Oljypohja Mercedes W124 2.0l Bensa -87

Eli, viime perjantaina ostin otsikon mukaisen mersun hyvään hintaan, mutta mersun ollessa hieman madallettua mallia, niin siihen tottumattomana menin täräyttämään sen turhan kovaa hidasteeseen.

Tämän seurauksena pohjapanssari painautui öljypohjaa vasten ja öljypohja halkesi oikeasta reunasta, nyt vuotaen öljyä. Kysymyksessä on siis ehdotuksia millä nuo halkeamat saisi korjattua ilman että joutuisi ottamaan öljypohjaa irti.

Ollessani autokorjaamolla töissä, nuorena ja kokemattomana asentajana kuitenkin, minulla on käytössä hyvät työkalut sekä paikka nikkaroida, mutta omaa autoa on aikaa korjata vain n. 5 tuntia. Yöksi kun ei kuitenkaan voi omia autoja korjaamon nostureille jättää, ja hälytyksen mennessä n. kello 21.00 päälle. Eli moottorin nostaminen öljypohjan irtisaamiseksi on sangen hankalaa annetulla aikamäärällä.

Öljypohjassa on siis 3 halkeamaa vierekkäin, n. 3cm, 2cm sekä 1cm pituiset halkeamat. Tämänhetkinen idean alku olisi tyhjentää kaikki öljyt, antaa valua muutaman tunnin, ehkä puhdistaa vielä vähän kaatamalla moottoriin etanolia tms. jolloin halkeamista ei vuotaisi enää yhtään öljyä. Sen jälkeen jonkin sortin tököttiä halkeamien päälle. Öljypohjan ollessa kevytmetallia tahtoisin tietää minkälaiset aineet pysyisivät kyseisessä materiaalissa ja kestäisivät kuitenkin hyvin lämpimäksi lämpenevää öljyä.

Anteeksi turhan pitkästä löpötyksestä ja kiitos mahdollisista vastauksista.
1192
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

töitä sinä siellä autokorjaamolla teet, kun tuollaista kyselst? Ai, siivoat.
Kerropa vielä se "korjaamo", että me muutkin tiedämme sen tason ilman omakohtaisia kokemuksia ja osaamme välttää sitä.
Kiitos!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Santtu kirjoitti:

Eli, viime perjantaina ostin otsikon mukaisen mersun hyvään hintaan, mutta mersun ollessa hieman madallettua mallia, niin siihen tottumattomana menin täräyttämään sen turhan kovaa hidasteeseen.

Tämän seurauksena pohjapanssari painautui öljypohjaa vasten ja öljypohja halkesi oikeasta reunasta, nyt vuotaen öljyä. Kysymyksessä on siis ehdotuksia millä nuo halkeamat saisi korjattua ilman että joutuisi ottamaan öljypohjaa irti.

Ollessani autokorjaamolla töissä, nuorena ja kokemattomana asentajana kuitenkin, minulla on käytössä hyvät työkalut sekä paikka nikkaroida, mutta omaa autoa on aikaa korjata vain n. 5 tuntia. Yöksi kun ei kuitenkaan voi omia autoja korjaamon nostureille jättää, ja hälytyksen mennessä n. kello 21.00 päälle. Eli moottorin nostaminen öljypohjan irtisaamiseksi on sangen hankalaa annetulla aikamäärällä.

Öljypohjassa on siis 3 halkeamaa vierekkäin, n. 3cm, 2cm sekä 1cm pituiset halkeamat. Tämänhetkinen idean alku olisi tyhjentää kaikki öljyt, antaa valua muutaman tunnin, ehkä puhdistaa vielä vähän kaatamalla moottoriin etanolia tms. jolloin halkeamista ei vuotaisi enää yhtään öljyä. Sen jälkeen jonkin sortin tököttiä halkeamien päälle. Öljypohjan ollessa kevytmetallia tahtoisin tietää minkälaiset aineet pysyisivät kyseisessä materiaalissa ja kestäisivät kuitenkin hyvin lämpimäksi lämpenevää öljyä.

Anteeksi turhan pitkästä löpötyksestä ja kiitos mahdollisista vastauksista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu