Eli missä vika, kun neonin jäähdyttäjän tuuletin lähtee pyörimään ja sammuu, lähes kokoajan vaikka auto ei ole ollut käynnissäkään kuin puoli minuuttia? Lähtee päälle-> sammuu -> lähtee päälle jne. Eli flekti pyörittää vaikkei tarvitsisi. Onko tästä mitään haittaa?
neonin flekti "huutaa" kokoajan...
hui
92982
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
paineet vähissä,olen kuullut??!!
kun ilmastointi ei ole edes päällä?
puhallus on suunnattu tuulilasille, ilmastointi kytkeytyy automaattisesti päälle (tehostaa huurteenpoistoa). Ja kun ilmastointi on päällä flektikin käynnistyy ja sammuu moottorinohjaus yksikön käskyjen mukaan.
pidä paikkaansa..ilmastointi/kompura ei todellakaan lähde itsekseen päälle jos se on kytketty pois........flektin lämpötunnistimessa on vikaa, ainakin sebringissä oli näin....
esiin. Aloita vaikka siitä Sebringisi käyttöohjekirjasta ja lue lämmityslaitteen käytöstä "defrost" -asennon kohdalta kuinka ilmastointi kytkeytyy itsestään päälle. Näin siksi että ilmastoinnin ansiosta tuulilasille puhallettava ilma on kuivaa, ja poistaa mahdollisen kosteuden tehokkaasti. Etkö ole huomannut että sateellakin ikkunat pysyvät auki ilmastoiduissa autoissa juuri tämän takia????
Tiksin Autokeskuksen mukaan tuo ei ole vika,vaikka siinä talvella akku tyhjeneekin.Kaupunkiliikenteessä laturi ei riitä
pitämään akkua täynnä koska tuo flekti vie koko ajan turhaan pyöriessään liikaa virtaa.Sen ilmastoinnin ei tosiaankaan tarvitsisi pyöriä kahdenkymmenen asteen pakkasessa,eikä se missään muussa automerkissä pyörikään.
jepjep, mutta oletkos funtsinut mitä hyötyä ilmastoinnin päällä olemisesta talvellakin on...
eipä pesiydy kosteus auton sisätiloihin ja näin ollen eivät ikkunatkaan jäädy niin helposti..
näin meillä
Jos on noin uuno ei kannata tätä asiaa enempää selittää...tai no yritetään.Useimmissa autoissa joissa on ilmastointi on myös sähköflekti joka jäähdyttää ilmastoinnin lauhdutinta TARVITTAESSA!
Halpis-merkki Chryslerissä se on kuitenkin toteutettu siten että sähköflekti pyörii aina kun ilmastoinnin kompressori työskentelee eli se meluisa sähkösyöppö pyörii turhaan koska lauhdutin viilenee kylliksi myös ilman sitä normaalissa ajossa ja lämpötilassa.Ei se sähköflekti muissakaan automerkeissä pyöri turhan takia vaikka ilmastointi onkin päällä.
Itsellä ollut sama ongelma, ja on pidemmän aikaa ärsyttänyt et minkä takia flekti laulaa tyhjäkäynnil jatkuvasti. Välillä pitää sekunnin taukoo ja taas lähtee pyörimään. Mutta mulla onkin lähes aina puhallus tuulilasilla.
Kävin testaamassa, että pitääkö tämä tieto paikkansa ja flekti lähtee tosiaan välittömästi pyöriin heti ku puhalluksen suuntaa pelkästään tuulilasille!
Tämä selittänee nyt sen minkä takia auto valuttaa kondensaatiovettä allensa vaikkei ilmastointi ole edes kytkettynä päälle. On pitäny huollosta kysyä et missä vika, mutta tässä se ratkaisu tulikin. Ja saattaapa tämä pikkasen vaikuttaa nyt auton kulutukseenkin. Hienoa, kiitos.