Cagiva Mito 125 sp 525 vs. Tm Racing SMR 125

Kummastakin lähtee täysitehoisena n. 30hp. Temmin huiput jäävät 130km/h tietämille ja ajo-ominaisuudet alkavat kärsimään jo 100km/h vauhdissa, sillä eihän Temmiä olla tehty huippujen ajamiseen vaan kaupunkiräppäilyyn.
Mitolla saavuttaa parhaimmillaan 150-160km/h nopeuden, tosin viimeiset 10km/h pyörä saavuttaa melko hitaasti.
Temmi vie varmasti vähän kiihdytyksessä.

Temmi on kalliimpi huoltaa, ottaen huomioon tiuhat huoltovälit:
-70h välein mäntää
-10h välein lootaöljyt
-15 välein ilmanputsarin pesu
-200h välein alakerta remppaa
Lisäksi Temmiä ei olla tehty matka-ajoon ja hieman pidempien matkojen ajaminen on tarkkaa jottei leikkauta pyörää kiinni.

Miton kone on tehty vähempi huoltoisemmaksi ja täysitehoisena yhdellä männällä ajaa oikealla ajotyylillä n. 15 000km. Hieman isompaa remonttia tarvitsee tehdä vasta 25-30 000km kohdalla.
Tosin Mitosta saa revittyä myös n. 45hp teholukemat maksimaalisilla osilla, mutta huoltovälit tiuhenee ja pyörän luonne ei välttämättä ole enään paras katuajoon.
Myöskään kyseisien viritysosien hinta ei ole välttämättä lompakolle suotuisa.

Suosittelen Mitoa jos joudut ajamaan enempi matka-ajoa ja tykkäät kovemmista vauhdeista yleensäkkin kyykkypyörän luonteesta.
Muista että hiekkateiden taivaltaminen on pyörän jousituksesta johtuen melko tuskaa, joten jos asut syrjäseudulla ei Mito ole välttämättä paras vaihtoehto.

Suosittelen Temmiä jos ajelet vain kylällä rinkiä ja tykkäät keulia, polttaa kumia ja endota ja kusetella kylän amis-sportit. :D
Temmin omistaminen vaatii paksua lompakkoa ja ennen ostopäätöstä kannattaa laskea vuosittaiset ajokilometrit ja miettiä kuinka paljon rahaa kuluu, sillä bensaa tämä vehje vie parhaimmillaan tankillinen 50 kilometrille.