ajossa vettä ja lähteeksi osoittautui hydrauliohjauksen vuotava öljynlauhdutin.
Onko näkemyksiä sille, onko moiselle laitteelle Suomen lämpötiloissa ihan oikeasti käyttöä vai voiko sen ohittaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu