Mites on BMW:n omistajat, onko BMW todellakin parempi auto kuin muut? Ulko/sisä -näkö ovat autolla mielestäni parempia kuin monella muulla. Mutta onko kyseinen auto käyttäjien mielestä myös sitä: Laadukas ja muutenkin mukava, hintansa väärtti? Oma autoni om Opel. Kysyn vastaavan asian myös Audi palstalta.
Onko BMW parempi
kuin muut
162576
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
kyllä todellakin on!porukoillani on jos jonkin näköistä autoo..osa tosi uusiakin...
itselläni on bmw jo useamman vuoden ja voin vakuuttaa, että toiset autot on käyny tosi monesti korjaamon puolella..mun autoni ei kertaakaan. vaikka auto maksaa vitusti on ajo-ominaisuudet kuitenkin sen veroiset.itsellä bmw 325i -92
Näin se vaan on että bemarin jälkeen harva auto tuntuu enää miltään. Kansanautoihin ei oo sen jälkeen enää paluuta, kyllä ne niin eri planeetalta on. Suorituskykyä, taloudellisuutta, mukavuutta, ajettavuutta, luotettavuutta.. kaikkea löytyy. Vaihdoin uudenkarhean Fiatin 6-vuotiaaseen bemariin, enkä vaihtaisi enää takaisin uuteenkaan fiiuun (tai mihinkään vastaavaan) vaikka aseella uhkailtaisiin.
autot on "premium" autoja. Huono vertailukohde.
Minun mokani kun mainitsin vain Fiuden. Kokemusta on kyllä Volvoista, Opeleista, Volkkareista, Fordeista, Relluista ym. kansanautoista. Kaikkiin noihin pätee sama homma kuin Fiatiinkin.
Itsellä on ensimmäinen bemarini ollut reilu ½ vuotta, uutena ostin. Tänä aikana mittariin on kertynyt kilometrejä n. 15 000 ja takuukorjaamolla on tullut autoa käytettyä kaksi kertaa.
Eli mitä vikoihin tulee, niin näemmä ihan sama onko "laatuauto" vai ei. Mitä sitten tulee siihen tärkeimpään eli ajo-ominaisuuksiin, niin yksikään aikaisemmin käyttämäni auto (kolme golffia, pari pösöä, focus, japskit, ym.) ei ole antanut lähelläkään samaa ajonautintoa. Toistaiseksi parista pikkuviasta huolimatta täysin hintansa väärti.
Ajo-ominaisuuksien valossa sanoisin, että bemari on parempi kuin muut, mutta toisaalta minulta puuttuu kokemus mm. Audista ja mersusta, jotka ovat myös ns. laatuautoja ja hyviksi haukuttuja.
Moi!
Joo, periaatteessa sama minkä noista otat niin saat rahalle tietynlaista vastetta. Painotukset eri merkeillä on hiukan erilaiset. Saat hyvän ajettavuuden Toyotallakin maksamalla siitä riittävästi (Lexus LS430). Ei se ihan BMW:n luokkaan pääse mutta samalle puolelle kikkereihin verrattuna.
Kaikilla kikkeillä pääsee paikasta toiseen, tässä puhutaan hjiukan erilaisista asioista. Siitä että joka kerta kun auton rattiin menee niin on hyvä milei ja nauttii ajamisesta.
--
Siinä puhuttiin asiaa! BMW:n ostaja haluaa tehdä jokaisesta reissustaan ja hetkestään ratin takana nautinnon. Olen itse kokeillut monet ns. laatuautot ja todennut sen, että BMW:n tasolle ei ole vieläkään päässyt kukaan toinen valmistaja. Toki makuasiat ovat aina makuasioita, mutta kaikki tuntemani ihmiset, jotka ovat ajaneet kerran hyvällä BMW:llä ovat olleet vakuuttuneita ajamisen ilon käsitteestä. BMW on askeleen edellä muita valmistajia mielestäni seuraavissa asioissa: ohjaustunto, alusta (huom. ei edelleenkään ilmajousituskikkailuja), äänieristys ja automaattivaihteiston toiminta. Se on kyllä vaan ihmeellistä kuinka BMW:n ratissa tuntee olevansa lomalla, vaikka olisikin työmatkalla.
Onhan BMW ajettavuudeltaan ihan hyvä mutta kun koeajolta palaa niin on selkä kipeä. Varsinkin 300-sarjassa penkit ovat tosi surkeet, ei kallistuksen tai ristiselän tuen säätöjä ja selkänojakin säätyy portaittain. Uudessa 500-sarjassa alkaa mukavuus olla kohdallaan. Mielummin sporttialustainen Quattro niin ei tarvitse ajo-ominaisuuksista tinkiä. Tai sitten vaihdettava Recarot, vaatimattomasti 1800€/kpl. Ja vielä automaatista, aika nykivä oli minun ajamani yksilö (-02 525)
Moi !
Vaihda selkää ;-)
Ei vaan. Vakiopenkit sopivat suurimmalle osalle ihmisiä ok, itse olen usein istunut tuhannen kilsan rupeamia ilman sen suurempia ongelmia.
Jos peruspenkit ei sovi niin urheiluistuimia saa BMW:ltäkin, ei tarvitse Recaroon turvautua. Taitaa Recarot vaan olla aika paljon halvemmat.
Ajo-ominaisuuksista sen verran että Quattro-Audi ei kyllä millään muotoa pärjää 5/7-sarjan BMW:lle (3-sarjasta ei kokemusta). Tuntuma Bimmerissä on aivan omaa luokkaansa.
En tiedä minkälaiseen automaattiin olet tottunut. BMW:n on niinsanottu adaptiivinen malli joka oppii ajotapasi. Itsekkin aina välillä ihmettelen sen muuttuneen kun vaimo on ajanut. tästäkin pääsee eroon rahalla; key-memory ja molemmille on omat säädöt (siihenkin) muistissa. Automaatti on todella eleetön ja huomaamaton, ainakin minun ajotavallani.
--
sillä ajo-ominaisuudet talvella ovat täysin onnettomat ja ilman elektroniikkaa todella turvattomat.
300-sarja sisätiloiltaan ahdas.
Bemaristit ovat yleensä täysiä mulkkuja liikenteessä, vaikka muuten saattavat olla mitä mielyttävimpiä herrasmiehiä - auto aiheuttaa agressioita.
Kortsussa ja bemarissa on yksi yhteinen tekijä - mulkku sisällä!
Oletko edes ajanut uutta bemaria talvella. Paras talviauto, mikä minulla on ikinä ollut.
Kateellisen puheelta katkera vuodatuksesi kuullostaa.
minusta erinomainen talviauto ja vielä takavetoinen. luistonesto pelaa varmasti ja luotettavasti. Parempi hallittava kun yksikään etuveto.
ostan uuden bmw:n kunhan 3 vuotta tulee täyteen.
Audikin neliveto-turbo oli erinomainen.
Varteenotettava vaihtoehto bmw:lle.
sinä sen sanoit: teillähän se ongelma on jos bmw ärsyttää....heheheh.....köyhä
Porukoilla on viime vuoden 530d ja kyllä silloin kun sillä pääsee ajelemaan niin on ajonautinto huipussaan!
Talvellakin käyttäytyy järkevämmin kuin omani oli sitten ajovakautukset sun muut päällä tai pois eli ainakin omasta mielestäni helppo ajaa ja tuntuu näin etuvetoisiinkin tottuneesta turvalliselta ja ennenkaikkea loistavalta autolta! Jos rahatilanne antaisi myöten ostaisin varmasti bemarin, mutta kun näyttäisi vanhemmatkin olevan aika törkeän hintaisia!
Niin oma auto on Honda civic -98 joka nyt on aika ritsa mihin hyvänsä bemariin verrattuna...
30 ja 500 talvikeleillä. Kuten sanoin ILMAN elektroniikkaa todella onneton laitos koko BMW.
Sehän oli edellisten pyryjen aikaan (n. 2 viikkoa sitten) kun 500-sarjanen bemari pääsi oikein valtakunnan uutisiin Vantaalla - taisi olla kehäIII, jossa BMW oli tyylikkäästi parkkeerattu keskikaiteen päälle valotolppaa vasten kyljelleen. Ajajatkin kehtasivat olla kuvissa!
En tiedä, onko Bemari paras, mutta hyvä se on ajaa ja sietää kilometrejä. Omassa 520:ssa (1992) 405000 mittarissa eikä missään tunnu. Eli käytetyn Bemarin voi hankkia suurillakin ajetuilla kilometreillä, jos vain huollot ovat pelanneet. Taidan ajaa vielä toiset 400 tkm.
on muuten tod hyvä ajaa talvella, vaikka tässä mun 635:ssä ei mitään luistonestoja olekkaan