Kaasareiden puhdistus

Kuinkahan onnistuu näin maallikolta irroittaa ja puhdistaa kuus sylinterisen jampin kaasarit ja onkohan kussakin kaasarissa paljonkin kanavia ja muuta mitä pitää putsata?
3439
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Kyllä ne voi putsata, mutta synkronointi tarvitsee mittareita. Korvakuulolla tehtynä ei käy kunnolla tyhjäkäyntiä.

Sinänsä oudoksun koko hommaa eli miksi niitä pitäisi putsata vai onko talven jäljiltä hartsia joka paikassa. Harstihan liukenee kyllä ajastaan bensaan.

Äänestä
  • Kone on seissy vuosia unohdettuna tuolla pihalla.
    Käy kyllä ihan mukavan kuulosesti ryyppy päällä mutta ilman ryyppyä ei tunnu kaikki sylinterit olevan käytössä.
    Avasin kaasareiden kyljestä 12mm uralla varustetut messinkiruuvit, ylimmistä tuli ihan tuoretta bensaa mutta alimmat näytti aika vanhalta bensalta ja ruuvit reikineen aika töhkän peitossa.
    Voikohan niitä kanavia yrittää avata paineilmalla ilman että hajoaa jotain?

    Äänestä

  • onkohan......... kirjoitti:

    Kone on seissy vuosia unohdettuna tuolla pihalla.
    Käy kyllä ihan mukavan kuulosesti ryyppy päällä mutta ilman ryyppyä ei tunnu kaikki sylinterit olevan käytössä.
    Avasin kaasareiden kyljestä 12mm uralla varustetut messinkiruuvit, ylimmistä tuli ihan tuoretta bensaa mutta alimmat näytti aika vanhalta bensalta ja ruuvit reikineen aika töhkän peitossa.
    Voikohan niitä kanavia yrittää avata paineilmalla ilman että hajoaa jotain?

    Omasta V6 yamahastani avasin ja putsasin kaasarit pari viikkoa sitten, vielä en ole päässyt kokeilemaan konetta sen jäljiltä mutta tähän mennessä jokainen perämoottori josta olen kaasarit avannut ja putsannut on käynnistynyt ja käynyt vähintään yhtä hyvin putsaamisen jälkeen kuin sitä ennenkin, jos kaikki vivustot laittaa takaisin niinkuin ne olikin ja kaikki mahdolliset säädöt samalla tavalla kuin ennen purkamista ei mitään ongelmia pitäisi tulla. Tietysti jos kaasareita on säädelty sen takia että tukkeutumien takia kone on käynyt huonosti niin sitten kone saattaa käydä huonosti/epätasaisesti puhdistuksen jälkeen jolloin saattaa olla viisainta viedä kone säädettäväksi ammattilaiselle jolla on synkkamittarit yms. mutta itse en ainakaan maksaisi kaasareiden purkamisesta ja putsaamisesta ja kasaamisesta, sen verran kovia on noi tuntiveloitukset eikä homma ole kuitenkaan kauhean vaativa. Ja jostain merkin huollosta voi soittaa ja kysyä tai netistä mahdollisesti etsiä esim. tyhjäkäyntiruuvien perussäätöarvot, niillä yleensä pääsee jo ainakin todella lähelle jos niitä on joskus säädelty.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


onkohan......... kirjoitti:

Kuinkahan onnistuu näin maallikolta irroittaa ja puhdistaa kuus sylinterisen jampin kaasarit ja onkohan kussakin kaasarissa paljonkin kanavia ja muuta mitä pitää putsata?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu