mutta en ole keksinyt niille mitään käyttöä. Ne eivät sovi minnekkään. Mitä ihmettä niillä purjeveneessä tehdään? Miksi muuten ne on puoliksi halkaistu eri puolista? Veneen myyjä ei kertonut niistä mitään, ei varmaan itsekkään tiennyt niiden käyttötarkoitusta tai sitten ne eivät kuulu veneilyyn ollenkaan ja vain unohti ne veneeseen.
Purjeveneestäni löytyi...
2 mustaa kolmiota...
382608
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Taidat olla jompikumpi niistä kahdesta moottoriveneilijästä, jotka yrittivät provosoida väittelyä otsikolla "Purjeet ylhäällä ja..."
Mitäpä jos palaisit sinne moottorivenepuolelle.
Henkeen ja vereen olen purjehtija. Onko jossain kerrottu kolmioiden salaisuus?
Pitää muistaa että tämä on suomi24:n purjehduspalsta, vain täällä tuollaisia kysellään. Ei kukaan oikeasti "henkeen ja vereen" oleva purjehtija voi olla tietämätön asiasta.
Siltä varalta että tätä joskus eksyy lukemaan joku purjehduksesta tietämätön, niin kerrotaan nyt varmuuden vuoksi että oikea vastaus löytyy meriteiden säännöistä, taitaa olla 25. säännön lopussa.
Siinähän nimen omaan sanotaan, että moottorivene väistää purjevenettä kaikissa olosuhteissa!
18 sääntö
Alusten keskinäiset velvollisuudet
b) Kulussa olevan Purjealuksen on väistettävä:
1) ohjailukyvytöntä alusta;
2) alusta, jonka ohjailukyky on rajoitettu;
3) alusta, joka harjoittaa kalastusta.
d) 1) Jokaisen aluksen, lukuun ottamatta ohjailukyvytöntä alusta tai alusta, jonka ohjailukyky on rajoitettu, on, mikäli olosuhteet sen sallivat, vältettävä estämästä sellaisen aluksen turvallista kulkua, jonka liikkuminen on sen syväyksen rajoittama ja joka näyttää 28 säännön mukaisia merkkejä.
25 sääntö
Kulussa olevat purjealukset ja soutuveneet
e) Aluksen, joka kulkee purjein käyttäen samalla kuljetusvoimanaan konetta, on näytettävä keulaosassaan parhaiten näkyvässä paikassa kartiota kärki alaspäin.
voiko olla noin vaikea ymmärtää, että moottorilla ajava vene on moottorivene?tuulivoimalla purjein etenevä vene on purjevene.moottorivene väistää purjevenettä.moottorivene voi olla siis aivan purjeveneen näköinen ulkoisesti,mutta sillä on moottori käynnissä ja vaihde päällä.myös soutuveneen näköinen paatti on purjevene,jos se etenee purjein.
Eli älä yritä väittää, että "purjevene" ja "purjealus" olisivat synonyymeja. Purjevene on purjevene vaikka koneella etenisikin, mutta se ei silloin ole purjealus. Ne on ihan eri käsitteitä eikä niitä pidä sotkea. Varmastikin juuri niiden sotkemisesta johtuu se, että moni purjehtija kuvittelee olevansa etuajo-oikeutettu myös koneajossa.
Ei ole lain tarkoittama kalastusta harjoittava alus.
Kuka vaan voi numeroida kirjoituksensa miten haluaa. Ei todista mitään. Moottoriveneet pysykööt pois purjeveneiden tieltä kaikissa olosuhteissa.
Höpöhöpö. Jos rättikiulu käyttää konetta oli sitten kolmio lakanassa tai (niinkuin yleensä ei) niin se on moottorivene. Pitäisi vaan yrittää sisäistää se ajatus, että ei ole yli-ihminen ja muiden yläpuolella vaikka niitä lakanoita liehuttaakin kesäisessä tuulessa.
Jos ajaa koneella, niin on moottorivene. Moottoriveneitä koskevat tietyt väistämissäännöt toistensa suhteen. Jokainen ne varmasti kykenevät opettelemaan jos on sisälukutaito eli osaa lukea ja vielä ymmärtää lukemansa.
Edelliselle kirjoittajalle, joka kirjoitti: "Moottoriveneet pysykööt pois purjeveneiden tieltä kaikissa olosuhteissa", voisi todeta yhtä ylimalkaisen tylysti jos ei omaisi normaalikansalaisen tasoista perussivistystä. Siksi en tee sitä. Yleensä on vaan huomattu, että se on rättikiulu joka sohlaa reitillä, mitä muut ajavat suoraan.
Kyllä se niin on, että mutteriveneet ne sohlaa jos jotkut sohlaa. Ei minkäänlaisia käytöstapoja sääntöjentuntemisesta nyt puhumattakaan. Kunhan tuijotetaan plotteria tai läppäriä. Siinä se on.
Purkaa katkeruuttasi. Ymmärrän että olet rättikiululainen.
Ikinä ei ole ollut ongelmia muiden kanssa. Ei tarvitse mainitsemiasi plotteria tai läppäriä. Kyllä eteenpäin näkee ihan ihmissilmin.
Ainut ongelma onkin ollut ne reitillä seilaavat rättikiulut laidasta laitaan.
Jos joku sohlaa, niin ei ainakaan se, joka ajaa reitillä niin kuin pitää.
Ihan kuriositeettinä.. kuvittellaan tilanne, että ollaan esim 8-kaistaisella (tai useammalla) moottoritiellä. Ajat sitä päästäksesi jonnekin määränpäähän.. Kumpi on järkevämpää; ajaa sitä kaistaa sinne määränpäähän mihin haluaa, vai poukkoilla 7 kaistan välissä miten sattuu välittämättä muista mitään? Joo, vesillä on eri asia tottakai.. Mutta näin vertauskuvallisesti. Joskus saattaa tulla tilanne että vaikka kuinka tuntisi olonsa bättrefolkiksi, niin vastaan tuleekin isompi alus joka ei muuta kurssiaan jonkun poukkoilun takia. Auts.
Nyt kun on menossa tulenkatkuinen keskustelu aiheesta kartion käyttö moottorivoimaa käytettäessä niin sanotaan nyt vielä selkeyden vuoksi että siihen niitä kolmioita käytetään. Saaristolaivurinkurssi ei olisi pahitteeksi purjeveneilijällekään ja siihen liittyvän kirjallisuuden saa melko edullisesti vaikkei kurssille ehtisikään.
Sen sijaan ihmetyttää tämä rusetti- ja rättiveneiden ainainen napina. Minkäs teet, vapaa-aikaa siellä vietetään mutta venettä kuljettava voima on erilainen. Purjeista johtuen purjevene ei ole yhtä ohjailukykyinen kuin moottorivene joten moottorivene väistää purjevenettä. Tämä johtuu siitä, että aina ei tuule siten, että purjeveneellä voisi ajaa väylää pitkin. Ajettaisiin toki jos tuulisi.
Purjeveneet kuitenkin vastaavasti väistävät heikommin ohjattavia ja syväyksen rajoittamia aluksia jotka yleensä ovatkin paljon purjevenettä isompia.
Itse en ole kertaakaan käynyt moottorivenefoorumilla mutta eipä kai kannata käydäkään jos siellä on on tylsää että kaikki moottoriveneilijät ovat täällä nipottamassa joka asiaan selkeää vastausta antamatta.
Kokemusta molemmista yhteensä liki 20 vuotta. Paljon useammin riesaa on ollut purjeveneestä kuin moottoriveneestä.
Koskaan ei ole ollut harmia muuta kuin purjeveneistä. Kun eivät osaa ottaa toisia huomioon.
