Kuvakokeessa on aikaa vastata 10 3 sekunttia.
No, eihän kukaan aja esim. risteykseen silmät kiinni ja sitten avaa niitä 10 sekunniksi ja päätä, mitä tehdä. Tosi tilanteessa ajaessa on kyllä jo siihen risteykseen ajettaessa selvää, mitä tehdä, mitä kaistaa ajaa ja ketä väistää. Eikö se ole koko pointti, mitä joka paikassa toitotetaan, että pitää seurata liikennettä ja ennakoida... Teoriakokeessa kaikki tämä on sitten osattava katsoa pika-pikaa... Kiireessä tulee virheitä ja eikun uusimaan koe ja taas keräävät siitä rahat pois.
No, eihän kukaan aja esim. risteykseen silmät kiinni ja sitten avaa niitä 10 sekunniksi ja päätä, mitä tehdä. Tosi tilanteessa ajaessa on kyllä jo siihen risteykseen ajettaessa selvää, mitä tehdä, mitä kaistaa ajaa ja ketä väistää. Eikö se ole koko pointti, mitä joka paikassa toitotetaan, että pitää seurata liikennettä ja ennakoida... Teoriakokeessa kaikki tämä on sitten osattava katsoa pika-pikaa... Kiireessä tulee virheitä ja eikun uusimaan koe ja taas keräävät siitä rahat pois.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Yli 82-prosenttia on saanut kokeen ekalla läpi. Mitä enempi harjoittelet, sitä tutumpi tilanne on ja paremmin menee.
Voi käännellä päätä, tosielämässä osaa arvioida toisen nopeuden, tosielämässä ei tule vaaratilannetta, jos ei lähdekään ohittamaan paikassa, jossa juuri ja juuri saa ohittaa, tosielämässä usein tuntee alueet joissa liikutaan yms.
Joten täten kuvakoe voitaisikin poistaa kokonaan käytöstä
"Joten täten kuvakoe voitaisikin poistaa kokonaan käytöstä"
Kyllä se koe on parempi tehdä ennen kuin lähtee oikeasti näyttämään mitä osaa. Voi olla sellainenkin ihminen kyseessä, joka ei oikeasti tiedä mitä pitää tehdä. Tosin nykyään ei pitäisi olla aivan mahdotonta korvata tuota vanhaa kuvasysteemiä esimerkiksi tietokonesimulaattorilla. Siinä tilanteet olisivat huomattavasti lähempänä oikeaa elämää.
Ootko kuullut semmosta sanaa ikinä, se riittäisi hyvin
Siinä saa käyttää kaikkiea auton ikkunoita, ja peilejä, ja voi säädellä omaa nopeutta, eikä tule hylkäystä, vaikka EI ajaisi 12 vuotiasta pyöräilijää kuoliaaksi, vaikka teoriakoe niin vaatisikin tekemään...
parisen päivää ensimmäisellä läpi, mut kuvaharjoituksia tehdessä piti olla todella tarkkana huomataksee kaikki kävelijät, ja irl ne huomaisi paljon paremmin liikkeessä jos ovat aikomassa ylittää tien, kun taas kokeessa pitää miettiä että mihinhän päin toi on menossa :)
Liikenteessä tulee tilanteita joissa pitää toimia nopeasti, esim. edessä oleva jarruttaa yllättäen, toinen tulee vaikkapa kolmion takaa eteen jne. Teoria on oltava hanskassa, mutta kuvakokeesta on vielä pitkä matka turvalliseen ja joustavaan ajoon. Jostainhan kuitenkin on aloitettava ja kuvakoe on niitä helpompia. Sen pohjalle on hyvä rakentaa lisää.