Kukaan tehnyt jarruhuoltoa?

Alkaa olla aika rempata Octavian jarrut. Ainakin takana on jarrupalat aikas finiitto. Ja huollossa varoiteltiin viimeksi että myös etupalat pitäs pian vaihtaa.

Onko kukaan tehnyt itse jarruhuoltoa, jaminkälaista? Kannattaako matti meikäläisen ruveta itse, vaiko viedä huoltoon?
71013
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Mitähän sekundaa jarrupalat ovat kun ei kestä kuin 15-18 tuhatta?
Edellisessä kaarassani vaihto tuli vasta 55 tuhannen kohdalla.

Äänestä
  • Palojen kesto riippuu paljon missä ajaa (maantie /kaupunki) ja miten ajaa (ennakoiden / ei ennakoiden).

    Mä oon ajellu nyt kohta 60tkm tekemättä jarruille mitään. Autolla ajettu kohta 170tkm enkä tiedä mitä ed. omistaja on tehnyt.. liekö huollattanut jarruja hänkään?

    Äänestä

  • Ykä kirjoitti:

    Palojen kesto riippuu paljon missä ajaa (maantie /kaupunki) ja miten ajaa (ennakoiden / ei ennakoiden).

    Mä oon ajellu nyt kohta 60tkm tekemättä jarruille mitään. Autolla ajettu kohta 170tkm enkä tiedä mitä ed. omistaja on tehnyt.. liekö huollattanut jarruja hänkään?

    Herra Pökylän aikaisemmista kirjoituksista päätellen hän ei kylläkään ajele Skodalla. Voihan olla että jossakin kulkuneuvossa kestää ne palat 15 tkm mutta se saattaa sitten olla kaksipyöräinen...

    Omassa Ocussa pian 90 tkm mittarissa eikä jarruille vieläkään tarvetta tehdä mitään, jos ei pientä putsaustarvetta (vinkumisesta päätellen) oteta huomioon.

    Äänestä

  • Siihen kilometrimäärään loppui havainnot koska myin edelleen. Ei mitään jarruhuoltoja tarvinnut tehdä, ja käytin aina merkkihuollossakin...

    Äänestä

Ja taas on jotkut vitun pökylät eksyneet asiasta.
Riippuu ihan siitä ootko tietoinen miten jarrupalat vaihdetaan.Kyllä ne on suurinpiirtein samanlaisia kaikissa merkeissä ja jos sulla on vaan taito hyppysissä niin teeppä vaan ihan ite.
Mutta jos tulee keskenkaiken semmoinen olo,että olikohan se nyt ihan näin,niin eikun osat hiljaa takaisin ja auto verstaalle.Palat kannattaa hankkia merkkiliikkeestä tai muuten laadukkaat palat,ei mitään Bilteman paloja.

Äänestä

homma tehdä itse.Vie aikaa noin 10 min maksimissaan per pyörä tee-se-itse-mieheltä

Äänestä

En ole vielä huoltanut jarruja, mutta kilometrit lähentelee samaa kuin sinullakin ja palat näyttäis olevan vähissä. Eli samassa jamassa ollaan. Eiköhän se tee-se-itse tekniikalla onnistu.

Jostain huolto-oppaista, esim. Haynesin tai Alfamerin, löytyy hyviä ohjeita palojen vaihtoon. Selailinkin joku aika sitten uutta Passatin (vm -97 -->) huolto-opusta ja siellä näytti olevan paljon vinkkejä, jotka kelpaa suoraan Octavian omistajille. Opuksen löytää hyvin varustetuista kirjastoista, jos ei halua ostaa omaa. Luulisi pian tulevan Ocullekin oma (saksankielinen jo löytyykin).

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ykä kirjoitti:

Alkaa olla aika rempata Octavian jarrut. Ainakin takana on jarrupalat aikas finiitto. Ja huollossa varoiteltiin viimeksi että myös etupalat pitäs pian vaihtaa.

Onko kukaan tehnyt itse jarruhuoltoa, jaminkälaista? Kannattaako matti meikäläisen ruveta itse, vaiko viedä huoltoon?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu