Jos nyt kun vilkaisin näitä palstoja niin kauheasti te nuroet ja miksei vanhematkin otatte stressiä teoriakokeista. No miksi, ette tee niitä sitten täällä netissä JOS, ette luota itseenne. Jännittäminen pitää valppaana ja kuuluu tilanteisiin -face
Miksi, ette harjoittele/ tee koetta netissä?
fase
242978
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Siinäpä se syy, sillä sitä teoriakokeen materiaaliahan ei saa mistään harjoittelukäyttöön, eikä siitä saa kertoa ulkopuolisille mitään tietoa, joka vaarantaisi teoriakokeen tarkoituksen.
"Koska EI VOI HARJOITELLAKirjoittanut: Kiki / Tänään / klo 20:32 Siinäpä se syy, sillä sitä teoriakokeen materiaaliahan ei saa mistään harjoittelukäyttöön, eikä siitä saa kertoa ulkopuolisille mitään tietoa, joka vaarantaisi teoriakokeen tarkoituksen."
tottakai saa ja rehellisesti eikös kukaan muka tiedä että on mahdollisuus lukea:
Videoharjoituksia ja liikennemerkki juutui / pelei opetteluun
Tehtävät suomeksi, ruotsiksi, englanniksi ja venäjäksi
200 sanallista teoriakoekysymystä enemmänkin
700 tilannekuva-kysymystä enemmänkin
Teoriakoekysymyksiä saa harjoiteltua netissäki. Ainakin itse harjoittelin useammankin tunnin ennen teoriakoetta. Ite sain autokoululta tunnukset joilla pääs harjottelemaan tilannekuvia ja monivalintoja.
Toki vaikka minä voin tehdä sulle liikennetilannekokeita, mutta ei ne silti samoja ole kuin teoriakokeessa, koska ne kysymykset siinä on salaisia.
Mutta voin tehdä tässä vaikka sanallisen kysymyksen sinulle
Mitä seruaavista saa ajaa B-kortilla
A Kevyttä moottoripyörää
B Henkilöautoa
C mopoa
Ja oikea vastaushan on C, koska henkilöauton kokonaispiano voi olla yli 3500 kiloa, jolloin tarvitsee vähintään C1, kortin ja kevarin ajoon A1 kortin ;)
Kumpi siis on tulevalle kuljettajalle tärkeämpää:
1. Oppia ulkoa AKE:n omistamat, teoriakokeessa käytetyt kysymykset ja kuvat, että VARMASTI pääsee läpi.
2. Oppia tärkeitä tietoja liikenteestä ja siellä ajamisesta lukemalla oppikirjaa, tekemällä harjoitustehtäviä netissä/koululta saadulla harjoitusviholla. Harjauttamalla silmiään löytämään ajamisen kannalta olennaisia asioita kuvatehtävien avulla.
No joo, älä vastaakaan...luulen arvaavani etukäteen...
Joo, ulkoahan ne kaikki pitää opetella että pääsee läpi. Ja mitään tietoa ei sit ole teorian soveltamisesta käytäntöön. Liikenteessä ollaan ihan pihalla...
Ja Kikiltä hieman perusteluja tohon ajokortti-kysymykseen, kiitos.
yli 3500 kg on kyllä rekisteröity kuorma-autoksi tai erikoisajoneuvoksi joten niihin C
taas henkilöautoon riittää B
kysymys sulle mitä saan ajaa kun kortissani on BECE
Jos sinulla on esim linja-auton alustaan tehty 5 paikkainen asuntoauto, jonka kokonaispaino on 12000 kiloa, niin mikä on ajoneuvoryhmä? aivan, sehän on nykyjään henkilöauto... ja ei taida poliisi tykätä jos tota henkilöautoa ajaa B-kortilla...
Siis salattuja vai =) ehkä on ehkä ei... Tai vain erinimellä.
http://www.verkko-opisto.com/verkko-opisto/
"Kirjoittanut: grgvi hfi /
Oppia tärkeitä tietoja liikenteestä ja siellä ajamisesta lukemalla oppikirjaa, tekemällä harjoitustehtäviä netissä/koululta saadulla harjoitusviholla."
Oppia lukemalla siellä ajamisesta?
Tottakai kaikki tehvät on tärkeitä tässähän olikin kyse, kuinka voi harjoitella! Ajamista ajamalla ja teoriaa teorialla = niiden yhtälöiden summa.
Hiton hyvähän se varmaan olisikin osata nuoi ulkoa? varmasti tulee samatilanne ja samat jalankulkijatkin?.
Älä siis viitsi yliampua asiaa vai oletko katkera jostain, jos vaikka joku muu pääsee helpomalla?
Ei tässä ole kyse onko helppoa vai ei - paljonko kukin maksaa. Vaan kaikkien turvallisuudesta.
Onko tuttu sana?
...tuon kysymys asettelusi ohelta - vastausesineen.
Henkilöauton (tai pakettiauton) ja jarrullisen peräkärryn (750 kg - 3500 kg) yhdistelmään oikeuttava ns. pikku-e kortti.
