Olen aloittamassa vanhan rautahinaajan kunnostusta
ja kokemusta tämän tyyppisestä projektista ei ole, joten vastaavia toteuttaneet kertokaapa minkälaisia ratkaisuja olette tehneet mm.maalit,eristys,puuosien kyllästys.
Vene tulee omaan käyttöön ja nämä jutut että ei
kannata moiseen projektiin lähteä on kyllä kuultu joten ei kannata kenenkään siitä kantaa murheita.
ja kokemusta tämän tyyppisestä projektista ei ole, joten vastaavia toteuttaneet kertokaapa minkälaisia ratkaisuja olette tehneet mm.maalit,eristys,puuosien kyllästys.
Vene tulee omaan käyttöön ja nämä jutut että ei
kannata moiseen projektiin lähteä on kyllä kuultu joten ei kannata kenenkään siitä kantaa murheita.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Onnea valitsemallasi tiellä sanompa vaan että paljon se ottaa "aikaa" mutta ehkä vielä enemmän se antaa "mielihyvää" katsella sitä sitten valmiina mikäli se sitten on joskus valmis koska aina keksii jotain lisättävää ja muutettavaa kun kerran on päässyt alkuun. Siitä mitä nämat viisaat sohvien miehet sanovat ei todellakaan kannata välittää eikä ainakaan heidän neuvojaan kannata kuunnella. Koska juuri ne jotka eivät ole ikänä ajaneet venettä tai sitten olleet edes kyydissä "no ehkä siljalla tukholmassa" ovat eniten neuvomassa.
En tiedä kuinka laajaa kunnostusta olet tekemässä ja mikä on lähtö kunto mutta tässä jotain faktoja
Hiekkapuhallus tehtävä tarkasti karkeammalla hiekalla ja pohjamaalaus mieluiten saman päivän aikana. Maalaus polyuretaani maalilla mielellään himmeä kiiltävässä lommot paistavat paremmin. Eristyksenä on parhain joskin ehkä kallein uretaani ruiskutus ei jää paljasta "maalattua tietenkin" metalli pintaa johon kondessiovesi kertyy.
Pistin tässä keulapotkurin 25v vanhaan mäntyrunkoiseen puuveneeseen sitä oli pellavaöljyllä käsitelty silloin tällöin vuosien varrella puu oli tummien pintakerroksien alla lähes kuin uutta tällä kokemuksella voisi suositella pellavaöljyä ja jos haluaa hieman tervan tuoksua lirauta tilkkanen tervaa joukkoon
...ihmeessä puuveneeseen pistetään keulapotkuri ???
lasikuituveneeseen putki laminoidaan, rautaveneeseen hitsataan, mutta miten ihmeessä toimivan keulapotkurin saa puuveneeseen tiiviisti ja turvallisesti ???
Puurunkoon asennetaan putki, ulkopuolelle lasikuidusta tehdään holkit jotka sitten hionnan ja sovituksen jälkeen liimataan paikoilleen ja varmistetaan ruuvein runkoon. Sisäpuoli laminoidaan lasikuidulla. Turvallisuudesta sen verran että potkurin asennuksen jälkeen on ajeltu 3kesää pisin yksittäinen retki on ollut Hki-Reposaari-Hki enkä ole vielä keksinyt mitään negatiivistä sanottavaa keulapotkurista. Ennen asennusta kun kyselin "viisailta" mielipiteitä asiasta niin useinmiten vastaus oli "että kannattaa opetella ajelemaan veneellä ilman keulapotkuria" tai "sehän on niin kallis" oli pakko joka kerta todeta "EIKÖ SAMALLA KANNATA OPETELLA AJAMAAN ILMAN MOOTTORIAKIN SEKUN TULEE VIELÄ HALVEMMAKSI"
Mullakin olisi paatissani tarvis keulapotkurille, mutta saako niitä valmiina jostain?
Kiusallista saikkaamista ahtaassa satamassa tuulella paatin kanssa kun ei käänny, niin ei.
Laita vinkkiä, kiitos.
Keulapotkuri on pätevä vehje ja niitä kyllä saa useimmista suurista venetarvikeliikkeistä.
Google löytää:
http://www.google.fi/search?as_q=&num=10&hl=fi&ie=UTF-8&oe=UTF-8&btnG=Google-haku&as_epq=&as_oq=keulapotkuri keulapotkurit keulapotkureita&as_eq=&lr=&as_ft=i&as_filetype=&as_qdr=all&as_occt=any&as_dt=i&as_sitesearch=
vain tajuat mistä aluksesta alat
sitä rakennella
alunalkaen.
Teräspaatin korjattavuus levytyönä
ja kaikenlainen muunneltavuus on huippuhyvä.
Koeta hankkia esim. kaikki Pertti Duncerin
teräsveneen hitsaamista ja korjailua
käsitelleet Vene-lehden artikkelikopiot
viimeiseltä 15 vuodelta - joltain
kaverilta, joka on vuosikerrat säilyttänyt.
Miksei Kipparistakin, on niilläkin jotain.
Samaten tämä porukka jolla on hollantilais-
tyyppisiä teräsveneitä tuntee teräsjuttuja
hyvin, monet meripelastajat ja fiskarit
merenkurkun alueella.
Asenna kölijäähdytys jos näin ei jo ole.
Asenna / osta veneeseen alunperin kunnollinen koli tai troolikamiina, Reflexi tai parhaiten Kabola, niin
viihdyt syksyn ja kevään viileillä veneellä
ja saat olla paljon kuivissa oloissa kun rakentelet.