Minusta vastaavaa riesaa aiheuttavat autot,joita joudun kolmion ja stop-merkin takaa tullessani väistämään. Ajavat itsekkäästi omista eduista kiinni pitäen ajavat nämä riesat. Sen sijaan ne autoilijat,jotka tulevat kolmion ja stop-merkin takaa väistävät minua eikä niistä ole koskaan ollut riesaa.Ikävä sanoa,että samoja ongelmia on ollut Tallinnan ja Ruotsin lauttojen kanssa vesillä. Moottoriveneet sen sijaan ovat toimineet esimerkillisesti, joten ei riesaa niistä. On se purjehtijan elämä helppoa,kun riesojakin on yksi vähemmän.
Mitäpä tästä voimme huomata..
Rätti on rätti ja ottaa itseensä.
Koska purjeveneen hallinta pn hankalampaa kuin moottoriveneen, purjeveneiden kipparit ovat paremmin valmentautuneita ja asiansa osaavia. Toisin kuin moottorikipoissa, joita pystyy ajamaan vaikka liikuntarajoitteinen puoliksi aivokuollut gorilla.
Ei ole purjeveneilijän vika, jos tämä menee siksakkia "jiippi, jiippi, jiippi, jiippi" tyyliin tai luovii ja siitä ei joku moottoriveneilijä osaa mennä ohi. Aika pitkälle oma ongelma, jos ei mahdu samalle väylälle. sitten voi ruveta vaikka retiisinviljelijäksi. Mistäs johtuu muuten, että kaksi purjeveneilijää mahtuu tulemaan vaikka siksakkia toisiaan vastaa, mutta yhdestä purjeveneestä ei joku onneton moottoriääliö åääse ohi? kummaa.
tosiaan noin vaikeaa? Pitääkö joka paikasta löytää vastakkainasettelua ja vastustaja? Rassaako sinua liikenteessä, etuileeko joku metroon, saiko jostain halvempaa bensiiniä ja kuka piru sitä osti, onko ongelmia mieskunnon kanssa jne. jne.? Kyllä elämä on yhtä helvettiä mutta jotenkin se pitäisi kuitenkin kahlata läpi.
EI todellakaan tarvitse. Ei rassaa mikään muu kuin se että rättikiulu tulee koneella vastaan ja kuvittelee olevansa kaikkien yläpuolella. Se on moottorivene silloin. Ei voi olla niin vaikea tajuta.
veneily kokonaan niin elämä on auvoista ja stressivapaata.
Veneily on elämän autuus ja suola.. En todellakaan sitä lopeta.
Ei ollut siitä kyse.
Alunperin oli kyse siitä, että rättipaattilaiset eivät noudata yleensä yleisiä pelisääntöjä.
Eli siitä johtunee sanonta bättre folk?
Itse äänestäisin tätä säiettä kauden turhimmaksi.
Jouduin näille palstoille jotakin aikoja sitten alunperin etsiessani faktatietoa käytetyn veneen kauppaa harkitessani. Ja mitä enemmän luen, sitä hartaammin toivon, että täällä kirjoittaa vain pieni vähemmistö veneilijöistä. Arvaatteko minkä vuoksi?
keskustelu on kuva meistä suomalaisista, Kekkonen olisi sanonut että suomalaiset ovat keskusteluryhmänsä ansainneet. Kukaan näistä hakroista ei laiturilla uskalla avata suutaan ja omalla nimellään esittää tuollaisia mielipiteitä, siksi netti on hyvä venttiilii heille.
mutta kukaan ei siis tiedä mitä niillä tehdään. Taitavat olla jotain lasten rantaleluja sillä sain niistä tehtyä pyramidin. Laitoin kappaleet ristikkäin kiinni toisiinsa ja kas, pyramidi joka pysyy pystyssä. Toinen vaihtoehto on tietysti, että ne ovat jotain uistelysyvääjiä. Siis tuollainen pyramidi laitetaan siimaan ja jotenkin se sitten kait pitää siiman sopivassa korkeudessa. No, tiedä häntä, mutta näin ajattelin.
