Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mazda6, lähivalopolttimoiden vaihto

    24 000 km mittarissa ja ensimmäinen halogeeni ajovalopolttimo pimeni.

    Autolehdissähän on kovasti arvosteltu kuinka hankala polttimot on Mazda6:seen itse vaihtaa. Jopa ohjekirjassani lukee, että ei voida itse vaihtaa.

    Ei kun toppapuku päälle ja tutkimaan kuinka tuo tehdään...

    - Konepelti auki
    - Polttimon suojakansi auki
    - Polttimon jousen vapautus
    - Vanha pois ja uusi tilalle

    Koko hommaan meni 3 min per puoli eli yhteensä 6 min 2 kpl polttimoita! Kylläpä oli hankala homma. Homman tekee vaikka säkki päässä, mutta pitkistä sormista on toki apua.

    Ja moottori oli 1.8, joten ehkä hankala polttimon vaihto koskee sitten 2.0 ja 2.3 malleja???
    21553
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    omistajan käsikirjan mukaan se kielto koskee xenon-polttimoilla varustettuja autoja. Näin on, kun sen tarkkaan lukee.
    Jioten kyllä ne H7-polttimoiset voi ja pystyy itse vaihtamaan

    Äänestä

    • Omassa käsikirjassani sivulla 8-40 lukee tarkkaan näin.

      Lähivalon polttimo: Et voi vaihtaa lähivalon polttimoa ominpäin. Polttimot pitää vaihtaa valtuutetussa Mazda-huollossa.

      Ei ole erikseen puhuttu lähivalon halogeenipolttimosta mitään. Muut polttimon vaihdot on kyllä neuvottu seikkaperäisesti. Ehkä noista käsikirjoista on sitten eri versioita liikenteessä.

      Myös ainakin TM:ssä oli Mazda6:sen polttimon vaihto luokiteltu keskimääräistä vaikeammaksi operaatioksi, mitä se ei todellakaan ole.

      Lähivalon polttimo on muuten H1 ei H7.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Ali kirjoitti:

    24 000 km mittarissa ja ensimmäinen halogeeni ajovalopolttimo pimeni.

    Autolehdissähän on kovasti arvosteltu kuinka hankala polttimot on Mazda6:seen itse vaihtaa. Jopa ohjekirjassani lukee, että ei voida itse vaihtaa.

    Ei kun toppapuku päälle ja tutkimaan kuinka tuo tehdään...

    - Konepelti auki
    - Polttimon suojakansi auki
    - Polttimon jousen vapautus
    - Vanha pois ja uusi tilalle

    Koko hommaan meni 3 min per puoli eli yhteensä 6 min 2 kpl polttimoita! Kylläpä oli hankala homma. Homman tekee vaikka säkki päässä, mutta pitkistä sormista on toki apua.

    Ja moottori oli 1.8, joten ehkä hankala polttimon vaihto koskee sitten 2.0 ja 2.3 malleja???

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu