E X E O

hinnat!

1.8T Reference, 25987e.
1.8T Sport tai Style, 28304e.

-

2.0TSI Sport tai Style, 32748e.

-

2.0TDI Reference, 143hv, 28276e
2.0TDI Sport tai Style, 143hv, 29967e

-

2.0TDI Sport tai Style 170hv, 31122e.

7

1635

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Pirssimiekkonen (orig.)

      Automaattia ei ole....tulee kai vasta ensi vuonna.

      • Tuleva skodisti

        Hintoja en pitäisi missään nimessä edullisina.
        Esim.
        1.8T Style, 28304e. Kova EU-yhdistetty kulutus 7,9 l. CO2 184.
        toimituskulut 600e
        businesspaketti (sis. bi-ksenonit, bluetooth, tuplalasit, usb-liitäntä, 17" aluvanteet, alumiinisomisteet kojelaudassa) 2777,47e
        metalliväri 677.43 e
        vetokoukun esiasennus (?) 311.62e
        servotronic, ajonopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin 298.07 e
        =32968.59e

        Vrt.
        Audi A4 Pro Business 1,8 TFSI multitronic 35237,46e. Kulutus 7,2 l. CO2=169.
        Audi on isompi (4,2cm pidempi, 4,6cm leveämpi, korkeudet samat). Audi sisältää varmasti paremman varustuksen kuin y.o. Exeo. Teho ja kiihtyvyys on Exeossa parempi, vääntö sama ja kulutus Audissa pienempi.

        Ainakaan minulle Seat Exeo ei tuollaisella hinnalla olisi vaihtoehto vrt. Audiin.
        Varsinkin kun Exeota myydään alussa vain Sedan manuaalina. Kuinkahan kallis mahtaa automaatti farkku olla?

      • hiluhilu
        Tuleva skodisti kirjoitti:

        Hintoja en pitäisi missään nimessä edullisina.
        Esim.
        1.8T Style, 28304e. Kova EU-yhdistetty kulutus 7,9 l. CO2 184.
        toimituskulut 600e
        businesspaketti (sis. bi-ksenonit, bluetooth, tuplalasit, usb-liitäntä, 17" aluvanteet, alumiinisomisteet kojelaudassa) 2777,47e
        metalliväri 677.43 e
        vetokoukun esiasennus (?) 311.62e
        servotronic, ajonopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin 298.07 e
        =32968.59e

        Vrt.
        Audi A4 Pro Business 1,8 TFSI multitronic 35237,46e. Kulutus 7,2 l. CO2=169.
        Audi on isompi (4,2cm pidempi, 4,6cm leveämpi, korkeudet samat). Audi sisältää varmasti paremman varustuksen kuin y.o. Exeo. Teho ja kiihtyvyys on Exeossa parempi, vääntö sama ja kulutus Audissa pienempi.

        Ainakaan minulle Seat Exeo ei tuollaisella hinnalla olisi vaihtoehto vrt. Audiin.
        Varsinkin kun Exeota myydään alussa vain Sedan manuaalina. Kuinkahan kallis mahtaa automaatti farkku olla?

        Jos ajat hilavitkuttimilla, niin hanki niitä ihmeessä, mutta perusliikkumiseen paikasta A paikkaan B Exeo täyttää samat tarpeet kuin Audi A4, joten tavalliselle tallaajalle hinnat 28 t€ ja 35 t€ antavat oivan käsityksen kumpi on viisaampi ostos.

        Seat Exeo on 70%:sti Audi A4.

      • EX-SKODISTI
        Tuleva skodisti kirjoitti:

        Hintoja en pitäisi missään nimessä edullisina.
        Esim.
        1.8T Style, 28304e. Kova EU-yhdistetty kulutus 7,9 l. CO2 184.
        toimituskulut 600e
        businesspaketti (sis. bi-ksenonit, bluetooth, tuplalasit, usb-liitäntä, 17" aluvanteet, alumiinisomisteet kojelaudassa) 2777,47e
        metalliväri 677.43 e
        vetokoukun esiasennus (?) 311.62e
        servotronic, ajonopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin 298.07 e
        =32968.59e

        Vrt.
        Audi A4 Pro Business 1,8 TFSI multitronic 35237,46e. Kulutus 7,2 l. CO2=169.
        Audi on isompi (4,2cm pidempi, 4,6cm leveämpi, korkeudet samat). Audi sisältää varmasti paremman varustuksen kuin y.o. Exeo. Teho ja kiihtyvyys on Exeossa parempi, vääntö sama ja kulutus Audissa pienempi.

        Ainakaan minulle Seat Exeo ei tuollaisella hinnalla olisi vaihtoehto vrt. Audiin.
        Varsinkin kun Exeota myydään alussa vain Sedan manuaalina. Kuinkahan kallis mahtaa automaatti farkku olla?

        Hintoja en pitäisi missään nimessä edullisina.
        Esim.
        1.8T Style, 28304e. Kova EU-yhdistetty kulutus 7,9 l. CO2 184.
        toimituskulut 600e
        businesspaketti (sis. bi-ksenonit, bluetooth, tuplalasit, usb-liitäntä, 17" aluvanteet, alumiinisomisteet kojelaudassa) 2777,47e =MAGNEETILLA 2567€ JA AUTOON RIITTÄÄ ELEKTRONIIKKAPAKETTI-1 860€
        metalliväri 677.43 e =MAGNEETILLA 641€
        vetokoukun esiasennus (?) 311.62e =MAGNEETILLA 295€
        servotronic, ajonopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin 298.07 e
        =32968.59e = KUULUU STYLEEN

        HINNAT OVAT UUDET

      • Jake_29
        Tuleva skodisti kirjoitti:

        Hintoja en pitäisi missään nimessä edullisina.
        Esim.
        1.8T Style, 28304e. Kova EU-yhdistetty kulutus 7,9 l. CO2 184.
        toimituskulut 600e
        businesspaketti (sis. bi-ksenonit, bluetooth, tuplalasit, usb-liitäntä, 17" aluvanteet, alumiinisomisteet kojelaudassa) 2777,47e
        metalliväri 677.43 e
        vetokoukun esiasennus (?) 311.62e
        servotronic, ajonopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin 298.07 e
        =32968.59e

        Vrt.
        Audi A4 Pro Business 1,8 TFSI multitronic 35237,46e. Kulutus 7,2 l. CO2=169.
        Audi on isompi (4,2cm pidempi, 4,6cm leveämpi, korkeudet samat). Audi sisältää varmasti paremman varustuksen kuin y.o. Exeo. Teho ja kiihtyvyys on Exeossa parempi, vääntö sama ja kulutus Audissa pienempi.

        Ainakaan minulle Seat Exeo ei tuollaisella hinnalla olisi vaihtoehto vrt. Audiin.
        Varsinkin kun Exeota myydään alussa vain Sedan manuaalina. Kuinkahan kallis mahtaa automaatti farkku olla?

        Eikös tuollaisen Audi A4 Pro Business 1,8 TFSI multitronicin hinta ole yli 41 000 euroa? Itse kallistuin TDI Exeoon (170hv.) juuri tuon lähes 10 000€ hintaeron takia.

    • alkaen...

      paras ostos, paljonkohan loppukesästä tuleva Avan..Siis farkumalli ST kustantaa?

      • ilmaaseks

        jakavat kymmenen ekaa ja sit alkaa olla samanhintaanen ku Setanit

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hallitus pyrkii rajoittamaan kaupan omien halpamerkkien myyntiä

      Helsingin Sanomien mukaan hallitus valmistelee lakihanketta, joka suitsii kaupan valtaa ja rajoittaa omien halpamerkkien
      Yhteiskunta
      223
      3298

    2. Tapettu

      On joku kangaskadulla perjantaina
      Sotkamo
      58
      2786

    3. Persut päättivät hiilivoiman kieltämisestä Suomessa

      Moni on jo unohanut kuka hyväksyi hiilivoimaloiden kieltämisen Suomessa: persut Sukupuolineutraalit liikennemerkitk
      Maailman menoa
      17
      2429

    4. Björn Wahlroos, maataloustuet lakkautettava

      Sanoo pankkimies. Mitäs persut ja muut tukinulliem perskärpäset tähän? "Wahlroos listaa kansallisen maataloustuen. – I
      Maailman menoa
      20
      2409

    5. Työvoimatoimisto

      Nyt kysyisin miksi pitää käydä työvoimatoimistossa paikanpäällä, kun he eivät muuta tee kuin laittavat koneelle uudet ve
      Työttömyys
      69
      1893

    6. Muistattekos kuinka kokoomus ja persut vinkuivat sähkön hinnasta?

      Oppositiossa vuonna 2022, kun sähkön hinta uhkasi nousta 20 senttiin kilowattitunnilta? Nyt ovat hiiren hiljaa, kun pitä
      Maailman menoa
      84
      1830

    7. Vain persut vastustivat hiilivoimaloiden alasajoa

      Persut vastusti jyrkästi hiilen kieltolakia ja on myöhemmin vaatinut hiilivoimaloiden pitämistä käytössä. He perusteliva
      Maailman menoa
      40
      1802

    8. Nalle Wahlroos ei ulise kuten Teemu Selänne sähkölaskuista

      Nalle "hah hah" nauroi saamistaan sähkötuista, kun taas Teemu-poika itkeä tirautti kovasta sähkön hinnasta. Nalle nauro
      Maailman menoa
      16
      1779

    9. Mikä aate kaiken pahan takana?

      Se laiskistuttaa kansat, opettaa vaatimaan etuisuuksia, syleilee maailmoja eikä omaa kansaa.
      Maailman menoa
      84
      1622

    10. Mietin sua liikaa

      Mietin nytkin sitä, että millaista se olisi tulla kotiin, kun sinä olisit täällä vastassa. Tai niin päin, että sinä tuli
      Ikävä
      65
      955
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt