Ostinpa ekan Mazdan 2.0 koneella. ajettu 136.00 eli kymmenvuotiaaksi vähän. Kysyisinkin teiltä neuvoja ,pystyykö esim takaoven tiivistettä vaihtamaan?
Autoa ei ole ruostesuojattu ,pohja muuten ok, mutta takatukipalkki on tosi riosteessa.
AJATTELIN VIEDÄ AUTON KEVÄÄLLÄ RUOSTESUOJAUKSEEN?
Joku ehdotti hiekkapuhallusta ennen ruostesuojausta? Muuten pohja näytti ruosteettomalta. Onko teillä ollut ongelmia juuri taka-akseliston ruostumisen kanssa ?
Asillisia vastauksia toivoen Jaana
Autoa ei ole ruostesuojattu ,pohja muuten ok, mutta takatukipalkki on tosi riosteessa.
AJATTELIN VIEDÄ AUTON KEVÄÄLLÄ RUOSTESUOJAUKSEEN?
Joku ehdotti hiekkapuhallusta ennen ruostesuojausta? Muuten pohja näytti ruosteettomalta. Onko teillä ollut ongelmia juuri taka-akseliston ruostumisen kanssa ?
Asillisia vastauksia toivoen Jaana
Vastaukset 3
Vanhimmat
AINA!
Sen hiekkapuhalluksen tarpeen ammattitaitoinen ruostesuojausliikkeen edustaja osaa arvioida tapauskohtaisesti.
Kyllä pystyy vaihtamaan. Tiiviste irroitetaan kiinnitysnippeleista ja vaihdetaan uusi tilalle, ei pitäisi olla vaikea homma. Itsellä oli -92 GE-koppainen josta pohja oli lähes täysin ruosteeton, poislukien nuo takatukivarret. hiekkapuhalluksen kanssa kannattaa olla varovainen, ettei tule vahinkoa.
Taka-akselin rakenne on vähän sellainen että se oikein kerää kaiken hiekkasuihkun ja muut itseensä ja ruostuu.
Omaani tein kuraläpät n. 20 cm. ennen taka-akselia, liimasin sikaflexillä pohjaan 6mm paksusta vulkanoidusta kumista taka-akselin ETUPUOLELLE läpät joiden tehtävänä oli estää hiekkesuihkut yms. lentelemästä taka-akseliin ja hakkaamasta ruostesuojausta pois siitä, läpät olivat kooltaan n. 30 cm leveät ja 15cm pitkät ja toimivat hienosti, liimaus oli jotain 5-7 cm alalta.
Auto kuin auto, ruostesuojaus kannattaa aina.
KIITOS ASIALLISISTA NEUVOISTA TEILLE MOLEMMILLE VASTAAJILLE. HYVÄÄ KEVÄTTÄ!
T: JAANA