Moro kaikille mereltä saimaan kävijöille, onko suluissa näkynyt h-veneitä tai vastaavia pienellä peräprutkulla varustettuja veneitä, eli onnistuuko homma x-79:lläkin?
Bensaa kandee ottaa Kotkasta, aattelin että 30 litraa riittää Lapperantaan, koska x-79:llä kandee purjehtia aina kun mahdollista.
Suostuuko venäläinen luotsi purjehtimaan vai olisiko pakko ajaa konella 40 mailia(, johon en ryhdy)?
Olen käynyt lapsena saimaalla isän sisäkoneellisella purkkarilla ja hyvin meni vuonna 1983, jolloin vielä jännempää.
Bensaa kandee ottaa Kotkasta, aattelin että 30 litraa riittää Lapperantaan, koska x-79:llä kandee purjehtia aina kun mahdollista.
Suostuuko venäläinen luotsi purjehtimaan vai olisiko pakko ajaa konella 40 mailia(, johon en ryhdy)?
Olen käynyt lapsena saimaalla isän sisäkoneellisella purkkarilla ja hyvin meni vuonna 1983, jolloin vielä jännempää.
Vastaukset 9
Vanhimmat
ei ole ollut luotsi pakkoa enään moneen vuoteen mutta veneessä täytyy olla vhf puhelin ja osata venäjää tai englantia. ei kande sun ryhtyä matkaan, jos et aio ajaa koneella
Kanavalla liikkuu kaikenlaisia veneitä. Ota yhteyttä Saimaan kanavan hoitokuntaan, saat tarkat ohjeet. Kanavassa ei saa purjehtia. Meno ja tulo
Hurpun (Santio) mv-aseman kautta. Kanava manööverit ovat lapsellisen
yksinkertaisia, eikä veden virtailu haittaa käytännössä lainkaan. Huonollakin
englannilla pärjää erinmoisesti, vhf pitää olla. Jos viereen tulee venäläinen
vartiovene (merellä) pysähdy ja odota, että he vinkkaavat kädellä, että anna mennä. Älä kuuntele tyhjänpäiväisiä hölisijöitä, jotka osaavat purjehtia vain
Maarianhaminaan!
luotsi pitää tällöin ottaa kyytiin. vhf on turha lelu, iridiumia avo- ja valtameripurjehtijoilla pitäisi olla.
Tuolta löytyy hyvät viralliset ohjeet:
http://portal.fma.fi/portal/page/portal/fma_fi/merenkulun_palvelut/vaylat_kanavat/kanavat/saimaankanava/veneily/veneliikenneohjeet/VENELIIKENNEOHJEETpdf.pdf
Ja www.saimaanpursiseurat.fi sivulta voit tarkistaa mihin kisoihin ehdit mukaan...
Eikö tohon ole helpompana ratkaisuna lainata / vuokrata H-veneen kuljetustraileri? Pitäsi tippua sen päälle melko suoraan. Tarvitset tietenkin nosturin molempiin päihin.
kasata rikiä. Kävi mielessä kotkassa ottaa kumikanava avuksi, mutta em. syy kannustaa veneilemään kanavä läpi. Myöskin miehistö ei ole koskaan ollut saimaan kanavalla, joten elämys sekin.
Passihakemukset pistettiin tänään neljälle, juhannuksena olisi tarkoitus saaristomereltä seilailla itäänpäin ja hesassa pitää käydä tuttuja moikkaamassa. Jos tuulet siitä on kovasti vastaan, jää helsinki-viipuri karttasarja ostamatta ja haetaan tallinasta viinaa.
Minkälaisella aikataululla Hki-lprnta väli tulee suoritettua., ka 5kn/h?
että helsingistä siuntion mv:lle max 5 päivää ja siitä lappeenrantaan 2-4 päivää. Päivämatkat noin 6 tuntia ja vauhti mitä sattuu 2- 10 solmua tuulesta riippuen.'
Tarkoitat varmaan Santiota.
Santiosta seuraava pysähdyspaikka on Juustila (Brusnitšnoje) eli kanavan ensimmäisen sulun yläsatama, jossa saa (sai) olla yötä. Suomen puolella on sitten useampiakin pysähdyspaikkoja, mutta jos paatti kulkee kuutta solmua, Santiosta pääsee Lappeenrantaan samoilla silmillä.
Yhdeksän kertaa kanavassa ja aina hyviä kokemuksia. Joskus pientä "seikkailuakin", joka on toki yleensä myös hyvä kokemus.
Kesälomalla meni päivät sekaisin, ja huomasin, että ollaan päivää aikaisemmin Viisumia ajatellen Nuijamaanjärvellä menossa Viipuriin. Eli vuorokausi siellä. Itseä harmitti, mutta vaimo ja kakarat osasi ottaa lomaillen.
Toisen kerran olin gastina tulossa Viipuriin. Luotsi oli 1,5 tuntia myöhässä sovitusta, ja kippari käski irrottaa köydet illan jo pimentyessä. Mentiin Viipuriin, jossa alustava kuulustelu. Takaisin tullessa perusteellisempi. Sakkoa luotsin käyttämättömyydestä 500 00 tuhatta ruplaa tms. Joka tapauksessa noin 500 markkaa. Meillä oli vain 257 000 ruplaa, ja sekin kelpasi. Kuittia emme saaneet.
Jos ei ole VHF:ää pitää ottaa luotsi, mutta on sekin kokemus. Yleensä ne ei halua purjehtia.
AOP