Jos kärry on autoa painavampi, tai yhdistelmän kokonaismassa yli 3500 kiloa, tarvitaan BE-kortti
Mutta jos auto painaa 2000 kiloa ja kärry 1500, niin eikös silloin kärry ole autoa kevyempi, ja ja yhdistelmän paino alle 3500?
nähdä sellaisen ajoneuvon rekisteri otteen voitko heittää mulle linkin sellaisesta.
Hei kunhan pääsen koneelle jossa on skanneri ;)
tosin tässä tilanteessa kokonaispiano on vain 3510 kiloa, mutta silti auto on henkilöauto.
Tosin vasta kohdassa "rajoitukset" mainitaan että on verovapaa...
Mutta mitä luulet, tykkäisikö poliisit jos ajelisi tuota henkilöautoa vain B-kortilla?
Haluaisin tietää mitä tarkalleen tarkoitat..
Kyllähän rekisteriotteeseen merkitty ajoneuvoluokka on se ratkaiseva, tai oli ainakin kun kävin autokoulun vuonna 1993.
C-kortilla saa kuorma-auton lisäksi ajaa raskasta ajoneuvoyhdistelmää (puoli-, tai täys´perävaunua) kunhan siinä ei ole kuormaa, ja linja-autoa ilman matkustajia..
Ja tuo 12.000 kg henkilöauto...
B-kortilla saa ajaa 3500 kilon ajoenuvoja
Muutta tuskin yksikään "normaali" henkilöautoa painaa yli 3500 kiloa, mutta jokin isompi asuntoauto (esim linja-auton alustaan tehty) voi helpolla painaa vaikkapa 12 tonnia, ja silti ajonevoluokkana on henkilöauto, eikä taatusti tykkäis poliisit hyvää jos tuollaisen puikkoihin menisi B-kortilla...
Aken omilla sivuilla on teoriakokeen demo. Samoja kysymyksiä ja kuvia, kuin oikeessakin kokeessa. TÄYSIN SAMOJA. Käy kattoon.
http://www.ajoneuvohallintokeskus.fi/NR/rdonlyres/11BCB77C-FFA4-4522-B047-5BAF0602F965/0/Kuljettajantutkinnonteoriakokeenjaopetusluvanhakijankokeensuorittaminen.pdf
Huomaa kohta "TOT-kokeessa käytettävä AKEn valmistama ja ylläpitämä koemateriaali on tarkoitettu aino-astaan kokeessa käytettäväksi. Sitä ei saa käyttää tai luovuttaa muuhun tarkoitukseen. Siitä ei myöskään saa antaa ulkopuolisille sellaisia tietoja, jotka vaarantaisivat teoriakokeen tar-koituksen toteutumisen tai aineiston käyttämisen vastaisuudessa."
Eli ei sitä materiaalia saa mistään, ei mistään harjoittelukäyttöön, eikä kysymyksiä saa kertoa ulkopuolisille...
"Eli ei sitä materiaalia saa mistään, ei mistään harjoittelukäyttöön, eikä kysymyksiä saa kertoa ulkopuolisille...
En edes viitsi avata linkkiäsi katsot "kaavoihin". Siis kysymyksiä, videoita , yms materiaalia saa harjoitella vapaasti ja laillisesti.
No mainitsimasi koe/kokeet ovat samoja kuin realykokeissa eroten siten, että aika esim. Video ja kuva tilanteissa on eri siis hieman vähemmän. Itse kuvien yms. Sivujen ero on mutta itse eroavaisuus on "" ymmärrätkö. kokeisiin harjoittelu oppikirjojen ja AUTOKOULUN TUNNUSTEN avulla on paras mahhollinen keino oppia lisäksi antamani verkko-opisto mm. Auttaa vain juuri niiden erisivujen oppimiseen ja läpäisemiseen missä mummolla olikin erinvärinen pipo kuvassa/videossa tai vasemalla oikealla ei olekkaan koivu vaan mäntypuu.
Niitä kysymyksiä EI SAA MISTÄÄN harjoittelukäyttöön, etkää voi "vastaavilla" kysymyksillä tietää mitä kompaa oikean kokeen kysymyksessä haetaan.
Vähän sama juttu kuin harjoittelisi kuorma-autolla ajamista nissan micran kanssa, yhtä paljon hyötyä kummastakin
"Ymmärrätkö
Kirjoittanut: ei niin ei / Tänään / klo 02:10
Niitä kysymyksiä EI SAA MISTÄÄN harjoittelukäyttöön, etkää voi "vastaavilla" kysymyksillä tietää mitä kompaa oikean kokeen kysymyksessä haetaan.
Vähän sama juttu kuin harjoittelisi kuorma-autolla ajamista nissan micran kanssa, yhtä paljon hyötyä kummastakin"
Noniin poika alat oppia :) Samat liikennesäännöt !!! Elle sitten luule, että isompi ensin ? Vaikka niinhaän se reality-maailmassa onkin.
Tai ehtiikö Nissanisi ensin paikasta a paikkaan b.
tyhmä oot.erikoisajoneuvoa saa ajaa b-kortilla.
Hummer painaa yli 3500 kg ja on maasturi.