Elikkä veneenä on terhin tuulilasi vene jossa moottorina mercuryn 65 heppanen kone. moottori on vuosimallia -65-70 ja vene jostain 70-luvun lopulta.
Ongelma on se että heti kun kierroksia laittaa ajaessa tyhjäkäyntiä suuremmaksi, alkaa kone jotenkin takomaan tasaisin väliajoin. Eli tuntuu kuin se hakkaisi takalaitaa vasten??
tasaisella väliajalla tarkoitan n. 1-3sekunnin välein tapahtuvaa iskua nopeudesta riippuen. Ei kuulosta terveeltä .
Tarkennukseksi: Ostin veneen viime syksynä "sikana säkissä" ja veneen toiminnasta ei ollut tietoa. Kone pyörii todella tasaisesti ja lähtee käyntiin hyvin. Niin ja vika ei ole mikään karstapiikin kakominen. Kiitos jo etukäteen.
Ongelma on se että heti kun kierroksia laittaa ajaessa tyhjäkäyntiä suuremmaksi, alkaa kone jotenkin takomaan tasaisin väliajoin. Eli tuntuu kuin se hakkaisi takalaitaa vasten??
tasaisella väliajalla tarkoitan n. 1-3sekunnin välein tapahtuvaa iskua nopeudesta riippuen. Ei kuulosta terveeltä .
Tarkennukseksi: Ostin veneen viime syksynä "sikana säkissä" ja veneen toiminnasta ei ollut tietoa. Kone pyörii todella tasaisesti ja lähtee käyntiin hyvin. Niin ja vika ei ole mikään karstapiikin kakominen. Kiitos jo etukäteen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ainakaan ongelmana ei ole potkuri, koska tiheys on noinkin hidas. Vaihteisto vosi sen teoriassa tehdä, eli vaihde ei pysy päällä koko aikaa.
Toinen mahdollisuus on sytytyspuoli, eli "thunderbolt" järjestelmä pätkii. Silloin hetkellinen sytytyshäiriö voisi saada moottorin ensin hieman nousemaan vedon katketessa, ja vedon palautuessa kolahtamaan peräpeliä vasten.
Valitettavasti nuo "varhaiseläkeikään" ehtineet perämoottorit ovat aika haasteellisia tapauksia (aivan kuten saman ikäiset naisetkin ;))
Itsekkin ajattelin että se vika saatttaa olla vaihteistossa mutta mikä siellä sitten on rikki?Sytytys kuulostaa siltä ettei se pätki ollenkaan ja kai se jotenkin pätkisi tyhjäkäynnilläkin? Onko vaihteistossa sittem rattaat hajalla vai kuluminen jossain vai ihan vaan säädöissä? En ole hirveän paljon näihin perämoottoreihin perehtynyt joten viisaamman opastus olisi paikallaan.
Ei tosiaan ole mitään ongelmia tyhjäkäynti/uistelu nopeudella mutta heti kun vähäkin lisää kaasua niin alkaa hakkaamaan.
kuluneet rattaat vaihtistossa....tohon käy myös vanhempien mersujen 40 - 70 heppasten perä, tosin potkurin nousua voi joutua muuttamaan koska eri välityssuhteita...muista käyttää 98 bensaa tossa koneessa, muuten sulaa ylin mäntä herkästi
todennäköisimmältä tuo vaihteston ratas vika kun vaihde vapaalla ei ole mitään ongelmia kovemmallakaan kaasulla. Pitääpä alkaa perehtymään. Joo 98 bensalla on tullu ajettua.
Ollut 65 heppanen mercury 70-80 luvuilla. Leikki sillä loppu kesken täysin identtisistä oireista! Tyhjäkäynnillä kävi nätisti, ja vielä hiukan ajaessa mutta sitten noi oireet tulivat kehiin. Syy, kolmesta pytystä yksi mäntä oli räjähtänyt tuusan nuuskaksi. En voinut uskoa että kone muuten kävi nätisti siitä huolimatta. Eli tsekkaa tulppareiästä näkyykö männät kaikissa pytyissä.
Ja on tuo konekin jo siinä iässä että perämoottorien hautausmaalle joutaa.
Tsemppiä kesään.
vaikka biltemasta puristuspainemittari...toi ylin mäntä näissä koneissa ongelma, varsinkin kun ajetaan 95 bensalla, tai liian jyrkkänousuisella potkurilla
Nyt on 30 vuotta uudempi moottori veneessä. Pitää alkaa tuota mercurya tutkimaan kunhan aikaa on. Pitääpä ilmoitella sitten täällä mitä sieltä löyty. Voin kyllä myydä sen tuommoisenakin jollekkin jos kiinnostaa.Mercruiser hallintalaite mukaan.
kumpi rikipituus...ja missäpäin Suomea
että vaihde menee kunnolla päälle?
moottori on iisalmessa.
Laitoin vielä käsin vaihteen siirtimen aivan ääriasentoonsa . Ei vaikutusta.
Turhan pitkä matka lähteä hakeen Tampereen seudulta yhden epäkuntoisen koneen takia...ei sulla sattus oleen tietoa kyydisttä jolla kulkeutus tännepäin....
On vähän turhan etäällä. Ei varmaan tule liikuttua siellä ihan lähiaikoina.