Putin on tulossa kyläilemään tänne Suomeen ja tarkoitus on neuvotella Venäjän ja Suomen välisistä kauppa-, tulli-, rajamuodollisuus- yms.. asioista.
Venäläisten neuvottelutaktiikkaan kuuluu koplaus, eli eri asioiden sitominen toisiinsa neuvottelun aikana.
Tuo viimeaikoina esillä ollut outo ”kaikki tavaraliikenne raiteille” vaatimus, josta Venäjällä ei juuri kukaan muu tiedä, kuin tullilaitos, joka on Putinin alaisuudessa, tuntuu mahdottomuudessaan oudolta.
Pohjustaako siis Venäjä tulevia neuvotteluja tuolla, tavaraliikenne raiteille, vaateella, josta sitten voidaan luopua kun se kytketään johonkin muuhun asiaan.
Venäjälle se ei maksa mitään, mutta Suomen poliitikot, mennessään halpaan, maksattavat kenties meillä Suomen veronmaksajilla taas jotain tukiaisia Venäjälle.
Venäläisten neuvottelutaktiikkaan kuuluu koplaus, eli eri asioiden sitominen toisiinsa neuvottelun aikana.
Tuo viimeaikoina esillä ollut outo ”kaikki tavaraliikenne raiteille” vaatimus, josta Venäjällä ei juuri kukaan muu tiedä, kuin tullilaitos, joka on Putinin alaisuudessa, tuntuu mahdottomuudessaan oudolta.
Pohjustaako siis Venäjä tulevia neuvotteluja tuolla, tavaraliikenne raiteille, vaateella, josta sitten voidaan luopua kun se kytketään johonkin muuhun asiaan.
Venäjälle se ei maksa mitään, mutta Suomen poliitikot, mennessään halpaan, maksattavat kenties meillä Suomen veronmaksajilla taas jotain tukiaisia Venäjälle.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Siirtää kuljetukset kumipyöriltä junaan. Jo saastumisen takia. Ei tarvi uusia moottoriteitä.
Venäjällähän tuollainen asioiden hoito on sääntö,ei poikkeus.Aivan yhtähyvin sieltä olisi voinut tulla vaatimus siirtää kaikki konttiliikenne rajajoosepin kautta hoidettavaksi.Näillä vaatimuksillaan venäläiset kuvittelevat heidän arvovaltansa nousevan,mitä meidän ministerimme jo riensikin pönkittämään typerällä "ruinaamisella" Suomen satamien ahdingosta,jos vaatimus toteutetaan.Tällä ehdotuksella ei ole mitään tekemistä todellisuuden tai vielä vähemmän ilmastonsuojelun kanssa.Tälläisiin röyhkeisiin esilletuloihin heillä on perinteitä,ja niihin ole suhtauduttava kuten muihinkin vastaaviin esilletuloihin.Kaikkihan tietävät ettei Suomen kautta kovinkaan kauan viedä venäjälle tuotteita,sillä jo vuosia on kaikkien tiedossa ollut venäläisten halu viedä ja tuoda kaikki tavarat omien satamien kautta.Siellähän on rakenteilla satama pietarin eteläpuolelle joka on suurempi kuin kaikki Suomen satamat yhteensä.Osa satamasta on jo käytössä,eikä mene kovinkaan pitkään kun liki kaikki siirtyy sinne Suomen ja balttian satamista.Ainut ongelma mikä meillä Suomessa on,liittyy kauttakulun maksuihin tai paremminkin niiden saamatta jäämiseen.Meidän olisi pitänyt laittaa maksut heti kun rekkaliikenne alkoi venäjälle,mutta päättäjät vain venkoilivat asioiden suhteen.Suomalaisista (kaakkoissuomi) ei välitetty tippaakaan,vaan nöyristeltiin itään kuin pahimpina suomettumisvuosina.Teollisuus teki ratkaisunsa ja lopetti venäläisten jatkuvan kuppaamisen ja puunoston venäjältä.Putin tulee tänne joko uhkailemaan jollain maksulla, kaupankäynnin lopetuksella,Natoon mememisellä tai vaikkapa kaasuputken luvan saannilla.Selvää on ainakin jo etukäteen ettei Suomelle tule muuta kuin maksuja lisää lupaillaa sitten mitä hyvänsä.
Saimaan kanvan vuokasopimuskin on vielä avoin.
Joku ideahan tuossa on.
Välttämätöntä olisi kuitenkin lopettaa maan myyminen lain turvin ulkomaalaisille. Valuuttaa on varmasti ostaa vaikka koko Suomi.
Onneksi edes nettiadressi eitonttikaupoille löytyy, mutta suotavaa olisi että päättäjät alkaisivat tosissaan jo tehdä asialle jotakin.