Hakro vaikuttaa tosi pätevältä veneilijältä. Eikö hänkään muka tiedä?
Iso poika vissiin, eikä ole kuullu vielä mustasta kolmiosta. Kysy isältäs.
>> Hakro vaikuttaa tosi pätevältä veneilijältä. Eikö hänkään muka tiedä?
että se ei harrasta muovisia mustia kolmioita ollenkaan. Voisitko sinä auttaa, kun tunnut olevan asiantuntija.
Älä aliarvioi nokkeluuttamme. Voimme käyttää nimeäsi, vaikka rekisteröidyit.
Käyttele kolmioita purjeet ylhäällä koneella ajaessa. Tai jos unohdat nostella niitä niin väistellään kuitenkin toisiamme vesillä millä kiululla ja millä voimalla sitten eteenpäin kuljetaankin. Suomen vesillä on kyllä tilaa ja mielestäni kenelläkään joka veneeseen astuu ei pitäisi olla niin kiire ettei vähän vois suunasta poiketa ettei kyljet kolise. Muistakaa tehdä väistämisliikkeet selvästi, että muut veneiliät ymmärtävät kohteliaisuutesi.
Vinkiksi vain, että purjehtijakurssilla selviää mustien kolmioiden ja pyörylöiden ohella myös monen tutumman tarvikkeen oikea käyttötapa. Kolmioita ja pyörylöitä kiinnität staageihin kulloisenkin tilanteesi osoittamalla tavalla. Esim. pysähdyksissä yksi pallo, liikkumiskelvottomana enemmän...
Milloin olet nähnyt liikkumiskelvottomuutta osoittavan merkin missään veneessä ja erityisesti purjeveneessä? Liikkumiskelvoton,mielenkiintoista.
Sehän on spörbeli. Jos olet onneton urpo, etkä tiedä mikä spörbeli on ja mitä sillä tehdään, etsi netistä.
Joo emmä kyllä mitään näistä hommista tiedä. Purjehtinutkaan en ole ikinä, enkä varsinkaan isommilla aluksilla tuolla maailman merillä koskaan seilannut...
Sen kyllä tiedän kuitenkin, että purjealuksenkin on sitä tien tukkeena olevaa urpoa konealusta väistettävä sitä ohittaessaan.
Luin kait sen googlesta.
Niitä kuulemma käytetään avomeellä purjhdittaessa. Siis yöllä. Yövahti voi ripustaa kolmion joko avotilan etupuolelle tai takapuolelle tai molempii (siksi 2). Ja käytetään siis siten, että tähystäessään ympäri horisontin, jos näkee laivan etupuolella, ripustaa kolmio avotilan etureunaan, jos takapuolela (niin no, ei siis että näkee laivan takapuolella vaan silmillä, mutta veneen peräpuolella) ripustaa kolmion avotilan takapuolelle, tai jos molemiissa niin kaksikolmiota... Tämä siksi, että kun on sitten väijyvuorossa nukahtanut eikä unentokkurassa muista oliko laivoja, kolmioista sitten näkee mikä oli tilanne nukahtaessa. Kätevää,
Mutta vantit pitää veneessä olla että pääsee mittailemaan kireyksiä:
http://1.bp.blogspot.com/_Q0gQiML3wTE/RpO5ZwsM94I/AAAAAAAAALc/vlOMghoADiI/s400/tensiometro.jpg
Ei sitten tarvi noita kolmioitakaan.
ja säädöksistä on noin heikot, kannattaisi ehkä tutustua niihin ennen vesille lähtöä.
Jos purkkarissasi ei ole lainkaan moottoria, et todellakaan tarvitse ko. mustia kolmioita.