...uusavuttomuutta?
"Kun laite ei suostu yhteistyöhön muuttuvien paikallisolosuhteiden kanssa, ollaan äkkiä pulassa. Viimeksi etsin ulospääsyä vieraasta kaupungista, mutta päädyin jatkuvasti samalle suljetulle kadulle. Lopuksi olin pakotettu lukemaan opasteita."
Otto Aalto, Mikrobitin päätoimittaja.
"Kun laite ei suostu yhteistyöhön muuttuvien paikallisolosuhteiden kanssa, ollaan äkkiä pulassa. Viimeksi etsin ulospääsyä vieraasta kaupungista, mutta päädyin jatkuvasti samalle suljetulle kadulle. Lopuksi olin pakotettu lukemaan opasteita."
Otto Aalto, Mikrobitin päätoimittaja.
Vastaukset 5
Vanhimmat
kun navigaattori pettää. Jotkut voivat ajaa täysin navigaattorin ohjeistamana tietämättä itse lainkaan missä ovat. Sitten kun navigaattori hajoaa/sekoaa niin ollaan pulassa. Kaikilla ei ole yhtähyvät suuntavaistot, eikä sitä aina kehdata myöntää.
Se, että navigaattorin varassa ajetaan on kuitenkin joillain ihan tosiasia, eikä sen myöntäminen ketään pahenna. Parempi myöntää ongelmansa jotta ne voi korjata, kuin piilotella niitä ja esittää että kaikki on ok.
Sanoisin että työsuhde autoon saa kalliin navigattorin mutta REKKAAN JA LINJURIIN PITÄÄ ITSE OSTAA.Pienellä palkalla,jatkuvat tie työmaat kaupungeissa sekä kolarit teillä hidastavat ajoa,yöällä on vaikea lukea karttaa ohjaamossa pienen tuikun valossa.Navigaattorin pitäisi toimia verrattain hyvin mutta yksikään ei moitteita,kartat joilla ne myydään on jopa 15vuottavanhoja,kuinka muuten saataisiin uusia kaupaksi,hirveällä hinnalla.Nyt on keksitty taas uusi autoilijaa köyhdyttävä konsti,miksi Tom Tom,Mio ,garvin muu navigaattorit museo kartoilla,voisikko vastata maahantuoja.
Olen jo vuosia käyttänyt navigaattoreita ja tottunut niihin luottamaan. En myöskään tunne suurempaa mielenkiintoa opetella jonkin kaupungin karttaa. Juuri siksihän noita navigaattoreita myydään että aikaa säästyisi ja ettei kaikkia Kissankusettajienkatuja maaseutukaupungeissa tarvitsisi alkaa ulkoa opettelemaan.
Mielestäni asiassa ei olut mitään uusavuttomuutta; jos laitteen on ostanut juuri sen vuoksi että se opastaa, niin tottakai se harmittaa jos pitää palata ajassa taaksepäin ja alkaa selaamaan karttoja ja opasteita. Kirjoittaja todennäköisesti osaa aivan hyvin lukea karttaa ja opasteita, mutta häntä nyt vaan harmittaa laitteen sekoilun aiheuttama vaiva.
Joissakin kaupungeissa nuo opasteet on vielä laitettu opastamaan paikannimiin jotka ei ulkopuoliselle kerro yhtään mitään.
jos ostat moottorisahan ja seuraavana päivänä se leikkaa kiinni, vaikka sulla on hehtaari mettää vielä pystyssä, kaadatko loput pokasahalla valittamatta ekan työkalun myyjälle/valmistajalle? olishan se uusavutonta vaatia että vehkeet toimii..
tosin on jääny mikropiltin pääkirjotukset lukematta ton uuden päätoimittajan myötä, sen verran huttua sen jutut on ollu.. joku anarkistisempi nörtti sen hommiin, niin saatais lehti sen entisaikaiseen loistoonsa, nykysen pullamössön sijasta..
tuokin tampio merkinnyt tien umpikujaksi yms., niin navi olisi etsinyt toisen reitin TAI olisi laittanut navista vaihtoehtoisen reitin, niin olisi varmasti päässyt hittoon sieltä. On näköjään aivan helvetillistä, kun on pakotettu opasteita lukemaan...kulkis O.A bussilla ja ostais hameen.