http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Helsinki maanittelee autoilijoita vähäpäästöisiin kulkupeleihin/1135246478229
HYVÄ Helsinki!!!. ;)
HYVÄ Helsinki!!!. ;)
Helsinki suosittelee väpäästöisiä (hybridi/sähkö) autoja:
koska myös Turku?.
685
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Siis... Helsinki suosittelee vähäpäästöisiä (hybridi/sähkö) autoja:
Helsinki tuottaa pääosan energiastaan vanhanaikaisesti pelkästä kivihiilestä. Kaupunki on tosi pulassa. Uusi laki energiaverotuksesta korottaa Helsingin energia- ja siis asumiskiustannuksia lähes puolella! Kaupunki on myös jälkijunassa jätteen hyödyntämisessä lämmitykseen tai muun energian tuotantoon - toisin kuin innovatiivisempi Turku!
Ainoa mahdollisuus pelastaa kaupungin - asukkaiden silmissä - kurja imago on pyrkiä hyysäämään kaupungin (rikkaimpia?) asukkaita, joilla on mahdollisuus hankkia kallis uusi hybridiauto. Kaupunki aikookin antaa ilmaisen päivittäisen parkkipaikan keskustassa näille rikkaimmilleen!? Tavallinen kansa, jolla on varaa vain muutaman vuoden vanhaan käytettyyn autoon maksakoon rikkaittenkin kustannukset. Vai luuleeko joku ihan tosissaan, että kaupunki ihan ilmaisia parkkiapikkoja jakelisi?
Toivottavasti menettely ei leviä ikinä Turkuun!
Tämän toivoisi leviävän Turkuun (ei pelkoa, ei leviä, pysyy Stadissa...)
http://www.hel.fi/static/public/hela/Kaupunkisuunnittelulautakunta/Suomi/Esitys/2009/Ksv_2009-06-11_Kslk_19_El/7A8C33A4-8F07-4D4E-B418-2025EEBDC5DF/Raide-Jokerin_alustava_yleissuunnitelma.html
Valtio maksaa leijonanosan Helösingin liikennemenoista. Koska valtio maksaa leijonanosan kehä kolmosen ulkopuolisille kunnille liikennemenoista?
Mitä eroa?
Helsinki maksaa ratikat ja metrot itse. Valtio osallistuu rakennuskustannuksiin 30% osuudella koskien metroa. Turun seudulla sama osuus, jos Turku tekee seudullisen ratikan. Joten äläpäs levitä soopaa täällä. Liikennöintikustannuksiin valtio ei osallistu ollenkaan.
Jos sinulla on muuta tietoa, kerro se, mutta lähteiden kanssa.
Kehäradasta valtio maksaa tosin n.64%, mutta siitäkin Vantaa loput.
HKL:n talous on täysin Helsingin ylläpitämä. Vasta tänä vuonna kaikki suuret kaupungit saivat ns. joukkoliikennetukea, ennen ei. Tuki on naurettavan pieni, yhteensä 5milj. koko maassa.
Kysymys kuuluukin: milloin Turun kaupunki on valmis maksamaan joukkoliikenteestä?
http://209.85.129.132/search?q=cache:4JIQsjxEy30J:www.hel.fi/static/public/hela/Kaupunginvaltuusto/Suomi/Esitys/2009/Halke_2009-04-01_Kvsto_06_El/3D53B695-A7E5-4E20-8ECF-81B11487E98D/TIIMIIN.DOC+suurten+kaupunkien+joukkoliikennetuki&cd=4&hl=fi&ct=clnk&gl=fi
http://www05.turku.fi/ah/jlk/2009/0416005x/2076762.htm
http://www05.turku.fi/ah/jlk/2009/0416005x/Images/814145.pdf
Kysymys on vain siitä, että Turkua ja turkulaisia ei kiinnosta raideliikenteen kehittäminen, jos vertaa siihen mitä stadissa tehdään:
http://www.hel.fi/static/public/hela/Kaupunginvaltuusto/Suomi/Esitys/2009/Halke_2009-06-10_Kvsto_12_El/0C057DBA-0720-4C16-9325-34C3574ADFBA/Jatkasaaren_raitiotieverkon_perustamissuunnitelma.html
http://www.hel.fi/static/public/hela/Kaupunginvaltuusto/Suomi/Esitys/2009/Halke_2009-05-27_Kvsto_10_El/D78F9B67-EA5F-42BB-ADE4-DF0D1CB2B83D/Jokeri_2_-linjan_hankesuunnitelman_hyvaksyminen.html
http://www.raidejokeri.info/tekeillanyt.htm
http://www.hel.fi/static/public/hela/Kaupunkisuunnittelulautakunta/Suomi/Esitys/2009/Ksv_2009-06-11_Kslk_19_El/7A8C33A4-8F07-4D4E-B418-2025EEBDC5DF/Raide-Jokerin_alustava_yleissuunnitelma.html
koko porukka. Aina valittamassa Turun asioista.
Tämä on vapaa maa ja aina vain vapaammaksi muutuu, viime vaalituloksen jälkeen......