Tietoisku

Tiesittekö, että Citroen menestyi hyvin uusimmassa Saksan tiepalvelutilastossa? Ja Reability Indexissä menee hyvin. Ja ranskalaiset menestyivät hyvin myös viimeisimmässä ruostetutkimuksessa.
16165
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

En lue tilastoja, ajelen Citroenillä, oma tilasto paras tilasto. Kaikki toimii ja mukavaa kyytiä on tullut ilman harmeja. Voi olla nuo tilastot huikan oikeilla jäljillä, mutta tilastot on tilastoja ja gallupit galluppeja.

Äänestä

sitten että sitikka olisi oikeasti hyvä auto :))

Äänestä
  • noista luule koska luotettavuudella ei ole merkitystä. Citroen on oikeasti todella hyvä auto.

    Äänestä

  • ainakaan kirjoitti:

    noista luule koska luotettavuudella ei ole merkitystä. Citroen on oikeasti todella hyvä auto.

    lähelläkään japanilaisia tai saksalaisia autoja. Italiaanojen kuten Fiat samassa kastissa...ja arvostuksessa. Luotettavuus on tärkein. Ilman sitä ei ole mitään.

    Äänestä

  • luotettavuudessa kirjoitti:

    lähelläkään japanilaisia tai saksalaisia autoja. Italiaanojen kuten Fiat samassa kastissa...ja arvostuksessa. Luotettavuus on tärkein. Ilman sitä ei ole mitään.

    merkitystä, kaikki autot ovat tarpeeksi luotettavia. Älä tule tänne kertomaan omista kriteereistäsi.

    Citroen on 2009 luotettavuusindeksissä sijalla 6. eikä Toyota mahdú 10:n sakkiin. se siitä luotettavuudesta.

    Äänestä

on luottaminen, kuten AREVA:an se kestää ja kestää.
Ei taida olla poikkeusta näihin sääntöihin.

Äänestä
  • ADAC:issa ja luotettavuusindeksissä.

    Äänestä

  • menestyy... kirjoitti:

    ADAC:issa ja luotettavuusindeksissä.

    luotettavuus testit perustuu näissä etana ja simpukka maan tuotteissa ilmeisemmin siihen, että korjaamoilla on luotettavasti tilauksia.

    Äänestä

  • Kauko Parantaja kirjoitti:

    luotettavuus testit perustuu näissä etana ja simpukka maan tuotteissa ilmeisemmin siihen, että korjaamoilla on luotettavasti tilauksia.

    olevan tilauksia luotettavuusindeksin mukaan mutta Toyotan korjaamolla riittää töitä.

    Äänestä

  • tunnu kirjoitti:

    olevan tilauksia luotettavuusindeksin mukaan mutta Toyotan korjaamolla riittää töitä.

    silloin kun olin aktiivipalveluksessa niin Toyota ja sitikka olivat saman katon alla ja kyllä niissä sitikan himmeleissä riittikin puuhastelua.

    Äänestä

  • Kauko Kaapeli kirjoitti:

    silloin kun olin aktiivipalveluksessa niin Toyota ja sitikka olivat saman katon alla ja kyllä niissä sitikan himmeleissä riittikin puuhastelua.

    aktiivisesti ainoastaan mielisairaalassa. Kuten luotettavuusindeksistä näkyy on Sitikan korjaustarve pieni verrattuna Toyotan romukasaan.

    Äänestä

  • olet ollut kirjoitti:

    aktiivisesti ainoastaan mielisairaalassa. Kuten luotettavuusindeksistä näkyy on Sitikan korjaustarve pieni verrattuna Toyotan romukasaan.

    mie pijän hevosta.

    Äänestä

  • olet ollut kirjoitti:

    aktiivisesti ainoastaan mielisairaalassa. Kuten luotettavuusindeksistä näkyy on Sitikan korjaustarve pieni verrattuna Toyotan romukasaan.

    sen "latauspuolen" hyvinkin tarkkaan, että joku näyttää olevan profeetta silläkin saralla.

    Äänestä

  • Kauko Itä kirjoitti:

    sen "latauspuolen" hyvinkin tarkkaan, että joku näyttää olevan profeetta silläkin saralla.

    Toyotastani samoin kuin latauksen säädin, joten kyllähän ne asiat tutuksi tulivat Toyotaa korjatessa. Akutkin tyhjenivät itsekseen Tojosta.

    Äänestä

  • hajosi kirjoitti:

    Toyotastani samoin kuin latauksen säädin, joten kyllähän ne asiat tutuksi tulivat Toyotaa korjatessa. Akutkin tyhjenivät itsekseen Tojosta.

    Sen jollain tavalla ymmärtääkin niinkuin kuvailit, että hajoaa laturi ja säädin, mutta minkä ihmeen vuoksi siihen asiaan pitää sotkea jokin automerkki, kuin myöskin tähän akkujen tyhjenemiseen. Sen käsityksen sain, että tässä on nyt tuotu esille vaivat jotka johtuvat psyykkeestä eikä niillä ole mitään tekemistä tekniikan tai yleensäkään autojen kanssa...sitikkaahan ei tosin lueta autoksi, mutta kuitenkin.

    Äänestä

  • Kauko Vainio kirjoitti:

    Sen jollain tavalla ymmärtääkin niinkuin kuvailit, että hajoaa laturi ja säädin, mutta minkä ihmeen vuoksi siihen asiaan pitää sotkea jokin automerkki, kuin myöskin tähän akkujen tyhjenemiseen. Sen käsityksen sain, että tässä on nyt tuotu esille vaivat jotka johtuvat psyykkeestä eikä niillä ole mitään tekemistä tekniikan tai yleensäkään autojen kanssa...sitikkaahan ei tosin lueta autoksi, mutta kuitenkin.

    koska psyykkeesi ei ole likimainkaan kunnossa ja sen lienee aiheuttanut auton irvikuva merkiltään Toyota.

    Ehkäpä Toyotan liikkeestä ostettu lippis on liian kireällä ja on estänyt veren pääsemisen herneen kokoisiin aivoihisi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tietämättömille kirjoitti:

Tiesittekö, että Citroen menestyi hyvin uusimmassa Saksan tiepalvelutilastossa? Ja Reability Indexissä menee hyvin. Ja ranskalaiset menestyivät hyvin myös viimeisimmässä ruostetutkimuksessa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu