Moi vaan!
Vene ollut minulla vasta vuoden, joten tartteisi jeesiä kokeneemmilta.
Tarttis saada Bella 700 kohta puoliin vesille ja kaveri kertoi, että vannasputken/potkuriakselin vesivoitelu tiivisteet tarttis käsitellä ennen kuin jysäyttää koneet käyntiin, koska kuulemma tiivisteet voivat palaa, jos eivät saa heti voitelua.
Osaisiko joku jelpata, miten tiivisteet täytyisi käsitellä ennen koneen käynnistämistä?
Toinen juttu, mistähän mahtais löytyä vannasputken rasvanippa, yritin etsiä ja lueskella manuaalia, mutta eipä löytynyt.
Vesipumpun tarkistin jo, ja näytti olevan ropeli ihan ok kunnossa.
Öljyt jäi syksyllä vaihtamatta joten vaihdan ne ja suodattimen nyt keväällä. Kannattaako öljyt imeä suoraan öljyntikun reiästä pois vai onko muita ideoita? Onko fiksua käyttää konetta ensin lämpöiseksi ennen öljyjen poistoa? Luulis että ne ovat kyllä kaikki talven aikana valuneet moottorin pohjille, mistä ne voisi imeä pois.
Tulisiko vielä muita toimenpiteitä huomioon mitä kannattaisi tehdä?
Vene ollut minulla vasta vuoden, joten tartteisi jeesiä kokeneemmilta.
Tarttis saada Bella 700 kohta puoliin vesille ja kaveri kertoi, että vannasputken/potkuriakselin vesivoitelu tiivisteet tarttis käsitellä ennen kuin jysäyttää koneet käyntiin, koska kuulemma tiivisteet voivat palaa, jos eivät saa heti voitelua.
Osaisiko joku jelpata, miten tiivisteet täytyisi käsitellä ennen koneen käynnistämistä?
Toinen juttu, mistähän mahtais löytyä vannasputken rasvanippa, yritin etsiä ja lueskella manuaalia, mutta eipä löytynyt.
Vesipumpun tarkistin jo, ja näytti olevan ropeli ihan ok kunnossa.
Öljyt jäi syksyllä vaihtamatta joten vaihdan ne ja suodattimen nyt keväällä. Kannattaako öljyt imeä suoraan öljyntikun reiästä pois vai onko muita ideoita? Onko fiksua käyttää konetta ensin lämpöiseksi ennen öljyjen poistoa? Luulis että ne ovat kyllä kaikki talven aikana valuneet moottorin pohjille, mistä ne voisi imeä pois.
Tulisiko vielä muita toimenpiteitä huomioon mitä kannattaisi tehdä?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei sille vannas/potkuriakselin tiivisteille tarvitse mitään tehdä. Eikä sieltä rasvanippaa löydy, koska sitä ei ole. Se on sellainen tyypiltään ettei siinä muuta voitelua ole kuin vesi. Ja se onkin erittäin tärkeää ettei mene kuivalla pyörittelemään potkuriakselia. Öljyt voi vaihtaa tikunreiästä, muuta vaihtoehtoa ei juuri löydy. Siis muista ettet laita vaihdetta päälle kun käytät moottoria telakalla. Muutenhan tuo on huoltoystävällinen kone (Yanmar) Katsele myös remmien kunto.
Jos se on se Volvon kartiomainen kumitiiviste, on syytä vesillelaskun jälkeen ennen ajoa puristaa sitä sormin niin että sieltä turskahtaa vettä. Näin on vesivoitelu tehty ja sitten vaan ajoa! Tietenkin on joskus vilkaistava sinnekin, eihän mikään ole ikuista.
Kiitoksia asiallisista neuvoista!